5
Zalety:
Moze kiedys takowe byly, ale obecnie nie dziwie sie, ze sa w stanie upadlosci.
Wady:
Poblazliwosc w kwestii nadbagazu polega na tym, ze przy 30 kg kaza wypakowac do 28, a kiedy sie wroci z 28, kaza wypakowac do 20, bo jednak sie rozmyslili (z usmiechem rudawej pani z obslugi). Chamstwo i takie teksty, ktore rzucaja sobie pod adresem pasazerow powinny ich dyskwalifikowac jako przewoznika. Przy check in pani X pozwala zabrac na poklad samolotu torbe a pozniej osobiscie dopilnowala przy odprawie paszportowej, zeby mnie z ta torba cofnieto! (oczywiscie znow z usmiechem). Na pytanie o to, dlaczego przy laczonym locie Palermo-Krakow, przy zmianie lotu na Warszawe zostawia sie pasazerow samym sobie nie informujac ich o zadnej mozliwosci dotarcia do miasta, ktore maja na bilecie, dostaje informacje "prosze sobie zadzwonic do Wloch do Alitalii, my sie tym nie interesujemy, mamy swoich klientow) Myslalam, ze to jedna kompania, ale wyglada na to, ze kiedy sie juz przekroczy granice swojego kraju jest sie pozostawionym na pastwe losu. Skandal, w szczegolnosci przy chorych cenach Warszawa- Palermo 900 zl w jedna strone. Nie bez powodu w Anglii mowi sie, ze w Alitalii pracuja Ci wszysycy, ktorym sie nie udalo w innych liniach, frustracje panienki stewardessy maja wymalowana na twarzy. Dlugo nie korzystalam z tych linii, po zlych doswiadczeniach z bagazem i zbyt duza rozbienoscia pomiedzy cena a komfortem lotu i obsluga, sprobowalam jeszcze raz i niestety widze, ze jest fatalnie. Uklony dla tanich linii, od ktorych mogliby sie sporo nauczyc. Wybitnie nie polecam!!!!I zazdroszcze tym szczesciarzom, ktorym udaje sie zebrac jakas sensowna ilosc mil, bo z reguly po 2, 3 lotach przygoda z tym przewoznikiem sie konczy. Moze ta prywatyzacja cos zmieni -przede wszystkim personel przydaloby sie przetrzepac porzadnie. Sama bylam stewardessa wiec wiem czego ma sie prawo wymagac od obslugi i az mi skora cierpnie, jak patrze na to co sie tam wyprawia.