O nowych połączeniach z Krakowa

Mozna ponarzekac na sposob uzasadnienia tych nowych tras przez obu panow, ale chyba przyznamy ze przynajmniej staraja sie cos robic. Czy najlepiej, nie wiem, ale wole juz cos takiego niz czekanie na manne z nieba. Co z tego wyjdzie i utrzyma sie dluzej zalezy od wielu czynnikow nie tylko tych dwoch panow.

u statystyka pewnie jest:)...

W maju? Raczej rzadkie zjawisko...

mala mgla w Krakowie (nierzadkie zjawisko) i polecicie.... chyba palcem po mapie ... he

I jeszcze slowko na temat Hanoi. Mowilismy tutaj wielokrotnie, ze to jest wielka szansa dla LOT-u, bo jest to kierunek niszowy, a Chicago/Toronto nie. Tam mozna sie dostac z Europy niemal kazda linia, a do HAN nie...

Chicago moze byc, Hamilton moze wcisna te 240 osob tygodniowo. Ale Varadero i Miami - to watpie. No ale niech planuja, moze cos z tego wyjdzie

Otwieranie nowych polaczen i kasowanie ich po miesiacu (lub jeszcze przed) 'zeby wyprobowac' jest zupelnie bez sensu. Przynosi gigantyczne straty, zarowno linii, jak i samorzadowi, ktory najwyrazniej do tego polaczenia cos doplaca... Amerykanie to jest chyba narod najbardziej przywiazany do 'znanej marki' i wcale nie lubi malych, nie znanych linii lotniczych 'z nikad'. Dodatkowo, brak dolotow z/do portow w USA/CDN ogranicza grupe klientow do pobliskich mieszkancow, wiec docelowa grupa Pana marszalka zmniejsza sie sie z 70 mln do moze 500 000 (nie mowie tutaj o calej aglomeracji Chicago czy Hamilton/Toronto, bo zdecydowana wiekszosc tych osob w zyciu nawet nie uslyszy o takim polaczeniu lotniczym)...

również uważam, że przy tej formule i cenach los tego połączenia jest już w zasadzie przesądzony

zupelnie sie zgadzam z marqoos_pl - nie wierze, ze amerykanie beda latac jakas linia, ktorej nie znaja, ktora jest jakims niby charterem, niby nie wiadomo czym. poza tym turysci amerykanscy nie wywodza sie tylko z chicago. dla innych lot do polski laczy sie w tym momencie i tak z przesiadka, a brak umow z innymi liniami uniemozliwia air italy "zgarniecie" pasazerow z innych czesci usa.

Do HAN to ludzie (nawet z PL) już wolą lecieć przez SVO bo dużo taniej, nowsze A330, male tele, piwo nie platne tak jak w LOT-cie. LOTowi najbardziej sie udalo tylko podczas tej promocji.

tomwkr7: jest kilka sporych różnic pomiędzy Hanoi z WAW by LOT, a ORD z KRK by Air Italy:
1/ Zero przesiadek, bo to czarter.
2/ Bilet sporo droższy niż przez WAW lub FRA. Skoro samoloty LOT miały wypełnienie tylko w najniższej taryfie to nie sądze, że nagle górale zapłacą 1000zł więcej na złość LOT.
3/ Stary samolot, wsystko dodatkowo płatne, brak zbierania mil.

Pan Pamuła nawet nie pomyślał, że Ci wszyscy ludzie, którym LOT zabrał połączenie już korzystają z innych, bezpośrednich przez FRA lub WAW, i nie przeniosą się na bezpośredni lot, bo jest drożej, brzydziej ale bezpośrednio!

taaa o nowych połączeniach LOT do Hanoi (czy innych wschodnich miast) też się mówiło że to nie wypał a tu masz taki klops jakoś wypaliły więc czemu akurat te miały by nie wypalić?.
Śmiejecie się z tego co mówi Pamuła (może i trochę koloryzuje) ale nowe połączenia powstają (nawet gdyby miały nie wypalić to i tak warto spróbować a nóż widelec się uda jak z Hanoi) w przeciwieństwie do innych portów, które szczycą się tylko wzrostem cargo czy otwieraniem nowych charterów (do hiszpani np. hehe).

Brrrrrr, ja tego gościa nie mogę słuchać... W sumie to jednego i drugiego. A marszałek województwa sądzi, że Amerykanie będą latać Air Italy Polska do Krakowa? Jest to totalna bzdura. Amerykanie są przyzwyczajeni do "znanych marek", a nie linii lotniczych z pięcioma samolotami i w sumie niewiadomym pochodzeniu (Polska czy Włochy czy co?). *** Wypełnienie samolotów - a może niech by tak sobie zażyczyć 120% obłożenia tych samolotów. To byłby dopiero full-wypas. *** Motyw z "twardym jądrem" turystów też był ciekawy, hehe. *** Aaaaaa, ratunku! Znowu Wadowico-mania. Wadowice są pół-dniową destynacją i nikt nie będzie leciał 8h, żeby zwiedzić Wadowice (mimo, że w sumie sympatyczne miasto). *** Panie Pamuła, nie każdy chce latać bezpośrednio. Wiele osób chce lecieć sieciową linią i mieć chociażby mile i inne przywileje. Jakie bzdury oni gadają. *** Ciekawe, czy ten Bening będzie w stanie wyrobić o tych wszystkich Varadero, Miami, Tel Aviv... Może jeszcze Moskwę i od razu Ułan Bator! *** Zaufajmy prezesowi. Prezes wie i prezes obieca. Poza tym, Małopolska będzie współpracować z jednym z obwodów rosyjskich, więc przynajmniej kilka lotów oficjeli do Moskwy się pewno odbędzie. Pozwiedzać, podpisać umowy bez żadnego znaczenia i potem można likwidować połączenia, jupppppi!

No bez kitu jak ten Pamuła pier...li. Port przesiadkowy na bazie Ryanair-a no co za gość. Fajnie, że będą mieli zbazowany B767 Air Italy Polska, ale zapomniał chyba, że ten samolot będzie latał też do BUD i PRG...Jak to łatwo wciskać kit ludziom jak się nie znają...

Jak tylko MOW, czy inne wspomniane kierunki sie udadza to bedzie to sukcesem. Ciekawe jak mialyby funkconowac wspomniane trasy do MIA, VRA czy TLV - jako czartery czy tez mixy?