Pierwsze loty z Radomia. Do Egiptu
Pierwszym kierunkiem z nowego lotniska w Radomiu będzie Hurghada. Biuro Podróży Alfa Star uruchomiło dziś (4.11) sprzedaż wycieczek do Hurghady w Egipcie z wylotem z Radomia. Połączenie będzie realizowane Airbusami A320, należącymi do egipskich linii Nesma Airlines. Loty czarterowe do Egiptu prawdopodobnie będą pierwszymi, które odbywać się będą z Portu Lotniczego w...
gosc_3d1ba
2013-11-10 11:49
gosc_3d1ba
Jeśli W6 będzie zmuszony opuścić WAW to może zakotwiczy w RDO zamiast ryzykować w WMI ... podróż pociągiem czy drogą szybkiego ruchu z Warszawy i południowego Mazowsza oraz Świętokrzyskiego do Radomia nie powinna przekroczyć 60.minut, ale znajdą się chetni z regionu i ościennych województw na dłuższy dojazd w zamian za szerszą ofertę p2p ... pożyjemy - zobaczymy !
gosc_57be0
2013-11-10 11:01
RYR pokazał klasę?! A w którym momencie pytam się?! Każda inna linia pokazuje więcej klasy w każdym momencie, niż ta. Taa, i na pewno linie będą się biły o bazę w RDO, jeszcze bardziej, niż w WMI. Nie rozbrajaj mnie... :/
gosc_2d89f
2013-11-10 09:38
RYR nie zalozy bazy w RDO .Wystarczy geograficznie spojrzec ,gdzi ma bazy.Poza tym WMI daje swietne warunki.Obecnie to kokosy dla RYR
gosc_d3db0
2013-11-10 09:35
ktorys z lcc moze puscic tam pare lotow na tydzien ale baza????? Do tej pory Wmi nie ma jeszcze bazy FR a lata tam 130 tys miesiecznie
rafox
2013-11-10 02:16
rafox
A kto miałby bazę założyć w RDO? RYR ma w WMI, WZZ zobaczy wzrost kosztów w WAW i też odejdzie do WMI.
gosc_74bef
2013-11-10 01:27
WMI to lotnisko dla Warszawy, położone 35 km od centrum. Pociągiem jedzie się do Modlina 40 minut, samochodem jeszcze szybciej. Z metra Młociny odjeżdżają autobusy, które prosto pod terminal jadą 35 minut. A teraz porównaj to z Radomiem. Pociąg 2 godziny, ponad 100 km samochodem, nikt z Wawy nie będzie tam jeździł, tak jak nie jeździ do Lublina czy Łodzi.
gosc_7a20f
2013-11-10 00:19
Niektórzy krakali o końcu WMI, a tu Ryan pokazał klasę ... podobnie może być w RDO jeśli któryś z LCC założy tam swoją bazę ...
gosc_0b533
2013-11-09 22:29
gość_98cOb Zapomniałeś o Rzeszowie 180 tyś. i co? jest obłożnie?- jest! Widocznie Łodzianie wolą inne środki transportu. Lublinianie jeszcze się nie przyzwyczaili, a Radomianie mają niesamowity zapał i będą latać i należy im życzyć sukcesów, co też czynię. Moje lotnisko, któremu kibicuję to LUZ.
gosc_98c0b
2013-11-09 20:14
gosc_9d2a6 Cała Polska będzie latać z Radomia :) Ten wasz sen o potędze zaczyna być śmieszny. Niby dlaczego Radom ma mieć połączenia, których nie mają Lublin czy Łodź? Jak tam to się nie opłaca, to tym bardziej nie będzie się opłacać w Radomiu. Sukcesem RDO będą jakiekolwiek połączenia. Fakty są takie: Łódź 720 tys. mieszkańców, Lublin 350 tys., Radom 220.
gosc_a7fb4
2013-11-09 20:01
Po co nam centralne lotnisko.skoro ono juz nie wygeneruje nawet nowych polaczen.Od lat w Europie nie powstaja nowe znaczace linie.Nie mowie o liniach ktore maja pare samolotow gdyz nie rozwina one zbyt bogatej siatki.Lotnisk w Polsce jest juz za duzo.Stad klopoty Lodzi,Bydgoszczy ,Szczecina Sa to przeciez dawno powstale lotniska .Na razie nic nie wskazuje by rozwijaly sie i zyskiwaly nowe polaczenia.Przeciez jesli powstanie port centralny ,to wszystkie pozostale porty na tym straca i podupadna.
gosc_49731
2013-11-09 19:44
Mając do wyboru wyjazd do Radomia albo Warszawy (oba maista leżą mniej więcej w takiej samej odległości ode mnie), zdecydowanie wybiorę WAW
gosc_9d2a6
2013-11-09 18:40
Jeśli oprócz "podstawowych" kierunków do Wielkiej Brytanii i Irlandii RDO będzie dysponował połączeniami których nie ma LUZ czy LCJ to przejmie tamtejszych pasażerów i własnych minimum w promieniu 100-150km ...
marekd
2013-11-09 18:15
W temacie nowych lotnisk, to tak jak napisała Rzeczpospolita "Rząd wraca do projektu budowy centralnego lotniska. To się nazywa wizjonerskie myślenie.
zobacz link
zobacz link
gosc_ef509
2013-11-09 17:19
gosc_a8b15 Słabość lotnisk polega głównie na tym, że powstają w miejscach, gdzie jest zbyt mała liczba potencjalnych pasażerów. Mała liczba destynacji to już skutek, bo po co przewoźnik ma tworzyć nowe połączenia gdzieś, gdzie mu się to zwyczajnie nie opłaca? Lotniska w Lublinie, a w Radomiu tym bardziej, mają zbyt mały rezerwuar własnych pasażerów i w ogóle nie powinny powstać. Zaskoczeniem jest dla mnie Łódź, bo co by nie mówić, to trzecie pod względem liczy mieszkańców miasto Polski, a takie fatalne statystyki ma.
gosc_a8b15
2013-11-09 17:04
Słabość niektórych lotnisk polega głównie na małej ofercie destynacji, a to powoduje odpływ własnych pasażerów do sąsiednich portów ... gdy właściciel dogada się z przewoźnikami to wzrasta ilość połączeń, wracają swoi i dochodzą pasażerowie sąsiadów itd ... perpetum mobile - na plus jak np w RZE(lub na minus - w mniejszych portach).
gosc_c6553
2013-11-09 16:34
łódź dogrywa, Lublin ledwo zyje. Niech nikt juz nie wyrzuca kasy w błoto na nowe lotniska regionalne. Moze za 10 lat cos sie zmeni i wtey mozna wrocic do tematu
gosc_773b9
2013-11-09 16:02
Lotnisko w Radomiu, jeśli powstanie, ma jeszcze mniejszy potencjał niż lotnisko w Lublinie. Jaki ruch może generować samo miasto Radom i najbliższe okolice? Bardzo mały. Kielczanie będą jeździć do Krakowa z racji dużo większej oferty lotów, , Warszawa ma dwa lotniska, główna WAW i lowcostowy WMI, blisko lotniska w Łodzi i Lublinie. Nie wiadomo po co to powstaje. Będzie płacz, jak nie będzie chciał nikt latać...
gosc_9df9e
2013-11-09 03:57
pozdrowienia dla regionu radomskiego z Dublina.Lotnisko radomskie ma bardzo duzy potencjał - płd mazowsza.w srednim horyzoncie czasowym do 2020 roku uzyska wiekszą liczbe operacji lotniczych,niz np Lublin,wynika z naszych analiz , atuty tego lotniska powinny byc maksymalnie wykorzystane,z korzyscią dla regionu.Atuty -połozenie ,warunki pogodowe ,podzielne koszty lotniskowe z wojskiem ,na tej samej zasadzie jak Kraków balice, niskie obciązenia dla general aviation,regular aviation, cargo- minusy wymaga jeszcze dofinansowania.ale z uzyskanych inf.wynika iz po uzyskaniu cetyfikatu ulc dalsze prace modernizacyjne nabior tempa
zobacz link northern irleand
zobacz link northern irleand
usuniety
2013-11-06 19:51
Pozostaje życzyć powodzenia:). Tylko mała uwaga odnośnie tych bajeczek o najlepszej pogodzie itp. Może i jest statystycznie mało mgieł, ale warto pamiętać, że przy DVOR/DME wcale to nie te mgły są główną przyczyną przekierowań. Tak statystycznie, to większość (szczególnie na wiosnę) powoduje niska podstawa chmur. Dlatego niech władze lotniska ostro starają się o ILS od PAŻP nawet jeżeli lotnisko w większości by go miało sfinansować (jak to się dzieje w IEG).
A na drugim miejscu modernizacja oświetlenia. To jest teraz podstawa (tym bardziej przy pasie 2000m). Tym bardziej, że FR i W6 zaostrzyły ostatnio wymagania pod tym względem.
A na drugim miejscu modernizacja oświetlenia. To jest teraz podstawa (tym bardziej przy pasie 2000m). Tym bardziej, że FR i W6 zaostrzyły ostatnio wymagania pod tym względem.
mietek
2013-11-06 13:13
mietek
Jak dla mnie ta inwestycja nie jest konieczna ale jakby nie moja sprawa. Co do połączeń to Egipt ma szansę powodzenia z jakimś międzylądowaniem. Generalnie moim zdaniem lotnisko nie ma szans zarabiać na siebie przez najbliższe 20 lat. A co z tego wypali to pewnie przekonamy się w maju 2014:)
Kup bilet
Więcej
Ostatnie komentarze
Więcej
Ethopian opóźni inauguracje połączenia do Warszawy
jsg
jsg
Podkreślał w wywiadzie, oświadczeniu ? Możesz podac jakieś źródło?...
2 dni, 12 godzin temu
wroord