TATA Group zainteresowana flotą Jet Airways
Mateusz Gałabuda
Indyjski konglomerat przemysłowy TATA Group, działający obecnie w ponad 100 krajach, planuje złożenie oferty na zakup wybranych aktywów linii Jet Airways. Przewoźnik znajduje się w trakcie postępowania likwidacyjnego prowadzonego przez indyjski Państwowy Trybunał Prawa Spółek (NCLT).
Przedstawiciele konglomeratu stwierdzili, że nie dostrzegają żadnej wartości w przejęciu Jet Airways jako linii lotniczej, ale niektóre aktywa przewoźnika-bankruta są dla niego już znacznie bardziej interesujące.
- Gdy pojawiły się pierwsze informacje o upadłości Jet Airways byliśmy niechętni. Teraz, gdy sprawa jest już jednak w NCLT, można spojrzeć przyszłościowo na zawartość floty przewoźnika i znaleźć dla niej zastosowanie, aby wspierać szybki rozwój naszej działalności - mieli skomentować sprawę przedstawiciele TATA.
Tata Group jest właścicielem 51 proc. udziałów w dwóch indyjskich liniach lotniczych - niskokosztowej AirAsia India (do spółki z AirAsia Group) i Vistara (wraz z Singapore Airlines Group). Ta druga linia lotnicza dodała do swojej floty już pięć pochodzących z Jet Airways boeingów 737-800 (z szóstym, który niebawem również zostanie do niej wcielony). Przed tym rozszerzeniem flota Vistary składała się z trzynastu A320 i dziesięciu A320-200neo.
- Ponieważ popyt na przewozy lotnicze wyraźnie pozostaje niezaspokojony, Vistara, podobnie jak inne linie lotnicze, stara się wprowadzić do swojej floty więcej samolotów. Zdobycie boeingów Jet Airways sprawia, że nasza flota złożona wcześniej z A320 jest asymetryczna, ale przynajmniej tymczasowo będzie w stanie zapewnić nam możliwość wykorzystania sytuacji rynkowej do poszerzenia oferty - powiedział Bhaskar Bhat, prezes linii Vistara.
Linie AirAsia India, których flota składa się z dwudziestu jeden egzemplarzy airbusów A320-200, oświadczyła z kolei, że korzyści z pozyskania byłych boeingów 737 Jet Airways nie będą na tyle duże, aby przewyższyć koszty tak poważnej dywersyfikacji floty. Zakupami mienia posiadanego przez Jet Airways zainteresowane są również linie Etihad Airways i Qatar Airways, donosi o tym International Business Times.
Jet Airways posiada obecnie tylko pięć samolotów - dwa A330-200, dwa B737-800 i jeden B737-900. Kolejne siedemdziesiąt dwie maszyny, od turbośmigłowych ATR72-500 do B777-300(ER), wcześniej obsługiwane przez Jet Airways, są obecnie przechowywane na ziemi i nie posiadają nowego operatora. Pula ta obejmuje także pięć B737 MAX 8 dostarczonych do indyjskiego przewoźnika przed uziemieniem typu w wyniku katastrof maszyn Lion Air oraz Ethiopian Airlines.
fot. mat. prasowe
gość
JackStrong