FlyGlobespan upadł

hehe, to rzeczywiście miał szczęście... pewno był w powietrzu, jak przeszli pod zarząd komisaryczny PWC i zawiesili wszystkie loty... :) kolega ma swój prezent gwiazdkowy :)

znajomy wczoraj lecial z nimi z Falklandow... w ostatniej chwili zmienil date powrotu ktora poczatkowo byla ustalona na 23go grudnia :)))
to sie nazywa fart...

Kolejne linie walczą o klientów upadłej linii. Oprócz wspomnianych wcześniej EasyJet i Ryanair, także FlyBe zaoferowało loty po obniżonych cenach z Malagi, Alicante, Genewy i Chambery do Edynburga i Glasgow przez ich huby w Southampton i Exeter. Virgin Atlantic już zapowiedział 7 dodatkowych rejsów na trasie Glasgow-Orlando w czerwcu i lipcu 2010, z których część pasażerów będzie mogła skorzystać (niestety, po normalnych cenach). Tour-operatorzy Thomson i First Choice zadeklarowali, że klienci, którzy kupili pakiety z przelotami FlyGlobespan, będą mieli zaoferowane alternatywne wakacje. Wciąż jednak ok. 3400 klientów (same przeloty) może liczyć wyłącznie na odszkodowanie z ubezpieczenia (jeżeli takie mieli), a zaledwie 1100 osób może liczyć na gwarancje ubezpieczenia zawartego w całych pakietach, które wykupili...

To było nieuniknione... Ja bym się bał u nich kupować bilety... Myślę że następne do odstrzału będzie bmibaby. Strasznie się dublują z Easy i FR na wielu trasach.

Może na TATLach też ktoś się "zmiłuje" marketingowo? :o)

Ale co najlepsze... Te bilety rzeczywiście są w systemie FR... Są to trasy z PIK do ALC, FAO, LPA, ACE, AGP, PMI, TFS oraz z EDI do ALC, LPA, ACE, AGP, TFS. Oczywiście, jest to chwyt marketingowy, ale jednak w wielu przypadkach jest to również pomoc dla tych osób, które nie mają żadnej innej opcji (albo mają, tylko wyjątkowo drogą).

ale to zadziała tylko przy europejskich trasach... Ci z Kanady czy USA nie będą mieli tak łatwo (i tanio)...

Ryanair i easyJet już zaoferowali swoją "pomoc", można u nich zabukować bilety za odpowiednio 59 GBP i 60 GBP.

Pseudo-czarterowa szkocka linia FlyGlobespan z główną bazą w Edynburgu zawiesiła działalność, a ich samoloty zostały uziemione. Latali na międzykontynentalnych trasach, m.in. do Kanady, USA, na Karaiby, Falklandy, do Europy Płd. i Płn. Afryki. Oferowali low-cost'owe taryfy zarówno w klasie ekonomicznej, jak i biznesowej. Podobno kilka tysięcy osób zostało bez żadnej innej opcji, jak tylko skorzystanie z usług innych przewoźników, a jak wiemy, ceny np. na święta na wielu trasach (szczególnie międzykontynentalnych) są już od dawna astronomiczne...