×
Zaloguj się

Posiadasz już konto w portalu pasazer.com? Zaloguj się i zacznij korzystać ze swoich przywilejów zarejestrowanego użytkownika.


lub


Delta zamawia 10 dodatkowych A330neo


Amerykańska Delta zamówiła 10 dodatkowych samolotów Airbus A330-900, poszerzając swój portfel zamówień modelu A330neo z 25 do 35 samolotów. Jednocześnie Delta i Airbus zgodziły się odroczyć dostawę 10 wcześniej zamówionych samolotów A350 na lata 2025 - 2026.



We flocie linii samoloty A330neo zastąpią starzejące się boeingi 767-300ER. Maszyny te będą napędzane przez silniki Rolls-Royce Trent 7000 a ich dostawa jest przewidziana na lata 2019 - 2022. Delta posiada dziś we flocie 42 samoloty A330, które do 2021 roku mają zostać zmodernizowane i wyposażone wewnątrz podobnie do airbus-ów A350.

Odroczenie dostawy dziesięciu wcześniej zamówionych A350 na lata 2025 - 2026 wynika z  długoterminowej strategii rozwoju linii. Porozumienie umożliwia również zmianę zamówionych A350 na A330neo. Decyzja Airbusa pokazuje, że europejski producent jest gotowy wykorzystać wielkość książki zamówień modelu A350-900, aby zwiększyć sprzedaż samolotów A330neo, selektywnie umożliwiając liniom lotniczym przekształcenie istniejących zamówień na bardziej kosztowne samoloty A350 na korzyść A330neo. 

Dla Airbusa jest to dopiero drugie zamówienie dla A330neo w ciągu wielu tygodni, po zamówieniu przez Kuwait Airways ośmiu samolotów A330neo w połowie października. Airbus intensywnie poszukuje klientów dla najnowszej wersji swojej dochodowej serii A330. Sprzedaż ulepszonego A330neo nie spełnia oczekiwań producenta, który musi na rynku konkurować z Boeingiem i jego programem 777 i 787. 


Delta obecnie posiada 11 samolotów A350-900 i oczekuje dostawy kolejnych czterech w latach 2019 - 2020.

- A330-900 będzie ważnym dodatkiem do floty Delty. Airbus wyposażył nową generację udanej rodziny samolotów A330 w najnowszą technologię i funkcje zapewniające wysoki poziom komfortu naszym pasażerom i znaczne obniżenie kosztów operacyjnych, które sprawią, że nasze linie lotnicze staną się silniejsze w nadchodzących dziesięcioleciach - powiedział Ed Bastian, dyrektor generalny Delty.

Oferujące dłuższy kadłub względem pozostałych modeli z rodziny A330, samoloty A330-900 mogą pomieścić 287 foteli w typowym układzie trzyklasowym lub do 440 w konfiguracji jednoklasowej (w klasie ekonomicznej). 

Fot. Airbus Media



gość_9d3cb - Profil
gość_9d3cb
  

Pasazer.com na Facebooku



Spodobał Ci się nasz artykuł?

Zapisz się do newslettera by być na bieżąco!

Wylot z:

Przylot do:

  • Data wylotu:

  • Data powrotu:

Pasażerowie:

Cel podróży:
  • Data wyjazdu:
  • Data powrotu:

Kraj podróży:

Okazje z lotniska
  • Okazje pasażera
Sprawdź wszystkie