LOT: Do końca roku przyleci 10 embraerów E195

Jak tłumaczy spółka, nowe dostawy możliwe są dzięki zawartej współpracy z liniami Azul oraz leasingodawcami, z którymi brazylijski przewoźnik ma zawarte umowy. Embraery będą obsługiwać połączenia krajowe, a także międzynarodowe krótko- i średniodystansowe m.in. z Warszawy do Krakowa, Frankfurtu, Wiednia, Monachium, Barcelony, Genewy, Odessy, Kijowa czy Kopenhagi.

LOT jako pierwszy przewoźnik na świecie rozpoczął eksploatację pierwszej generacji E-Jetów w 2004 roku. Obecnie flota liczy 37 maszyn – sześć embraerów 170, 12 embraerów E175, cztery embraery E190 oraz 15 embraerów E195. Dzięki kontraktowi z Azulem, do 2023 roku ich liczba we flocie LOT-u wzrośnie do ponad 50 sztuk.

- Ujednolicona flota samolotów pochodzących od jednego producenta pozwala na dodatkową redukcję kosztów między innymi obsługi technicznej oraz planowania pracy załóg - dodaje przewoźnik.

Ta transakcja pozwoli uzupełnić flotę w segmencie wąskokadłubowym, a także zapewni w krótkim czasie ciągłość operacyjną przy zachowaniu efektywności kosztowej. Dodatkowo polski przewoźnik będzie mógł wycofać mniejsze embraery E170 i E175. Nie wiadomo jednak, co czeka bombardiery dash Q400, których umowy leasingowe wygasają w najbliższych trzech latach.

fot. mat. prasowe