Váradi: Możemy nie latać przez 3 lata i nie zbankrutujemy

Niech się tak nie chwali gotówką bo jeszcze fundusz który jest właścicielem Wizz Air zabierze mu tą gotówkę aby nakupić tanich akcji...

gość_b3787
Nie kompromituje się człowieku. 1,5 mld EUR.

1.5 mld forintów to jakieś 20mln złotych?

Gadać każdy może, ale co z tego konkretnie wynika? Na koniec dnia rząd węgierski ma zbyt mało kasy aby ich uratować. Na dodatek nikt za bardzo tęsknić za nimi nie będzie i już.

To co Pan Varadi mówi trochę nie trzyma się kupy. Bowiem Wizz już wystąpił o pieniądze do rządu węgierskiego, a pracownicy są na urlopach bezpłatnych. Dodatkowo, ten idiota nie wspomniał, że trzeba nadal płacić raty leasingowe. Tym tokiem rozumowania, to PAN AM czeka na lepsze czasy, czytaj na super szybkie samoloty naddźwiękowe, żeby od razu zacząć latać z JFK do SYD i Bóg wie raczy wiedzieć gdzie jeszcze! Kocham takie wypowiedzi. To jak z naszego podwórka, cymbał z żółtymi papierami czyli były Prezes Litwiński twierdził, że LOT i wszystkie linie Europy wschodniej są świetnie przygotowane do konkurencji z LCC. Efekt jest taki, że po 20 latach oprócz LO i SU, nie ma praktycznie żadnej linii z byłego bloku wschodniego.

Nie podoba mi się to bagatelizowanie wirusa przez pana Varadiego, tak samo ta dziwna pewność siebie. Lepiej żeby się nie przekonywał czy po 3 latach by nie zbankrutowali.

Dodatkowo, ze względu na skale, ma pewnie najniższe opłaty w EU, przynajmniej tej wschodniej. No ale trzeba przyznać, że wykorzystuje to modelowo i pewnie kolejny kawałek tortu (może po Norwegianie, może po Austrianie) właśnie przechodzi w ręce landrynek.

Pan Prezes Wizz nachapał się publicznych pieniędzy od samorządów , do tego finansuje go fundusz inwestycyjny i teraz stawia się w roli proroka kto przetrwa , kto nie.
W tej chwili to linia która wykonuje mnóstwo połączeń mimo zagrożeń zwiozanych z Covid , przyczynia się tym samym do rozprzestrzeniania się tego paskuctwa.
Jakoś obłuda tego Pana jest już nie do opisania...

József, jak ty mnie zaimponowałeś w tej chwili!!!

Ale jak Alitalia, LOT, Boeing i inni ulubieńcy swoich rządów dostaną pomoc za koronawirusa to być może nie nawet 10-letnie nielatanie, czy brak produkcji nie doprowadzi do bankructwa ;-))