Nowe Germanwings od lipca 2013 r.
Należące do Lufthansy linie Germanwings ujawniły nową strategię, taryfy, malowanie i logo, które wejdą w życie od lipca 2013 r. Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami, Germanwings od początku przyszłego roku przejmą wszystkie krótko- i średniodystansowe trasy Lufthansy odlatujące z innych lotnisk niż Frankfurt i Monachium.Według nowej strategii na połączeniach Germanwings...
gosc_e1c40
2012-12-06 21:53
gosc_e1c40
Brawo tomic!! to jest sprytne posuniecie, tak samo jak oddzial LH w BER ktory bedzie mial zalogii zarowno pilotow jaki i stewardesy na zupelnie innych warunkach....
tomic
2012-12-06 20:41
tomic
Brakuje najważniejszego punktu strategii: przeniesienie rejsów z Lufthansy do Germanwings to sprytne obejście umów zbiorowych pracowników Lufthansy. Upierali się związkowcy o przywileje to teraz dopiero pożałują.
gosc_7da25
2012-12-06 20:34
Vueling również ma 3 klasy... znaczy bilet jest jeden, ale potem do niego dokupuje się miejscówkę - za darmo są miejsca przydzielone przez system z tyłu samolotu, potem za 3E wybrane miejsce przez pasażera z tyłu, za 5E z przodu a za 12E dwa pierwsze rzędy z wolnymi środkowymi fotelami. Ostatnio zrobiłem się w balona - chciałem przy oknie a system proponował przy korytarzu więc dorzuciłem dodatkowe 3E... okazało się że w całym samolocie leciało 29 osób i każdy siadł w tylnej części jak mu pasowało :D A ja myślałem, że będzie komplet...
gosc_3eff2
2012-12-06 19:38
A jak będzie wyglądała sprawa lotów dla LH?
Czy Germanwings będzie prowadził osobną sprzedaż na loty np. DUS-WAW czy DUS-POZ?
Czy LH będzie miała jakąś część przydzielonych miejsc w samolocie Germanwings, a reszta do sprzedaży u Germanwings?
Czy Germanwings będzie prowadził osobną sprzedaż na loty np. DUS-WAW czy DUS-POZ?
Czy LH będzie miała jakąś część przydzielonych miejsc w samolocie Germanwings, a reszta do sprzedaży u Germanwings?
gosc_76f67
2012-12-06 18:45
gosc_14819: Nie tylko German Wings ma 3 klasy, od wielu lat SAS ma dodatkowa klase Economy Extra (przez pewien czas nazywala sie Economy Flex). Aby ja wprowadzic, SAS musial odpowiednio obnizyc serwis w zwyklej klasie ekonomicznej. Poczatkowo z powodu nowej klasy Flex (ktora poczatkowo latalo niewiele osob) byly problemy z przewozeniem cargo i wywazaniem samolotow, ktore najwiecej pasazerow mialy z samego tylu. Nie jestem pewien czy strategia sie calkowicie oplacila, bo od paru lat SAS nie przynosi zysku.
gosc_6c73f
2012-12-06 18:42
dopisując do gosc_18896
*miało być na 100 procent NIE jest zagrożeniem
*miało być na 100 procent NIE jest zagrożeniem
gosc_18896
2012-12-06 18:41
Szczerze mówiąc dupy nie urywa absolutnie.
W Locie przy odpowiednio wczesnej rezerwacji i jakiejś promocji można bilety upolować na zagranicznych trasach w jedną stronę np. za te 140zł, tyle że to jest normalna linia z bagażem rejestrowanym, poczęstunkiem, dużym komfortem, dużą przestrzenią na nogi etc. etc.
Na 100% jest ta linia zagrożeniem dla Ryanaira czy Wizzaira ale już dla takiego EasyJet jak najbardziej.
Konkurencja jest bardzo dobra dla wszystkich :)
W Locie przy odpowiednio wczesnej rezerwacji i jakiejś promocji można bilety upolować na zagranicznych trasach w jedną stronę np. za te 140zł, tyle że to jest normalna linia z bagażem rejestrowanym, poczęstunkiem, dużym komfortem, dużą przestrzenią na nogi etc. etc.
Na 100% jest ta linia zagrożeniem dla Ryanaira czy Wizzaira ale już dla takiego EasyJet jak najbardziej.
Konkurencja jest bardzo dobra dla wszystkich :)
gosc_a73aa
2012-12-06 18:12
Pewnie chodzi tu u niemieckie "billig", które ma tam trochę inny wydzwięk niż nasze tanio. Billig to tanio ale też źle jakościowo:)
usuniety
2012-12-06 18:10
Czyli taki Brussels Airlines, szkoda że biznes nie będzie to prawdziwy biznes czyli większe fotele tak jak ma to miejsce w USA, gdzie cena odpowiada produktowi.
gosc_7ec48
2012-12-06 18:04
uff, dobrze ze mam polaczenie tylko przez Frakfurt i Monachium, nie zdzierzylbym tego Germanwings'a
gosc_61bbf
2012-12-06 17:58
'cheap' to po angielsku nie tylko 'tanio' ale tez 'tandetnie' i 'skapo', tak wiec haslo moim zdaniem jest genialne i bardzo wyraznie udeza w konkurencje reklamujaca sie haslem 'fly cheaper' :)
czapl1997
gosc_14819
2012-12-06 17:57
Trzeba przyznac, ze Niemcy to maja leb; trzy klasy w jednym samolocie! Bardzo dobrze przemyslana strategia skierowana do wszystkich typow klientow. Dwa modele - niskokosztowy i tradycyjny - w jednym samolocie. Rewelacja! Ciekawe kto jeszcze pojdzie w ich slady.
Kup bilet
Więcej
demar
krzysiekl