LOT poleci do Waszyngtonu
Początkowo przewoźnik będzie realizował loty do stolicy Stanów Zjednoczonych trzy razy w tygodniu - we wtorki, piątki i niedziele. Rejs, w trakcie którego Dreamlinery LOT-u pokonają ponad 7 tys. km potrwa nieco ponad 9 godzin. Będzie to tym samym najszybszy sposób na podróż z Polski i całego regionu Europy Środkowej i Wschodniej do Waszyngtonu. Przewidziano następujący...
gość_457e9
2019-12-31 20:07
gość_457e9
Cieszy bardzo, ze linia zwieksza ilosc polaczen miedzykontynentalnych- kazde kolejne polaczenia pozwija rozwijac bizes plus zwieksza zainteresowanie naszym krajem. Klienci biznesowi na pewno sie znajda, nie mowiac juz o politykach- wystarczy paru ministrow czy urzednikow i klasa biznes i premium beda sie sprzedawaly. Tez uwazam, ze minimum 4 rotacja by sie przydala w ciagu tygodnia ale widocznie nie chca ryzykowac rozsypaniem sie siatki. Jezeli w takim tempie bedzie rozwijana siatka do USA to BOS, IAH czy ATL to kwestia czasu. Przydaloby sie aby LOT otwieral tez kierunki w Kanadzie YUL to must have dla takiej linii.
gość_1573c
2019-12-31 17:36
Zycze LOT-owi wszystkiego najlepszego.
Ale sadze, ze otrzezwienie nadejdzie brutalnie po ogloszeniu nastepnych wynikow finansowych, a prawdziwa katastrofa stanie sie najpozniej w 2021.
Przewiduje koniec jak Air Berlin.
Pomoc finansowa juz nie bedzie mozliwa.
737Max, problemy z 787 i zla polityka flotowa, palenie pieniedzyna Wegrzech,
bedzie zaloba.
Ale sadze, ze otrzezwienie nadejdzie brutalnie po ogloszeniu nastepnych wynikow finansowych, a prawdziwa katastrofa stanie sie najpozniej w 2021.
Przewiduje koniec jak Air Berlin.
Pomoc finansowa juz nie bedzie mozliwa.
737Max, problemy z 787 i zla polityka flotowa, palenie pieniedzyna Wegrzech,
bedzie zaloba.
jjemiolo
2019-12-31 16:37
@vscrew: Dzieki za komentarz. W istocie miedzy 2200 a 2230 jest z IAD duzo odlotow UA do prawie wszystkich lotnisk we wschodnich Stanach. Sadze ze moja pomylka wynikla stad ze niedawno sprawdzalem jakie bylyby mozliwosci przesiadek na Meksyk, Ameryke Srodkowa i Karaiby przez IAD i wynikalo ze nie ma takich za wiele wieczorem co przy MCT w IAD 90 minut oznaczaloby potrzebe przylotow tamze wczesniej. Przy obecnym rozkladzie LO do IAD (przyloty o 2030) loty beda musialy przylatywac na czas by lapac te wszystkie pozne odloty w IAD.
gość_fff03
2019-12-31 13:31
adam7691
nie jedno połaczenie. Powinni otwierać kolejne ale na swoich samolotach (a nie przepłaconych gratach A340) i z Polski a nie z Budapesztu. A przede wszystkim zwiększać fekwencję tam gdzie już mają duże wypełnienie. Wtedy zapewniliby odpowiedni poziom usług i niskie koszty.
A teraz mamy dużo nieskoordynowanych ruchów, które bardzo dużo kosztują co pokazują wyniki LOT, które z roku na rok są słabsze. I to znacząco słabsze.
Miała być strategia stabilnego wzrostu a jest "łapu, capu". Przypomina to sytuację z lat 2006-2008 gdy poprzedni zarząd powołany przez PIS prawie doprowadził do bankructwa LOT. Teraz paliwo jest tańsze i na tym polega "sukces".
nie jedno połaczenie. Powinni otwierać kolejne ale na swoich samolotach (a nie przepłaconych gratach A340) i z Polski a nie z Budapesztu. A przede wszystkim zwiększać fekwencję tam gdzie już mają duże wypełnienie. Wtedy zapewniliby odpowiedni poziom usług i niskie koszty.
A teraz mamy dużo nieskoordynowanych ruchów, które bardzo dużo kosztują co pokazują wyniki LOT, które z roku na rok są słabsze. I to znacząco słabsze.
Miała być strategia stabilnego wzrostu a jest "łapu, capu". Przypomina to sytuację z lat 2006-2008 gdy poprzedni zarząd powołany przez PIS prawie doprowadził do bankructwa LOT. Teraz paliwo jest tańsze i na tym polega "sukces".
adam7691
2019-12-31 13:04
kidloco: człowieku, w ubiegłym roku leciałem (co prawda tylko raz a nie co tydzień) na trasie FRA - IAD, w jedną i drugą stronę komplet,
gość_23b33: czyli twoim zdaniem wystarczyło by jedno połączenie do USA, chyba jednak nigdy nie byłeś w USA
gość_23b33: czyli twoim zdaniem wystarczyło by jedno połączenie do USA, chyba jednak nigdy nie byłeś w USA
gość_6c733
2019-12-31 12:24
@gość_23b33 - Święta racja!!!!
koniuktura się skończyła teraz milczarski już "płacze", że będą straty... A KTO WYBRAŁ TEGO "menadżera z pkp cargo" na prezesa LOT????? - czyż nie pis??? - milczarski do końca życia będzie miał nalepkę "TO JA DOPROWADZIŁEM DO UPADKU POLSKICH LINII LOTNICZYCH LOT"!!!!!
koniuktura się skończyła teraz milczarski już "płacze", że będą straty... A KTO WYBRAŁ TEGO "menadżera z pkp cargo" na prezesa LOT????? - czyż nie pis??? - milczarski do końca życia będzie miał nalepkę "TO JA DOPROWADZIŁEM DO UPADKU POLSKICH LINII LOTNICZYCH LOT"!!!!!
gość_23b33
2019-12-31 10:06
Każde nowe otwarcie zdaje się konsumuje zyski z tych poprzednich dochodowych połączeń.
LOT otwiera kolejne połączenia bez żadnych sensownych kalkulacji finansowych. Ekspansja za wszelką cenę. To się może skończyć jak w 2008.
zobacz link
LOT otwiera kolejne połączenia bez żadnych sensownych kalkulacji finansowych. Ekspansja za wszelką cenę. To się może skończyć jak w 2008.
zobacz link
demar
2019-12-31 09:12
Rozsądny i oczekiwany ruch ze strony LOT-u. Brawo.
Z tego wynika, że LOT w kreowaniu nowych połączeń zachowuje się już przewidywalnie i zgodnie z teoretycznymi analizami.
Pozostaje podjąć męskie decyzje w zarządzaniu flotą oraz zacząć pilnować kosztów przez pryzmat biznesu, a nie polityki.
Z tego wynika, że LOT w kreowaniu nowych połączeń zachowuje się już przewidywalnie i zgodnie z teoretycznymi analizami.
Pozostaje podjąć męskie decyzje w zarządzaniu flotą oraz zacząć pilnować kosztów przez pryzmat biznesu, a nie polityki.
gość_4603d
2019-12-31 09:09
Wysyp specjalistów jak pod każdym postem o LOT.
Waszyngton to super kierunek, który pewnie w ciągu paru miesięcy będzie już 5x tygodniowo, a to wystarczy w zupełności. Ale Boston skoro był brany teraz pod uwagę, to na pewno za jakiś czas dołączy do siatki.
@kidloco
Słabo ci się udał ten dziwny wpis, bo doskonale wiadomo, że Lufa na LF nie narzeka do IAD.
Dajcie im tam najpierw polatać, bez osądów.
Waszyngton to super kierunek, który pewnie w ciągu paru miesięcy będzie już 5x tygodniowo, a to wystarczy w zupełności. Ale Boston skoro był brany teraz pod uwagę, to na pewno za jakiś czas dołączy do siatki.
@kidloco
Słabo ci się udał ten dziwny wpis, bo doskonale wiadomo, że Lufa na LF nie narzeka do IAD.
Dajcie im tam najpierw polatać, bez osądów.
gość_5783d
2019-12-31 08:28
Nowy Jork, Chicago, Los Angeles, San Francisco, Washington, Miami, Toronto już są. Patrząc na LH i ich TOP10 kierunków do Północnej Ameryki brakuję już tylko BOS, DEN i IAH. Poza BOS to mocne huby United. Sam BOS to jednak obok IAH i YUL też must-have w ciągu następnych lat. W najbliższych niech LO się skupi na zwiększaniu częstotliwości. EWR, IAD, MIA, LAX i SFO muszą być realizowane codziennie przynajmniej w sezonie letnim, a YYZ, JFK i ORD min. 2 razy dziennie żeby mówić o porządnej konkurencji dla LH dla miast Europy Wschodniej.
vscrew
2019-12-31 08:00
vscrew
@jjemiolo Wg amerykańskich portali komentujących ogłoszenie rejsów LOTu, pasażerowie łapią się na drugą ( po 17-18) największą falę wylotów UA w godzinach 22-23. Zatem tranzyty mogą być spokojnie.
vscrew
2019-12-31 07:57
@kidloco A Austrian lata od wielu lat na 767 codziennie, z kompletami. No popatrz.
gość_b4547
2019-12-31 00:51
Do kidloco: zapelnienie Lufthansy z FRA do IAD w najgorszych miesiacach roku (poza lutym) wynosi >75 proc. Takie rzeczy mozna sprawdzic, wiec bajaj o czyms innym.
gość_40784
2019-12-31 00:41
do tych wszystkich fachowych wypowiedzi warto dodać "ale dlaczego nie z KRK?".
PS. Latam kilka razy rocznie do IAD KLM lub AF i tam zawsze min. 50% wolnych foteli. Krótko mówiąc, tłoku nie ma. Można brać ekonomiczną i się położyć. Także te 3 razy w tygodniu moze nie takie głupie
PS. Latam kilka razy rocznie do IAD KLM lub AF i tam zawsze min. 50% wolnych foteli. Krótko mówiąc, tłoku nie ma. Można brać ekonomiczną i się położyć. Także te 3 razy w tygodniu moze nie takie głupie
kidloco
2019-12-30 22:44
Na trasie WAW-IAD latam służbowo kilka razy do roku, zawsze LH przez FRA - na ich wspaniałych 748, czasem 744. I te samoloty wożą na tej trasie po 70-90 pasażerów.
Więc jak FRA nie jest w stanie wypełnić LH 747, to już widzę te LF z Warszawy. Samolot do wożenia mocarstwowych aspiracji dobrej zmiany
Więc jak FRA nie jest w stanie wypełnić LH 747, to już widzę te LF z Warszawy. Samolot do wożenia mocarstwowych aspiracji dobrej zmiany
vscrew
2019-12-30 21:22
Widzę że odzywają się „specjaliści” od marketingu, sprzedaży, floty, reklamy...
gość_789ca
2019-12-30 20:55
LOT powinien był otworzyć połączenie do Bostonu. Boston to o wiele bardziej atrakcyjny kierunek biznesowy a także turystyczny. W Bostonie ulokowane są największe firmy farmaceutyczne z całego świata. Jest to największy i najważniejszy rynek biotech w USA z mnóstwem start-upów i kapitału. Boston to najprężniejsze centrum nauki i badań w USA. Najlepsze uniwersytety na świecie takie jak Harvard i MIT. Mnóstwo studentów z całego świata. Kolebka amerykańskiej historii - z mnóstwem turystów z całego świata. Wielkie centrum finansowe - banki, fundusze venture capital. Boston to także powerhouse medyczny z najlepszymi szpitalami w USA. Boston Logan to lotnisko obsługujące ponad 40M pasażerów rocznie. Europa Środkowa i Wschodnia nie ma bezpośredniego połączenia z Bostonem. Najwyższy czas to zmienić.
gość_31055
2019-12-30 20:32
Taki kierunek na odczepnego. 3 razy w tygodniu z miernym rozkładem, bez cs z united i 1 lot przed SFO. Chyba LO potrzebuje się czymś wykazać pod koniec roku. Nie wygląda to jak przemyślany ruch, no chyba że w ciągu paru miesięcy wyjaśni się się sytuacja z 787 i będą latać codziennie.
jjemiolo
2019-12-30 19:45
Gratulacje dla LO za kolejny odwazny ruch. Rozklad podlaczony do fal odlotowo/przylotowych na ESW. Powinien to byc dobry kierunek mimo ze w IAD nie bedzie prawie zadnych mozliwosci przesiadek dalej bo przylot z WAW jest za pozno nawet jak operacje beda na czas. Przy znanej sytuacji ze sprzetem jest niespodzianka ze linia wystartuje nawet wczesniej niz poprzednio ogloszony SFO.
gość_9a53e
2019-12-30 19:41
Pwodzenia, samych sprawnych samolotów oraz jeszcze więcej bezpośrednich połączeń do USA.
Kup bilet
Więcej
jjemiolo
wroord
spotter10