Rosja straciła ponad 70 samolotów przez sankcje
Jakub Przybyłek
W wyniku sankcji nałożonych po inwazji na Ukrainę, poza granicami Rosji przejęto 76 samolotów pasażerskich użytkowanych przez rosyjskie linie lotnicze.
Reklama
W rozmowie z mediami minister transportu Federacji przyznał, że rosyjskie linie lotnicze były zupełnie nieprzygotowane na sankcje i wynikające z nich konsekwencje.
W momencie rozpoczęcia konfliktu poza granicami Rosji z różnych powodów przebywało 76 samolotów, były to maszyny przechodzące konserwację, albo wykonujące połączenia z obcych lotnisk.
Utracone samoloty nie są jedynym problemem rosyjskich linii lotniczych. Znaczna część wykorzystywanych przez nich maszyn jest produkcji Airbusa i Boeinga, a zachodni producenci przestali wspierać należące do przewoźników z federacji maszyny i wstrzymali sprzedaż do Rosji oryginalnych części.
Na początku wojny ponad połowa samolotów używanych przez rosyjskie linie lotnicze była leasingowana od zachodnich firm. Maszyny te nie zostały zwrócone leasingodawcom i chociaż część z nich została przez rosyjskich przewoźników wykupiona, to wciąż wiele odrzutowców jest użytkowana nielegalnie i w przypadku ich wylotu za granicę mogą zostać przejęte przez właścicieli. W związku z tym rosyjskie linie lotnicze mogą obsługiwać loty międzynarodowe jedynie do 11 krajów, które udzieliły gwarancji na wypadek potencjalnej konfiskaty.
Obecnie rosyjska flota samolotów pasażerskich składa się z 1176 maszyn, 800 z nich zostało przerejestrowanych w ciągu ostatnich dwóch lat.
gość
ec29
krzysiekl