Nowy terminal i połączenia
Reklama
Łódzkie lotnisko rozwija skrzydła. To wyjątkowy rok dla Portu Lotniczego Łódź Lublinek. Zakończyła się rozbudowa pasa startowego, przed oficjalnycm otwarciem trwają testy urządzeń nawigacyjnych. Swoje połączenia otwiera potentat wśród linii niskokosztowych - Ryanair. Jednak to nie koniec dobrych wiadomości dla Łodzian.
Prezes spółki Port Lotniczy Łódź - Leszek Krawczyk podpisał kontrakt o wartości ponad 6 milionów złotych z łódzką firmą Remo-Bud na budowę nowego terminalu pasażerskiego wraz z wyposażeniem. Terminal 2 będzie lekką konstrukcją modułową, łatwą do zdemontowania, w przypadku rozbudowy, bądź zmiany planu zagospodarowania przestrzennego lotniska. Nowy terminal o powierzchni użytkowej 1962m2 będzie wyposażony w 4 stanowiska odprawy biletowo-bagażowej (check-in). Poczekalnia pasażerów odlatujących będzie mogła pomieścić do 200 osób, co pozwoli na swobodne odprawienie jednego samolotu klasy B737-800 na godzinę.
To nie koniec nowości. Prawdopodobnie kilka dni przed uruchomieniem połączeń do Londynu przez Ryanair z Łodzi zacznie operować także linia SkyExpress, do tej pory znana z przewozów cargo samolotami Turbolet. Pod marką Blue Express firma zamierza uruchomic połączenie Łodzi z Lwowem i Kijowem samolotami Saab 340. Przedsięwzięciem żywo zainteresowani są lokalni biznesmeni. Będzie to pierwsze połączenie na wschód z lotnisk regionalnych od kilkunastu lat. W najbliższym czasie łódzkie lotnisko planuje także zorganizowanie konferencji pt. "Mamy 500m pasa dla Centralwings" - nawiązując do konferencji niskokosztowego przewoźnika sprzed kilku miesięcy, który informował, że swoją decyzję w sprawie uruchomienia lotów z Łodzi uzaleznia od rozbudowy pasa startowego. Warto dodać, że linie Centralwings mają w Łodzi swoją siedzibę.
Ireneusz Dylczyk
Prezes spółki Port Lotniczy Łódź - Leszek Krawczyk podpisał kontrakt o wartości ponad 6 milionów złotych z łódzką firmą Remo-Bud na budowę nowego terminalu pasażerskiego wraz z wyposażeniem. Terminal 2 będzie lekką konstrukcją modułową, łatwą do zdemontowania, w przypadku rozbudowy, bądź zmiany planu zagospodarowania przestrzennego lotniska. Nowy terminal o powierzchni użytkowej 1962m2 będzie wyposażony w 4 stanowiska odprawy biletowo-bagażowej (check-in). Poczekalnia pasażerów odlatujących będzie mogła pomieścić do 200 osób, co pozwoli na swobodne odprawienie jednego samolotu klasy B737-800 na godzinę.
To nie koniec nowości. Prawdopodobnie kilka dni przed uruchomieniem połączeń do Londynu przez Ryanair z Łodzi zacznie operować także linia SkyExpress, do tej pory znana z przewozów cargo samolotami Turbolet. Pod marką Blue Express firma zamierza uruchomic połączenie Łodzi z Lwowem i Kijowem samolotami Saab 340. Przedsięwzięciem żywo zainteresowani są lokalni biznesmeni. Będzie to pierwsze połączenie na wschód z lotnisk regionalnych od kilkunastu lat. W najbliższym czasie łódzkie lotnisko planuje także zorganizowanie konferencji pt. "Mamy 500m pasa dla Centralwings" - nawiązując do konferencji niskokosztowego przewoźnika sprzed kilku miesięcy, który informował, że swoją decyzję w sprawie uruchomienia lotów z Łodzi uzaleznia od rozbudowy pasa startowego. Warto dodać, że linie Centralwings mają w Łodzi swoją siedzibę.
Ireneusz Dylczyk
gość
wroord
Tomaszm1