Helvetic Airways z pierwszym embraerem 195-E2
Jakub Kolanko
Helvetic Airways, szwajcarskie linie lotnicze z siedzibą w Zurychu, dodają do swojej floty pierwszego większego embraera nowej generacji. Maszyna przyleci do Szwajcarii z São José dos Campos, gdzie znajdują się zakłady produkcyjne Embraera.
Reklama
W środę (23.06) przedstawiciele Helvetic Airways dokonali w Brazylii oficjalnego odbioru swojej pierwszej maszyny Embraer 195-E2.
– Wraz z dostawą pierwszego z naszych czterech nowych Embraerów E195-E2 planujemy odnowę floty do końca lipca. Zmiany strukturalne w popycie na podróże lotnicze, które pojawiły się w ostatnich miesiącach, potwierdzają strategiczne wybory, których dokonaliśmy w 2018 roku. Dzięki Embraerowi mamy zarówno odpowiednie typy samolotów, jak i odpowiedniego partnera branżowego. Helvetic Airways operuje obecnie optymalną flotą pod względem przepustowości i zrównoważonego rozwoju. [...] – skomentował Tobias Pogorevc, dyrektor generalny Helvetic Airways.
HB-AZI przyleci do Zurychu w piątek (25.06), z międzylądowaniami w Natal (Brazylia) oraz Las Palmas (Hiszpania). Będzie to pierwsza z czterech maszyn 195-E2, które zostały zamówione przez Helvetic. Dzięki odbiorowi kolejnego embraera, szwajcarski przewoźnik stał się pierwszą linią lotniczą na świecie, która ma w swojej flocie zarówno Embraera 190-E2, jak i większy wariant E195-E2.
Embraer E195-E2 o znakach rejestracyjnych HB-AZI skonfigurowany został dla 132 pasażerów podróżujących w klasie ekonomicznej. Napędzany jest dwoma silnikami Pratt & Whitney PW1900G. Pozostałe trzy takie samoloty trafią do przewoźnika do końca lipca 2021 r. Osiem samolotów Embraer E190-E2, które Helvetic Airways mają już w swojej flocie, przyleciało do Zurychu pomiędzy październikiem 2019 r. a marcem 2021 r.
W ramach modernizacji swojej floty, Helvetic zamówił w 2018 r. łącznie 12 samolotów Embraer E190-E2, jednak w połowie 2020 r. kierownictwo przewoźnika renegocjowało kontrakt z Embraerem, zamieniając cztery zamówione maszyny na większy model E195-E2. Helvetic wciąż ma w swojej flocie także sześć maszyn Embraer E190 poprzedniej generacji.
Embraer E195-E2 został zaprezentowany po raz pierwszy w marcu 2017 roku. Producent uważa, że jego nowy samolot jest idealnym wyborem dla przewoźników szczególnie tam, gdzie kluczowe są bieżące koszty utrzymania floty. Samolot został zaprojektowany tak, aby okres pomiędzy podstawowymi przeglądami wynosił 10 tys. godzin lotu. Jest to najdłuższy czas spośród wąskokadłubowych odrzutowców. To dlatego druga generacja popularnych embraerów została nazwana przez producenta „The Profit Hunter” (ang. łowca zysku).
Dostawa pierwszego seryjnie wyprodukowanego embraera E195-E2 odbyła się we wrześniu 2019 r., a jego operatorem został Azul Brazilian Airlines. W listopadzie tego samego roku pierwszym użytkownikiem embraerów nowej generacji w Europie zostały Binter Canarias, hiszpańskie regionalne linie lotnicze z siedzibą w Las Palmas de Gran Canaria. W lutym tego roku pierwszego z co najmniej 25 takich odrzutowców od Embraera odebrał holenderski KLM.
Fot.: Helvetic Airways, Embraer
Fot.: Helvetic Airways, Embraer
gość
kitku
wroord