Felieton: Radom - nie marnujmy publicznych pieniędzy

Komentarze, które świadczą o niechęci do Radomia zostawię bez komentarza (sami eksperci od lotnictwa tu wyniki swoich obliczeń publikują). Czy w ogóle ktoś tu ma pojęcie i wie, że lotnisko w modlinie zostało zbudowane w samym sercu lasu, puszczy, nad Wisłą, gdzie mgła utrzymuje się 200 dni w roku. Dla porównania- nad lotniskiem w Radomiu mgła pojawia się góra 14 dni w roku. Czy pas startowy asfaltowy, który kilka razy w roku nieźle pęka to bezpieczeństwo (modlin)? Lotnisko budowane przez mazowieckie PSL, żeby utrzeć nosa radomskiemu PiS, budowane w pośpiechu i wkładając (nie)potrzebne pieniądze to ekonomia i bezpieczeństwo? Czy mieszkańcom warszawskich Kabat, Wilanowa,Wesołej czy Ursynowa (+ około 250 tys. radomianom, +190 tyś kielczanom) opłaca się robić kilometry do tragicznie skomunikowanemu lotnisku Warszawa-Modlin. Pytanie ostatnie: Czy nagonka na lotnisko Sadków ma miejsce z powodu obaw władz modlina- lotniska któremu żadne dane już nie służą(oprócz liczby tras i obłożenia samolotów)?

Ależ wustarczy porównać ilość ludzi mieszkających w promieniu 100km od lotniska w Radomiu i w Modlinie czy już nie daj Boże w Szymanach żeby wyrobić sobie jasny pogląd na sytuację które z nich ma większy sens.

Podpowiem że Radom w takim porównaniu wygrywa.

Totalna megalomania PISu pokazuje jak można zmarnować pieniądze podatników na lotnisko w Radomiu, które jest parodią portu lotniczego. Nareszcie Warszawiacy będą mieli jedyne swoje lotnisko ale w Radomiu.

@gość_13076 Nie przedłużyło dopłat do tych lotów czy tak inne linie biją się o wolne sloty? Póki co wszyscy się zabijają by latać z Radomia, ale zwracak honor, raz wzrosty mieliście najwyższe w Polsce. Był 1 pasażer, rok potem 3 ;) Rozumiem miłość do własnego miasta, ale jest granica absurdu, które to lotnisko przekracza. Pomysły by powstało tam lotnisko dla Warszawy są żartem. Takim samym jak był Modlin i jest CPK. Z tą różnicą, że Modlin już istnieje i co się stało się nie odstanie. Można spokojnie rozbudować Okęcie, każda inna opcja jest głupotą i fanaberią.

PS...Radomskie kompleksy...tego jeszcze nie grali ;)

@gość_13076: Te leczące kompleksy teksty w stosunku do Radomia pominę milczeniem, ale kilka bzdur z tego komentarza trzeba wyjaśnić. Ostatnio to nie Sprint Air jak piszesz "uciekło" z radomskiego lotniska tylko lotnisko samo postanowiło nie przedłużać z tą firmą umowy. Wynika to albo z faktu znalezienia lepszej linii do współpracy, która wg zapowiedzi może być ogłoszona w najbliższym czasie albo z uwagi na rozpoczęcie jakichś inwestycji w celu rozbudowy infrastruktury. Jak już chcesz kogoś rozliczać karnie to zainteresuj się lotniskiem w Gdyni, 30 mln zł na działkę pod lotnisko w Kielcach czy ok. miliardem złotych dopłaconym na przestrzeni lat do lotniska w Zielonej Górze. Nie wiem też skąd informacje o krótszym dojeździe do Łodzi z Warszawy w porównaniu z Radomiem (ponad 30 km różnicy) :D

@wersatis

Czyli 6 zł (spadające do 4 przy powyżej 3mln) od głowy jaki FR sobie wynegocjował to wcale nie porażka a sukces - spoko. To może jeśli do Warszawy to taki super biznes to niech Warszawa wyłoży pieniądze na naprawy tych fuszerek (za chwilę się okaże, że nadzór nad inwestycją też był wspaniały) + rozbudowę terminala + pociągniecie linii kolejowej + dopłacajcie jeszcze innym liniom aby oprócz FR chciały z niego latać - nikt nie chce! :) Czemu łapy są wystawiane po kasę centralną skoro to lotnisko dla Warszawy jak piszesz? :)
Fakty są takie, że przez 10 lat od podpisania umowy żadna linia inna niż FR nie przyjdzie na to lotnisko bez zmuszenia jej siłą a jak ktoś będzie próbował coś kombinować z umową FR to dział prawny FR zainterweniuje.

Za chwilę się też okaże, że Modlin to lotnisko pod biznes a nie pod emigrację :) Nie to co z biednego Radomia czy innych regionów :)

ps. północny-wschód Polski ma przecież Olsztyn-Mazury. Zdecyduj się czy to lotnisko dla Warszawy czy północno-wschodniej Polski.

jadąc 50 km z warszawy do modlina droga zajmuje tyle samo czasu co z warszawy do radomia

Według mnie powinni rozpocząć rozbudowę Modlina i dodanie tego ostatniego odcinka kolejowego. Jest to jedyne sensowne lotnisko które odciąży WAW.
Co do Okęcia to powinni rozplanować ruch tak, aby zmaksymalizować wydajność. Nowy sprzęt do kontroli bagażu by się przydał, bo przy obecnym robią się kolejki. To dałoby 3-4 lata na rozbudowę Modlina. Jak się skończą sloty za kilka lat to WAW powinno ceny podnieść. Linie których nie będzie stać będą mogły się przenieść do Modlina, który wtedy już będzie gotowy na przyjęcie większej liczby pasażerów.
W międzyczasie nowe lotnisko (chodzi o Cpk) mogłoby być zbudowane.

dla wszystkich popełniających błedy, mówi sie Radomianie/Radomiamin a nie radomiaki.

Odpowiadając na komenatarze niektórych. Stawka 5 zł za pax-a jest dla Warszawy opłacalna, bo i tak ptem odbijemy sobie na zyskach z turystyki. W większości krajów zachodnich koszty opłat lotniskowych maleją na rzecz opłat okololitniskowych.Radom ma małe możlikwości rozbudowy lotniska np budowa kolejnego, niezależnego pasa. Ciekawe kiedy wyjdzie wałek z źle wyznaczonymi strefami oddziaływania tylko po to, aby nie musie pytać o zdanie mieszkańców.

Znowu wróciły rządy PRL. Centralne sterowanie i głupota pozorantów. Szkoda, że społeczeństwo nie potrafi wyciągnąć wniosków i głosowało za powrotem komunizmu.

Że też na tym forum ktoś może bronić Radomia. Gołym okiem widać że to lotnisko-wydmuszka. Większość fachowców krytykuje ten pomysł, poza PPL i prezesem LO, notabene radomiak z pochodzenia:)

gość_308aa Skoro Modlin był błędem to rozbudujmy Radom zamiast uczyć się na błędach? Skoro to był taki świetny pomysł czemu nikt nie chce stamtąd latać, a kto spróbował ucieka? Pomijając śmieszne kompleksy śmiesznego miasteczka nikt normalny nie zainwestuje złotówki w to śmiech lotnisko. Odpowiedzialnych za jego budowę powinno się rozliczyć karnie. Z Warszawą ma ono tyle wspólnego co Radom z miastem, nikt nie będzie jechał 100 km by się przesiadać w samolot. Równie dobrze można nazwać Warszawą lotnisko w Łodzi, odległość podobna, czas dojazdu krótszy. Testy charterów były już z Modlina i nikt nie chciał latać. Z Radomiem będzie identycznie

Wady lotniska w Modlinie są. Ale radomski port ma ich o wiele więcej. Najważniejszy to bliskość miasta. To oznacza ograniczenia. To co dotychczas ,,latało'' to był jakiś błąd statystyczny. Ale gdyby rzeczywiście PPL zainwestował w Radom to musi mieć świadomość, że okoliczni mieszkańcy wystąpią o milionowe odszkodowania. O nocnych operacjach lotniczych nie ma co wspominać. Skoro do tej pory wszelkiego rodzaju próby zatrzymania linii w Radomiu spełzły na niczym , to widać jak to lotnisko jest tam potrzebne. Inwestycja od początku była chybionym pomysłem. Ale lokalne ambicje przerosły zdrowy rozsądek i teraz mamy lotnisko z którego nikt nie lata. Pewnie jakoś administracyjnie coś dałoby się z lotniska Chopina przenieść. Ale na jak długo?

gość_80d53 Zdarzyć się może wszystko, ale jest jeszcze coś takiego jak prawdopodobieństwo wystąpienia zdarzenia. Póki co prawdopodobieństwo tego, że coś się stanie z samochodem jest wyższe, niż to, że polską koleją dojedziesz na czas. Pociągiem jes dlużej, gorzej, mniej wygodnie, dużo drożej przy większej licznie osób. Przyjazd pociągu na czas jest incydentem. Dopóki to się nie zmieni transport kolejowy ni jest czymś, co można uznawać za podstawowy sposób podróży

Zielona Gora ma duza szanse w tym roku nie byc lotniskiem z najmniejsza iloscia PAx /rocznie

Panie Redaktorze, dlaczego nie jest Pan obiektywny? Nóż w kieszeni się otwiera, kiedy czytam takie bzdury, udające obiektywizm. Dlaczego nie wspomniał Pan, że z pięciu mazowieckich lotnisk najlepsze warunki pogodowe ma właśnie Radom, a najgorsze lansowany przez Pana Modlin? Dlaczego powołuje się Pan na absurdalne argumenty, że transport drogowy jest najbardziej zawodny? Podróż z Radomia do południowych dzielnic Warszawy już teraz zajmuje poniżej godziny, a po oddaniu pozostałej części ekspresówki od Grójca ten czas jeszcze się skróci. Lotnisko w Radomiu zostało wybudowane w latach 30-stych, natomiast jego dostosowanie do obsługi ruchu cywilnego było w całości sfinansowane z kasy miasta. A jak w przypadku Modlina? Czy ma Pan wiedzę kto finansował to przedsięwzięcie i dlaczego służy teraz tylko jednemu przewoźnikowi? Wbrew temu co Pan pisze, lotnisko w Radomiu nie wymaga wpompowania 500 mln, tylko 150, żeby móc obsługiwać duże samoloty. A to zdecydowanie mniejsza kwota. Każda złotówka wydana z pieniędzy publicznych powinna być co najmniej trzykrotnie przeanalizowana. W Modlinie zostało utopione mnóstwo publicznych pieniędzy i nikt się tym nie przejmuje. W interesie podatników, również tych z Radomia, jest właśnie rozsądne inwestowanie pieniędzy. Z całym szacunkiem Panie Redaktorze, ale dał Pan straszną plamę tym artykułem.

Wszyscy podatnicy w Polsce zrobią zrzutę 500 mln na to żeby PIS odbił prezydenta Radomia :-)
O wiele łatwiej będzie donieść "na siebie" do UE za preferowanie Ryanaira w Modlinie i renegocjować umowę z nimi. Następnie rozbudować terminal i pas (jeżeli jest taka potrzeba). Zbudowanie połączenia kolejowego będzie o wiele prostsze. Dodatkowo po odciągnięciu metra do Bródna można tam zrobić wahadłowe połączenie do Modlina co znacznie uprosi dojazd. Z niektórych części miasta będzie to połączenie lepsze niż na Okęcie.
Potem przeniesienie tanich linii z Okęcia do Modlina. To samo z czarterami, Cargo. CPK w ogóle nie będzie potrzebne.

Naprawdę chciałbym przeczytać felieton o Modlinie i tym jego wielkim znaczeniu dla Warszawy. Tak naprawdę z kim nie rozmawiam to wszyscy mają go serdecznie dość, podobnie jak Ryanaira. Do tego sitwa rządząca Mazowszem pakuje tam pieniądze wbrew rozsądkowi wspierając irlandzki biznes. Kto to wymyślił, kto im dał takie zniżki, kiedy zostanie rozliczony, kto dopuścił do użytkowania tej fatalnej infrastruktury i dlaczego jeszcze nie siedzi? poproszę o tym felieton. Ale nie, no przecież Modlin ma 3 mln pax i jak można się o cokolwiek do nich przyczepić:) żenujące

Od lat ktoś próbuje za wszelka cenę zdyskredytować Radom na rzecz Modlina.Wladze PO dwoiły sie i troiły żeby zablokować budowę lotniska w Radomiu a mimo to wladze samorzadowe PiS wybudowaly go.Lotnisko caly czas bylo osmieszane przez media a najbardziej przez TvN. A gdy teraz role sie odwróciły to znowu jest robione wszytko zeby obronic lotnisko p.Struzika w Modlinie.Modlin nigdy nie powienien powstac.