UAC: W ciągu 20 lat potrzeba będzie ponad 40 tysięcy nowych samolotów
UAC szacuje, że zapotrzebowanie na nowe samoloty w latach 2018-2037 sięgnie 43,6 tys. egzemplarzy o wartości ponad 6 bilionów dolarów amerykańskich.
Reklama
Raport został przedstawiony podczas pierwszego dnia China International Airshow w Zhuhai w Chinach.
![](https://www.pasazer.com/img/images/normal/MC-21-300_maiden_flight_in_Irkutsk_(2).jpg)
Według UAC, w ciągu najbliższych 20 lat obrót będzie rósł średnio o 4,6 proc. rocznie. Samoloty wąskokadłubowe ze 110 i więcej miejscami na pokładzie będą cieszyły się największą popularnością, stanowiąc 68 proc. wszystkich nowych samolotów pozyskiwanych w tym czasie. Jednocześnie ich wartość została określona na 56 proc. wartości ogółu, przy uwzględnieniu obecnych cen rynkowych.
![](https://www.pasazer.com/img/images/normal/MC-21-300_maiden_flight_in_Irkutsk_(2).jpg)
Popyt na samoloty szerokokadłubowe to niespełna osiem tysięcy maszyn, czyli 40 proc. wartości nowych samolotów, natomiast zapotrzebowanie na niewielkie odrzutowce z liczbą miejsc na pokładzie z przedziału 30-110 sięgnie ok. 4 tys. samolotów - to 3,1 proc. wartości rynkowej. Popyt na samoloty turbośmigłowe szacowany jest z kolei na 2,2 tys. egzemplarzy.
Badania oparte są na własnej metodologii UAC i wybranych modelach matematycznych. Pokazują przewidywania rosyjskiej spółki dotyczące rozwoju transportu lotniczego i popytu na nowe samoloty komercyjne. Perspektywy rynkowe zawierają dane dotyczące aktualnej floty, zamówień i prognozy gospodarcze dla wszystkich regionów świata oraz osobno dla Rosji i Chin.