Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników
gosc_36c42
2012-11-09 23:52
tylko kto mi powie czy ktw przetrwaja do kwietnia skoro wszyscy stad uciekaja, za kilka chwil juz nic nie bedzie latac, chyba ze wizzernia do dtm, bo omy zawsze bedac latac do "bo u nas w dortmundzie"
Od kwietnia powraca KTW-LPL. Loty 2x w tygodniu (pn i pt).
gosc_c4f2a
2012-11-06 02:32
Co sie dzieje z Katowicami zawsze parli do przodu, a teraz... ?
KTW musi zreorganizować kierunki czarterow i znowu rusza do przodu. Pamiętajcie, ze to KTW zazwyczaj było drugim lotniskiem w Polsce, po WAW, skąd ruszaly nowe kierunki wakacyjne.
gosc_9e440
2012-11-03 18:43
LCJ może tylko pomarzyć o ilości destynacji i pasażerów jakich mają KTW - więc nie narzekać proszę ...
gosc_c6abf
2012-11-03 17:34
Nie od dzis wiadomo, ze RZE wspiera Ryanaira wielomilionowymi dotacjami.
24 mln zł za 4 lata to duzo jak na wojewodztwo tak biedne jak podkarpackie. A w zamian co ? Polaczenia z Londynem, Dublinem, East Midlands, Manchesterem itd. - same kierunki emigracyjne...
gosc_a4dd6
2012-11-03 16:28
Jasne jasne i cala warszawa jest zagrozona EXPANSJĄ Lublina:) Slabo mi sie robi jak czytam komentarze tego typu. Poczekajmy moze jak sobie LUZ poradzi a pozniej wyrokujmy:)
gosc_4f8bc
2012-11-03 15:25
Najwiekszym przegranym otwarcia tras KRK- MAN ( jak rowniez LUZ-LPL ) bedzie Rzeszów. Dotychczas polaczenie z RZE do MAN funkcjonowalo dosc dobrze, bo mialo slaba konkurencje w regionie. Teraz wiele wskazuje na to, ze za jakis czas moze upasc...
gosc_be3e7: FR już od dawna lata razem z easyjet na trasie KRK-LPL i nikt nie chce się poddać. Za czasów Skyeurope był też MAN i miejsca na rynku starczyło dla każdego. I tak pewnie będzie i tym razem, a stracić mogą tylko KTW, bo część małopolskich paxów latających KTW-MAN nie będzie już tłuc się do Katowic.
Zaczął się zwijać z GDN? Jak na razie to właśnie z GDN ogłosił uruchomienie nowego połączenia w przyszłym sezonie letnim, od grudnia zwiększa częstotliwość na lotach do Skandynawii.
gosc_be3e7
2012-11-03 12:39
FR chcę wygryzc EZY na trasie Liverpool Krakow i dlatego Manchester uruchamia z Krakowa.. Man chodzi z Katowic bardzo dobrze.
gosc_6bf21
2012-11-03 12:12
Spokojnie, GDN zapłacze w przyszłym roku. W6 zwija się w PL (już oficjalnie mówili o tym ludzie z KTW na FB), więc zacznie się też zwijać w GDN (w zasadzie już zaczął).
gosc_7cc48. idąc Twoim tokiem myślenia POZ-BZG-GDN też razem bo "masa" bydgoszczan i torunian lata z POZ i GDN" a odległości między lotniskami są w " granicach normy" :)
gosc_059cb
2012-11-02 22:37
Nie wiem skąd te zjadliwe komentarze niektórych forumowiczów, każde lotnisko ma swoje lepsze i gorsze czasy. Niektórzy już pogrzebali los Katowic, a to co się dzieje na pyrzowickim lotnisku może się zdarzyć równie dobrze w Gdańsku, Krakowie, czy też innym porcie lotniczym w naszym kraju.
gosc_74689
2012-11-02 22:32
Zaczyna robić się ciekawie, WMI w ruchu regularnym wyprzedziło KTW o prawie 30tyś. W następnym miesiącu WMI jeszcze bardziej oddali się od KTW.
krzysiekl
2012-11-02 22:17
Warszawa - Łódź miała być więc gdyby inne rejsy nie przynosiły wystarczających strat to Pyrzowice - Balice na pewno by się pojawiło:)
dpietrzak17
2012-11-02 22:06
Jak myślicie czy gdyby istniał jeszcze OLT Expres zdecydowalby sie na uruchomienie regularnych rejsow miedzy Pyrzowcami a Balicami?/
krzyniu30
2012-11-02 20:48
I tylko czekać jak FR zamknie MAN z Katowic. Przecież to nieuniknione i chyba wszyscy sobie sprawę z tego zdają. Bristol też Katowice mają tylko dlatego,że władze w Krakowie nie zgodziły się na zdublowanie easyjeta na tym kierunku.
gosc_7cc48
2012-11-02 20:38
A dlaczego rozpatrujecie KTW bez KRK ? Obie metropolie sa polozone tak blisko siebie, ze jesli WAW i WMI traktujemy lacznie ( razem z LCJ) to tak samo lacznie powinnismy traktowac KRK i KTW. Chocby dlatego ze mnostow krakusow lata na wakacje z Pyrzowic, turysci z Dortmundu lataja do KRK przez Pyrzowice a 1/3 paxow w Balicach mieszka w woj. slaskim...
katowiczan
2012-11-02 19:09
Ok są spadki, GDN wyprzedza KTW (co było do przewidzenia - tam jest tylko GDN, a jakby skumulować ruch z KRK i KTW w jedno to ten region długo zostanie nieprześcigniony) ale komentarz gościa: "Totalna porażka, pora ogłosić upadłość tego lotniska." wygrywa wszystko!