Singapur: Debiut A350 w powietrzu
Reklama
Podczas trwającego Singapore Airshow 2014 Airbus A350-900 (F-WZGG) zadebiutował dziś (11.02) na singapurskim niebie. Jest to pierwsza impreza na świecie, na której samolot wykonał pełny 10-minutowy pokaz w powietrzu.
![](//pasazer.com/img/images/news-old/upphotos/pasazer_1392125692.jpg)
A350 prezentował się znakomicie, choć zwolennicy Boeinga zarzucają europejskiemu producentowi skopiowanie rozwiązań znanych z modelu 787 Dreamliner.
![](//pasazer.com/img/images/news-old/upphotos/pasazer_1392125695.jpg)
Warto także dodać, że nowy model koncernu z Tuluzy jest bardzo cichy.
![](//pasazer.com/img/images/news-old/upphotos/pasazer_1392125702.jpg)
A350 jest najnowszą konstrukcją Airbusa, która ma zastąpić wycofywany model A340 oraz w przyszłości również A330. Jest to dwusilnikowy samolot szerokokadłubowy wykonany w większości z materiałów kompozytowych.
![](//pasazer.com/img/images/news-old/upphotos/pasazer_1392125698.jpg)
Rodzina samolotów A350 XWB składa się z trzech wersji pasażerskich. W typowej konfiguracji trzech klas A350-800 pomieści 276 pasażerów, a modele A350-900 i A350-1000 zabiorą kolejno 315 i 359 pasażerów. Łącznie zamówiono 812 maszyn A350, w tym 567 w wersji -900.
Piotr Bożyk
Fot. Piotr Bożyk
![](http://pasazer.com/img/images/news-old/upphotos/pasazer_1392125692.jpg)
A350 prezentował się znakomicie, choć zwolennicy Boeinga zarzucają europejskiemu producentowi skopiowanie rozwiązań znanych z modelu 787 Dreamliner.
![](http://pasazer.com/img/images/news-old/upphotos/pasazer_1392125695.jpg)
Warto także dodać, że nowy model koncernu z Tuluzy jest bardzo cichy.
![](http://pasazer.com/img/images/news-old/upphotos/pasazer_1392125702.jpg)
A350 jest najnowszą konstrukcją Airbusa, która ma zastąpić wycofywany model A340 oraz w przyszłości również A330. Jest to dwusilnikowy samolot szerokokadłubowy wykonany w większości z materiałów kompozytowych.
![](http://pasazer.com/img/images/news-old/upphotos/pasazer_1392125698.jpg)
Rodzina samolotów A350 XWB składa się z trzech wersji pasażerskich. W typowej konfiguracji trzech klas A350-800 pomieści 276 pasażerów, a modele A350-900 i A350-1000 zabiorą kolejno 315 i 359 pasażerów. Łącznie zamówiono 812 maszyn A350, w tym 567 w wersji -900.
Piotr Bożyk
Fot. Piotr Bożyk