Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników
gosc_c5287
2013-09-30 14:26
Szkoda ale to nie jest wina LOTu tylko samolotu 787, mam nadzeje ze na przyszly rok sezon 2014 przez zime LOT i Boeing naprawia swoje problemy. Mam tez nadzeje ze LOT wymieni dwa 788 z listy zamówien na 789
cudowne ... ale jak pech to pech
Chyba transponder naprawili bo Norwegowie wpuszczają naszego drimka w swoją przestrzeń powietrzną !
Nie wiem czy to ma jakikolwiek związek z niewpuszczeniem naszego samolotu przez norweskie służby ale zbiegło się to ostrą reakcją do Boeinga linii Norwegian na kolejna awarię ich 787 bodajże w Bangkoku. Samolot wcześniej miał już usterki i został zwrócony (!) producentowi. Norwegowie dosadnie stwierdzili co sądzą o amerykańskich niedoróbkach. Na czas naprawy leasingują inny samolot.
Hurra !!! O 9.15 drimek wznowił swój "przerwany lot" do Polski. Można go ogladać jako LOT9001 !
gosc_b8a79
2013-09-30 07:28
Czy decyzję o wylocie z Toronto bez sprawnego transpondera podjęło LOTowskie Centrum Operacyjne, czy to się stało już podczas lotu?
greg0303
2013-09-30 05:52
Boeing wydał oświadczenie, że nieoperatywna antena spowodowała brak wysyłania sygnałów o parametrach lotu. Naprawa nie powinna potrwać długo.
Jako mi sié nie chce mi sie w to wierzyc przedpoludniem widzialem na flghtradar24,jak ladowal b787Qatar Airways.a moze taka fobia na polakow
maciek_waw
2013-09-30 00:39
Też to zauważyłem. Albo LOT wolał dmuchać na zimne i obraził się na Norwegię.
gosc_356ed
2013-09-30 00:30
Wszystkie dzisiejsze (niedziela 29.9) loty LOTU za Atlantyk przebiegały trasą omijającą Norwegię i Grenlandię. Czyżby całkowity zakaz Norwegów na przelot B787 nad ich głowami?
Trochę odskoczni od b787
zobacz link
greg0303
2013-09-29 23:43
B734 SP-LLF (LO9704) również w drodze z Islandii do Warszawy.
gosc_e38e1
2013-09-29 23:35
Wielka szkoda, że LOT nie zdecydował się na zakup B777. Produkt już sprawdzony i o wiele bardziej niezawodny jak B787.
Sam bym nie kupił nowego modelu samochodu, bo zawsze wychodzą tzw. awarie wieku dziecięcego, a co dopiero mówić o samolocie.
Moim zdaniem Zarząd LOT-u powinien bardziej zdecydowanie żądać rekompensat za dotychczasowe awarie. Polski podatnik, w różnej formie, w końcu zapłacił nie małe pieniądze za te maszyny.
gosc_9f18d
2013-09-29 23:35
a gdzie jest drugi samolot - B 737, który poleciał do Islandii ? Na flightradar24 widziałem go nad Norwegią, potem zniknął.
greg0303
2013-09-29 23:25
E190 SP-LND (LO9702) już jest nad terytorium Polski w drodze z Islandii.
Nie wrózy to dobrze dla calego programu b787 ,podaje link Komentarz moderatora: Tofik79! Linki wrzucamy poprzez specjalnie przygotowane do tego pole obok komentarza!
zobacz link
marqoos_pl
2013-09-29 23:13
LOT i te Dreamlinery to jest totalna porażka! Przekaz jest czytelny - "leć z nami starym lub nowym trupem do Ameryki Północnej. Atrakcje gwarantowane!"
hmm,czy producentem transpondera w 787 jest honeywell,i czy przypadkiem nie ten sam nadajnik nie spowodowal zapalenia sie 787 na LHR jakis czas temu
krzysiekl
2013-09-29 23:04
@gosc_11547
ale podróżny będzie narzekał także na przewoźnika...niekonecznie wdając się dalej czyja to wina...z resztą to LOT kupił te samoloty..pech to pech...
gosc_bad0b
2013-09-29 22:59
już nie wiem kogo bardziej żałować: LOTu, boeinga czy polskich podatników którzy do tej "narodowej" firmy dopłacają. Po prostu szkoda słów.