Pierwszy „zielony” lot Wizz Aira z wykorzystaniem zrównoważonego paliwa lotniczego

SAF to mieszanka standardowego paliwa lotniczego i paliwa “biojet”, wytwarzanego z odpadów i pozostałości pochodzących z gospodarki o obiegu zamkniętym, co może zmniejszyć emisję CO 2 nawet o 90%. Podczas operacji pokazowych Wizz Air użyto 4,5 tony mieszanki paliwowej SAF (pochodzącej ze zużytego oleju spożywczego) zawierającej 30% czystego paliwa SAF i 70% paliwa Jet A1. To również pomogło Wizz Air osiągnąć obecnie w Europie najniższą możliwą emisję przypadającą na 1 pasażera na 1 kilometr wśród linii biorących udział w tych zrównoważonych działaniach. W czasie lotu WIZZ wykorzystano 14,2% mieszanki SAF, co spowodowało redukcją emisji CO 2 o 12,8%. Linia posiada już w swojej flocie wydajne, światowej klasy silniki i samoloty, które mają kluczowe znaczenie dla osiągania niższej emisji. Przewoźnik jest dumnym posiadaczem jednej z najmłodszych flot w Europie, w której średni wiek samolotu to niespełna 5 lat. Ten wynik będzie się poprawiał i w 2024 roku wyniesie nieco ponad 3,5 roku, by w 2026 roku zbliżyć się jeszcze bardziej do 3 lat.

Przeprowadzony lot był bardziej ekologiczny również w odniesieniu do serwisu pokładowego udowadniając, że zrównoważone lotnictwo może być wdrażane na wszystkich poziomach podróży zapewniając pasażerom jednocześnie doskonałą obsługę. Podczas lotu Johan Eidhagen, Chief People and ESG Officer w Wizz Air zapoznał dziennikarzy, influencerów, członków załogi i wszystkich pasażerów ze szczegółami programów środowiskowych Wizz Air i sposobów na zmniejszenie swojego śladu środowiskowego podczas wyboru lotu. Z kolei kapitan lotu opowiedział o stosowanych w linii praktykach mających na celu oszczędność paliwa, co sprawia, że Wizz Air wyróżnia się w branży niską emisją dwutlenku węgla. Wizz Air zachęca pasażerów do podróżowania z jak najlżejszym bagażem, selektywnej zbiórki odpadów na pokładzie i wybierania wegańskich posiłków.