Lufthansa utworzy kolejną linię?

Piotr Bożyk - Profil Piotr Bożyk
31 marca 2013 15:16
11 komentarzy
Reklama

Lufthansa rozważa klika scenariuszy efektywniej konkurencji na trasach pomiędzy Europą i Azją z liniami z Bliskiego Wschodu (Emirates, Etihad Airways, Qatar Airways). Jedną z nich jest zwiększenie współpracy lub sojusze z liniami lotniczymi z tego kontynentu. Inną, utworzenie własnej spółki niskokosztowej, która obsługiwałaby loty azjatyckie.

- Lufthansa może utworzyć dalekodystansową i zależną spółkę podobną do Germanwings. Widzimy realne zagrożenie wśród arabskich przewoźników w lotach do Azji Południowo-Wschodniej i Indii - powiedziała Simone Menne, dyrektor finansowa Lufthansy. - To duży problem dla naszych inwestorów i dlatego teraz musimy podjąć strategiczną decyzję. To może być współpraca z innym przewoźnikiem, spółka joint venture, własna linia lub całkowite wyjście z tego rynku - dodaje.

Nowy przewoźnik miałby obsługiwać trasy z przeważającym niskopłatnym ruchem turystycznym. Wśród potencjalnych miast do których poleci nowa linia jest Bangkok, Kuala Lumpur, Kalkuta, Hyderabad, Chennai, Guangzhou, Nanjing, Qingdao oraz Shenyang. Samoloty w dwie klasy: ekonomiczną oraz ekonomiczną premium (premiera w 2014 roku).



We wrześniu Lufthansa zamówi nowe samoloty dalekodystansowe, które zastąpią 48 Airbusów A340-300/600. Lufthansa dokona wyboru pomiędzy modelami Airbusa A350 i Boeinga 787. Nieoficjalnie mówi się, że przewoźnik może wybrać 24 B787-9, które zastąpią A340-300 oraz 24 A350-1000, zastępujące A340-600.

Niewykluczone, że niemiecki przewoźnik zainteresuje się także najnowszym modelem Dreamlinera, B787-10X, który ma zostać zaprezentowany w ciągu kilku najbliższych miesięcy.

Lufthansa nie wyklucza także, że w przyszłości będzie chciała wymienić B747-8I na Boeingi 777-9X, które wejdą do służby około 2020 roku.

Piotr Bożyk
Fot. Piotr Bożyk
Reklama

Ostatnie komentarze

 - Profil gość
gosc_21b17 2013-04-02 13:20   
gosc_21b17 - Profil gosc_21b17
Może wreszcie Prezes Mikosz wytłumaczy dlaczego zlikwidował kiedyś Centralwings. Zrobił to wtedy, kiedy właśnie wiele poważnych linii aczęło otwierać swoje niskokosztowe firmy-córki jako najlepszy sposób na przetrwanie trudnych czasów. DLH po swoich bardzo dobrych doświadczeniach z takimi liniami otwiera już kolejne, a LOT jak zwykle z ręką w nocniku...
andrzej 2013-04-02 12:36   
andrzej - Profil andrzej
marcowy: chronią w ten sposób własnych przewoźników ograniczając liczbę oferowanych miejsc na trasach z/do Indii.
marcowy 2013-04-02 12:34   
marcowy - Profil marcowy
a dlaczego Indie nie wpuszczają do siebie A380 ? Taki post padł poniżej ...
 - Profil gość
Kup bilet Więcej
Rezerwuj loty
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wypożycz samochód
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska
Okazje pasażera
Reklama