Bydgoszcz: Niezły wynik w lipcu
Lotnisko im. I.J. Paderewskiego obsłużyło także 1254 operacje lotnicze, czyli o 36 proc. więcej niż w tym samym okresie przed rokiem. - Sukcesywny rozwój lotniska, wyniki ruchu pasażerskiego, poziom zapełnienia pokładów zarówno w rejsach regularnych jak i czarterowych potwierdzają coraz większe zainteresowanie naszą ofertą wśród pasażerów z regionu. Rozmawiamy też z...
<>
gość_91c39
2019-08-11 22:45
gość_91c39
Niech prezes Moraczewski się nie zasłania problemami z 737 MAX. To nie dotyczy Wizzair, którego już dawno należało przekonać do latania z Bydgoszczy. Wizzair, druga rotacja Lufthansy, połączenia do WAW i można zbliżyć się do progu miliona pasażerów, a tym samym do rentowności. Jednak pensja się należy niezależnie od wyników, więc po co się starać o nowe kierunki. Szczecin będzie miał Oslo 7 x w tygodniu, my z Bydgoszczy pewnie Oslo nigdy nie będziemy mieć z takim prezesem.
gość_542d8
2019-08-11 20:23
W przyszłym sezonie będzie też więcej Turcji. W tym roku TUI lata w środy i soboty, więc Coral chce konkurować i też będzie latał dwa razy w tygodniu z Bydgoszczy do Turcji. Zanosi się na cztery samoloty tygodniowo do Turcji już za rok. Mogłoby być mniej do Turcji, a więcej nowych kierunków. Brakuje nowości, ale jest szansa, że chociaż Albania wypali.
gość_ee342
2019-08-10 20:56
Lufthansa ma fajne ceny z Bydgoszczy, ale co z tego skoro nie mogę rano wylecieć i wrócić wieczorem :-( Czasami latam i samoloty są przyzwoicie wypełnione. Latałbym częściej, znajomi też, ale musi być druga rotacja.
gość_75e2c
2019-08-10 10:40
Z Bydgoszczy brakuje: 2 rotacja Lufthansy albo 2x Warszawa, z tanich to Oslo i Sztokholm oraz w sezonie Barcelona i cos dodatkowego w czarterach na poludnie.
gość_bc0f5
2019-08-09 19:15
Lufthansa rano potrzebna z Bydgoszczy! Od nas z firmy latają głównie z Gdańska właśnie z powodu braku porannego wylotu z BZG i wieczornego powrotu. Szkoda, bo na lotnisko w Bydgoszczy mamy max 15 minut samochodem. Zarabia Gdańsk i nie koniecznie Lufthansa.
gość_698fc
2019-08-09 11:35
Ostatnio leciałem z Gdańska i spotkały mnie gigantyczne kolejki do skanowania karty a później do kontroli bagażu. W Bydgoszczy często przechodzi się bez kolejki, ale strefa non-Schengen wymaga pilnego powiększenia, bo strasznie tam ciasno! W Gdańsku za parkowanie przez 4 dni zapłaciłem 40 zł, bo jest sporo prywatnych parkingów przy terminalu. W Bydgoszczy jest tylko parking przy lotnisku za 100 zł (też 4 dni), więc nie korzystam tylko przyjeżdżam taksówką, bo wychodzi dużo taniej.
gość_75e2c
2019-08-08 22:55
Potrzebna jest 2 rotacja do Frankfurtu albo 2x Warszawa od LOTu. Licze, że w ciągu max roku to się spelni.
gość_01596
2019-08-08 22:52
Prezes Moraczewski może sobie biadolić, cyt. "Rozmawiamy też z liniami o rozwoju siatki połączeń i czekamy na jak najszybsze rozwiązanie problemów z dostępnością samolotów, jakie nastąpiły po globalnym uziemieniu MAX-ów."
Jakoś do teraz nie lata do Bydgoszczy LOT (Warszawa), ani Wizzair (Eindhoven, Luton, Rzym), ani Norwegian (Oslo), ani easyjet.
Na domiar złego Lufthansa z lotami do Frankfurtu cały czas lata tylko raz dziennie we wczesno popołudniowych porach (mało korzystne) zamiast zwiększyć ilość rotacji do dwóch dziennie.
Jakoś do teraz nie lata do Bydgoszczy LOT (Warszawa), ani Wizzair (Eindhoven, Luton, Rzym), ani Norwegian (Oslo), ani easyjet.
Na domiar złego Lufthansa z lotami do Frankfurtu cały czas lata tylko raz dziennie we wczesno popołudniowych porach (mało korzystne) zamiast zwiększyć ilość rotacji do dwóch dziennie.
gość_aefad
2019-08-08 22:10
Mało kierunków i bardzo drogi parking. Jeden rejs dziennie Lufthansy, to zdecydowanie za mało i nadal trzeba latać z innych lotnisk. LOT miał rozpocząć rejsy do WAW, ale nagle zażądał dużo więcej kasy niż było uzgodnione. BZG musi przekonać Lufthansę do drugiego rejsu dziennie.
gość_00d7f
2019-08-08 21:19
To lotnisko ma po prostu za mało destynacji i za mało przewoźników, dlatego statystyki stoją w miejscu. Konkurencja zawsze wyrwie jakieś nowości, a w Bydgoszczy stagnacja pomimo wielkich apetytów mieszkańców regionu.
gość_a3827
2019-08-08 21:02
Oby Albania wypaliła. Itaka z tym kierunkiem podchodziła dwa razy i nic nie wypaliło. Może TUI się uda. Moim zdaniem jest jeszcze w Bydgoszczy miejsce na czartery do Egiptu.
ArCo
2019-08-08 20:59
ArCo
Rok temu było więcej rejsów do Luton (4 tygodniowo, teraz są 3), ale jest więcej czarterów o jeden rejs tygodniowo. Zatem wynik jest dobry. Generalnie jednak lotnisko stoi w miejscu. Niech prezes zadba o to aby Ryanair nie skasował czegoś ze względu na strajki, zapowiadane zwolnienia i problemy z MAX-ami.
Kup bilet
Więcej
jjemiolo
wroord
spotter10