Air Croatia zawiesza loty do czerwca
Piotr Bożyk
Air Croatia, nowy przewoźnik na
europejskim niebie, zawiesiła wczoraj (23.4) wszystkie swoje loty. Sytuacja spowodowana jest kwestiami finansowymi a konkretniej problemami operatora obsługującego płatności kartowe.
Reklama
Firma odpowiedzialna za przetwarzanie oraz obsługę płatności kartami debetowymi i kredytowymi nie przekazała zgromadzonych pieniędzy do linii. Takie działanie spowodowało brak możliwości uregulowania zaległych płatności leasingowych dla Denim Air, od którego Air Croatia wynajmuje samolot.
Nowa chorwacka linia wystartowała 2 kwietnia, uruchamiając rejsy na trasie Zagrzeb - Budapeszt. Jednak po wykonaniu jednej rotacji następnego dnia zawiesiła trasę do stolicy Węgier i rozpoczęła zapowiedziane wcześniej loty z Zagrzebia do Mediolanu, Pragi i Rzymu.
Mimo, że start Air Croatia przez ostatnie 15 miesięcy przekładany był sześciokrotnie, to firma planował uruchomienie 3 maja kolejnej trasy z Zagrzebia do Mostaru. Następnie od 2 czerwca wznowione ma zostać połączenie do Budapesztu. Według najnowszych informacji Air Croatia chce wznowić loty 1 czerwca.
Od 30 czerwca 2014 r. firma chciała zaoferować rejsy na trasach z Zagrzebia oraz Splitu do Göteborga. Loty do Szwecji miały być realizowane raz w tygodniu samolotami Airbus A319 wypożyczonymi od CSA. Jednak tak się nie stało.
Air Croatia planowała także uruchomienie w październiku 2014 roku kolejnych połączeń z Zagrzebia oraz Splitu do Sztokholmu. Dodatkowo firma chciała realizować czarterowe rejsy z Göteborga do Dubrownika oraz Puli. Te plany wtedy także nie zostały zrealizowane.
Jako wirtualny przewoźnik, Air Croatia nie posiada jeszcze certyfikatu przewoźnika lotniczego (AOC) i czarteruje 27-letniego ATR-a 42-300 (OY-CHT) od Denim Air - holenderskiej linii specjalizującej się w wynajmie samolotów na zasadach ACMI (z załogą).
Piotr Bożyk
Fot. FOTO Bjorn
Nowa chorwacka linia wystartowała 2 kwietnia, uruchamiając rejsy na trasie Zagrzeb - Budapeszt. Jednak po wykonaniu jednej rotacji następnego dnia zawiesiła trasę do stolicy Węgier i rozpoczęła zapowiedziane wcześniej loty z Zagrzebia do Mediolanu, Pragi i Rzymu.
Mimo, że start Air Croatia przez ostatnie 15 miesięcy przekładany był sześciokrotnie, to firma planował uruchomienie 3 maja kolejnej trasy z Zagrzebia do Mostaru. Następnie od 2 czerwca wznowione ma zostać połączenie do Budapesztu. Według najnowszych informacji Air Croatia chce wznowić loty 1 czerwca.
Od 30 czerwca 2014 r. firma chciała zaoferować rejsy na trasach z Zagrzebia oraz Splitu do Göteborga. Loty do Szwecji miały być realizowane raz w tygodniu samolotami Airbus A319 wypożyczonymi od CSA. Jednak tak się nie stało.
Air Croatia planowała także uruchomienie w październiku 2014 roku kolejnych połączeń z Zagrzebia oraz Splitu do Sztokholmu. Dodatkowo firma chciała realizować czarterowe rejsy z Göteborga do Dubrownika oraz Puli. Te plany wtedy także nie zostały zrealizowane.
Jako wirtualny przewoźnik, Air Croatia nie posiada jeszcze certyfikatu przewoźnika lotniczego (AOC) i czarteruje 27-letniego ATR-a 42-300 (OY-CHT) od Denim Air - holenderskiej linii specjalizującej się w wynajmie samolotów na zasadach ACMI (z załogą).
Piotr Bożyk
Fot. FOTO Bjorn
gość_f935f
tos
wroord
krzysiekl