Flydubai: Polska jest za daleko
Niskokosztowe linie lotnicze Flydubai pomimo dynamicznego rozwoju w Europie Wschodniej i na Bałkanach nie planują lotów do Polski. Przedstawiciel przewoźnika przyznaje, że nasz kraj jest bardzo interesującym rynkiem, ale jest zbyt daleko od bazy w Dubaju. - Nasza strategia to wykonywanie połączeń w zasięgu 5 godzin lotu od Dubaju. Tak są skonfigurowane nasze samoloty i taka...
mietek
2013-05-13 14:48
mietek
Gdzie ja jestem antyregionalny? Nie lubię po prostu opowiadania bajek. W UE plus kilka innych państw jest otwarte niebo i każdy może latać nawet do Zielonej Góry tylko, że widać nie chce. A teorie o jakiś spiskach to jest po prostu żenada.
gosc_c830f
2013-05-13 14:32
gosc_c830f
mietek a ja czytając twoje posty mam wrażenie, że ty jesteś jakiś anty regionalny. Klapki na oczy i tylko Warszawa i nic więcej.
mietek
2013-05-13 13:51
Przenieść hub LO do KRK! Ludzie, jeden gość powiedział, 'że bardzo wielu pasażerów korzystających z połączenia Warszawa-Dubaj wykonywanego przez Emirates pochodzi z Polski południowej i południowo-wschodniej.', a Wy od razu takie bzdety... Nie wiadomo co dla niego znaczy 'bardzo wielu', może to jest 'bardzo wielu' w porównaniu z paxami na przykład z północy Polski. A może powiedział tak, żeby nie było nam przykro: "tak, tak widzimy duży potencjał ale..." Jakby im się to opłacało to już by Emirates latało do KRK. Czy to znowu może jakiś spisek premiera, Warszawiaków, czy może Rydzyka?;-) Litości...
gosc_7fcd4
2013-05-13 13:15
No to teraz można śmiało powiedzieć, że największy potencjał lotniczy w PL znajduje się na jej południu. Pseudo hub Lotowski zasila głównie południe na lotach za ocean, W EK też twierdzą, że ich głównymi pax-ami tranzytowymi przez WAW są ludzie z południa nawet sami przedstawiciele Lotu stwierdzili że wejście TK do KRK byłoby dla nich sporą konkurencją i zabraniem sporej części pax-ów lotowskich, którzy latają przez WAW.
gosc_699e9
2013-05-13 12:37
Może W6 pusci Dubaj z Katowic. Super trasa, szczególnie na zimę, 2 razy w tygodniu.
gosc_9bca9
2013-05-13 12:21
do b737800 brawo za prawidłową ripostę, gdyby nie TY podobnie bym odpisał.Niech ci co myślą -tylko WAW i reszta nic lub nowe połączenia tylko do WAW niech posypią głowę popiołem i odczepią się od lotnisk regionalnych
gosc_51763
2013-05-13 11:56
Eee tam jeżeli cokolwiek ze wschodnich przewoźników miało by wejść do KRK to prędzej będzie to Qatarczyk ze swoimi A320. EK nie ma małych samolotów na obsługę takiego połączenia. Trzeba jednak przyznać, że ci przewoźnicy zaczęli bardziej przyglądać się naszemu rynkowi po ich bardzo dobrym starcie w WAW. In minus na KRK przemawia na razie terminal jest za ciasny i mało komfortowy ale po rozbudowie może być ciekawym kąskiem dla wielu przewoźników. Oby pojawili się jeszcze w innym porcie.
usuniety
2013-05-13 11:25
as77: dlaczego twierdzisz, że EK z WAW wystarczy i Fly Dubai do Dubaju jest niepotrzebny? Dla mnie to zabrzmiało jak "LOT z Warszawy wystarczy, nie ma potrzeby kolejnych przewoźników i tras z innych portów za granicę."
as77
2013-05-13 11:18
as77
Emirates z WAW wystarczy, nie ma potrzeby na kolejnego przewoźnika i trasy z innych portow do Dubaju :)
krzysiekl
2013-05-13 10:17
krzysiekl
a co do FlyDubai to jednak tez są przesiadki, nie ma problemu z zakupem Kijów - Singapur, na odcinku do Dubaju Fly Dubai. To może faktycznie któryś z tych przewoźników _kiedyś_ pojawi się w Krakowie. (zwłaszcza jeśli będą rosły także przewozy cargo)
krzysiekl
2013-05-13 10:14
haha jeśli 'Nieoficjalnie przedstawiciele linii przyznają, że bardzo wielu pasażerów korzystających z połączenia Warszawa-Dubaj wykonywanego przez Emirates pochodzi z Polski południowej i południowo-wschodniej.' to jednak EK do Krakowa może mieć sens :P :P :P A co do flyDubaj to zdecydowanie lepiej mieć Emirates, loty tylko do Dubaju nie są zbyt interesujące.
Kup bilet
Więcej
Ostatnie komentarze
Więcej
Ethopian opóźni inauguracje połączenia do Warszawy
jsg
jsg
Podkreślał w wywiadzie, oświadczeniu ? Możesz podac jakieś źródło?...
2 dni, 8 godzin temu
wroord