LOT chce sprzedać Eurolot
Polskie Linie Lotnicze LOT chcą sprzedać swoje udziały w Eurolocie. Obecnie przewoźnik posiada 37,9% akcji, reszta należy do Skarbu Państwa. - Sprzedajemy nasze udziały w spółkach, które nie są dla nas strategiczne - mówi Marcin Piróg, prezes PLL LOT. - Chcemy być linią, która chce się zajmować rozwojem połączeń oraz zwiększać liczbę pasażerów - dodaje.Oprócz...
malin
2012-07-31 14:57
malin
4tech: znów piszesz 2000 tys, czyli 2 mln :)
20 funtów to po prostu 105 zł licząc po obecnym kursie. Przy czym jak mówisz o sile nabywczej pieniądza to podobno za 105 zł można więcej towarów nabyć niż za 20 funtów (choćby litrów paliwa na lokalnej stacji BP). Ale nawet jeżeli przyjmiemy, że najtańszy bilet lotniczy powinien kryć koszty paliwa, a te na świecie są (przyjmijmy uproszczenie) porównywalne, powinno dać się za tę kwotę oferować najtańszy bilet lotniczy.
20 funtów to po prostu 105 zł licząc po obecnym kursie. Przy czym jak mówisz o sile nabywczej pieniądza to podobno za 105 zł można więcej towarów nabyć niż za 20 funtów (choćby litrów paliwa na lokalnej stacji BP). Ale nawet jeżeli przyjmiemy, że najtańszy bilet lotniczy powinien kryć koszty paliwa, a te na świecie są (przyjmijmy uproszczenie) porównywalne, powinno dać się za tę kwotę oferować najtańszy bilet lotniczy.
krzysiekl
2012-07-31 14:55
krzysiekl
nie zrozumiałem.
To znaczy w UK może być poniżej 20GBP a w Polsce poniżej 20GBP(105PLN) nie?
Czy też tam linie mogą sobie pozwolić na czystą stratę na części biletów?
To znaczy w UK może być poniżej 20GBP a w Polsce poniżej 20GBP(105PLN) nie?
Czy też tam linie mogą sobie pozwolić na czystą stratę na części biletów?
4tech
2012-07-31 14:46
4tech
gosc_da407, w zależności jaki zastosujesz przelicznik to się opłaca lub nie . Jak policzys w stosunku 1:1 (euro/GBP do PLn) to oczywistym jest że tak, natomiast gdy przeliczysz to po kursie walut to już tak różpwo nie jest. Załóżmy że średnia to 2000 tyś PLN czyli 2000 tyś E/GBP. I teraz zobacz co za te poeniądze możesz kupic w PL a co w UK/EU. Zdażało mi się latać po UK U2 poniżej 20 GBP OW tak jak w PL za 56/99 pln, tylko jest różnica w sile nabywczej pieniądza. W PL cena biletu lotniczego OW poniżej 150 pln jest " czystą " stratą" dla linii lotniczej ( nawet gdy operuje na properach poprostu jest nie realne zarobić na takim bilecie.
gosc_4923a
2012-07-31 14:02
euroLOT nie jest dla LOTu strategiczny? przecież gdyby nie ATRy i teraz te Q400 to kto by LOTowi dowoził pasażerów do "wielkiego hubu warszawskiego"?
votek
2012-07-31 13:50
panstwowa spolka, agencja znowu slono przeplaci - ukryta pomoc dla lotu
gosc_e4487
2012-07-31 13:10
gosc_cef4b masz rację; a z kolei kolega prezesa ELO z Agencji Rozwoju Przemysłu jest przezesem LS AS, ten sam kolega jest takze w RN ELO :) zbieg okoliczności czy co...
gosc_da407
2012-07-31 13:05
w Turcji, Hiszpanii, Wielkiej Brytanii czy Niemczech można na krajówkach latać za 50 euro, więc zamiast ograniczać lepiej rozwijać połączenia regionalne i zwiększać udział w rynku
noriasz
2012-07-31 12:05
No spoko tylko pamiętaj że głównym źródłem finansowania ELO jest LOT :P
gosc_50652
2012-07-31 11:31
Bardzo dobrze dla samodzielności EUROLOTU który powinien się rozwinąć i przejąć destynacje po OLT i stworzyć nowe połączenia krajowe i zagraniczne, z zachowaniem konkurencyjnej opłacalności dla przewoźnika i pasażerów
noriasz
2012-07-31 10:50
Strategią LO od paru lat jest wyprzedawanie wszystkiego i czekanie na B787...
gosc_60b14
2012-07-31 10:34
Ciekawe kiedy zaczną wyprzedawać stoły i krzesła z 17.stycznia? Tam to już chyba nic innego do upłynnienia nie zostało?
humbak
2012-07-31 08:05
humbak
"Sprzedajemy nasze udziały w spółkach, które nie są dla nas strategiczne" A LOT ma w ogóle jeszcze cokolwiek strategicznego? :P
gosc_cef4b
2012-07-31 08:05
@4tech, ale tak było wcześniej z prywatyzacją spółek przez Agencję Rozwoju Przemysłu. Podobno brat prezesa Euurolotu to szef ARP... Z kolei udziały w Petrolocie odkupi kontrolowany przez państwo Orlen(ma kasę) a zawsze może to nazwać ,,porządkowaniem biznesu" itd. Zakamuflowana pomoc, ale tak długo się nie da, to chyba już wszystko co mogą wyprzedać by łatać budżet.
4tech
2012-07-31 01:53
BTW, LOT zamierza sprzedać udziały w EuroLocie i PetroLocie aby otrzymać zastrzyk gotówki na bierzącą działalność. ELO nie kupi żadna linia lotnicza, zrobi to natomiast inna spókka skarbu państwa. Czyli " taka zakamuflowana" pomoc państwa zabronione przez KE.
4tech
2012-07-31 01:50
dominik22444, a gdzie Twoim zdaniem powinien latac na tych A320 i B738NG?
gosc_46399
2012-07-31 00:13
@gosc_0b25e niestety loty z Monachium do Wrocławia operowane przez Eurolot są na ATR
dominik22444
2012-07-31 00:06
dominik22444
jak LOT chce rozwinąć siatkę połączeń , to nie tylko do do Azji , w Europie tez jest dużo mieść gdzie nie lata LOT , powiększenie floty jest ważne , dokładnie typu a320 ,737ng . A z ATR poczekamy do następnego roku kiedy być moze zostaną zamienione na te 13 opcji od Bombardiera
gosc_0b25e
2012-07-30 23:51
brawo!!!! kazdy ma juz dosyc ATR, dlaczego na zagranicznych rejsach nie ma problemow a na kraju jest ciagly dramat???
Kup bilet
Więcej
Ostatnie komentarze
Więcej
Ethopian opóźni inauguracje połączenia do Warszawy
jsg
jsg
Podkreślał w wywiadzie, oświadczeniu ? Możesz podac jakieś źródło?...
1 dzień, 22 godziny temu
wroord