LOT: Do końca roku przyleci 10 embraerów E195

Piotr Golianek - Profil Piotr Golianek
03 lutego 2020 13:42
8 komentarzy
Do końca 2020 r. polski przewoźnik pozyska 10 z 18 wynajętych od Azula embraerów E195. Łącznie LOT będzie eksploatować 18 samolotów tego typu oraz dodatkowo posiada prawo do 14 opcji.
Reklama

LOT podpisał list intencyjny z brazylijską linią Azul na wynajem 18 embraerów 195, z opcją rozszerzenia zamówienia o kolejne 14 - poinformował przewoźnik w komunikacie dla "PAP". Do końca br. LOT chce pozyskać 10 z 18 wynajętych maszyn, których średnia wieku wynosi ok. sześć lat.

- Samoloty te doskonale sprawdzą się na popularnych europejskich trasach i pozwolą na dalszy rozwój siatki połączeń z naszych hub-ów w Warszawie i Budapeszcie. Tym samym LOT będzie dysponował największą flotą embraerów w Europie i jedną z większych na świecie - powiedział Rafał Milczarski, prezes LOT-u.

Jak tłumaczy spółka, nowe dostawy możliwe są dzięki zawartej współpracy z liniami Azul oraz leasingodawcami, z którymi brazylijski przewoźnik ma zawarte umowy. Embraery będą obsługiwać połączenia krajowe, a także międzynarodowe krótko- i średniodystansowe m.in. z Warszawy do Krakowa, Frankfurtu, Wiednia, Monachium, Barcelony, Genewy, Odessy, Kijowa czy Kopenhagi.

LOT jako pierwszy przewoźnik na świecie rozpoczął eksploatację pierwszej generacji E-Jetów w 2004 roku. Obecnie flota liczy 37 maszyn – sześć embraerów 170, 12 embraerów E175, cztery embraery E190 oraz 15 embraerów E195. Dzięki kontraktowi z Azulem, do 2023 roku ich liczba we flocie LOT-u wzrośnie do ponad 50 sztuk.

- Ujednolicona flota samolotów pochodzących od jednego producenta pozwala na dodatkową redukcję kosztów między innymi obsługi technicznej oraz planowania pracy załóg - dodaje przewoźnik.

Ta transakcja pozwoli uzupełnić flotę w segmencie wąskokadłubowym, a także zapewni w krótkim czasie ciągłość operacyjną przy zachowaniu efektywności kosztowej. Dodatkowo polski przewoźnik będzie mógł wycofać mniejsze embraery E170 i E175. Nie wiadomo jednak, co czeka bombardiery dash Q400, których umowy leasingowe wygasają w najbliższych trzech latach.

fot. mat. prasowe

Reklama
Pasazer.com na Facebooku
...wczytuję...

Ostatnie komentarze

 - Profil gość
gość_57694 2020-02-05 11:58   
gość_57694 - Profil gość_57694
pierwszy chyba szykuje sie PR-AUA
kanarek
gość_9a53e 2020-02-05 01:26   
gość_9a53e - Profil gość_9a53e
Przynajmniej nikt tych samolotów nie uziemi. W dodatku LOT ma swoją bazę serwisową do nich.
gość_fa306 2020-02-03 17:15   
gość_fa306 - Profil gość_fa306
Samoloty same w sobie nie są złe, bo LOT za każdym razem podkreśla ich bezawaryjność i dużą jakość. Bardziej chodzi mi o względy ekonomiczne - najnowsza generacja E2 ma już inne, bardziej oszczędne silniki, a to przekłada się na koszty eksploatacji takiego samolotu.
 - Profil gość
Kup bilet Więcej
Rezerwuj loty
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wypożycz samochód
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska
Okazje pasażera
Reklama