Air Poland: Zostaliśmy oszukani
Komunikat Mariusza Szpikowskiego, prezesa Air Poland w sprawie postawienia spółki w stan upadłości."Szanowni Państwo,Z wielką przykrością informuję, iż Air Poland Sp. z o.o. nie jest w stanie kontynuować swojej działalności na rynku lotniczym z uwagi na fakt, iż główny udziałowiec Swiss Capital Holding nie wywiązał się ze swych zobowiązań wobec Spółki.
W dniu 21 lutego...
gosc_aed13
2012-04-26 23:07
gosc_aed13
..a mailo byc tak pieknie. Odczepcie sie od OLT, typowe polskie narzekactwo : /
forplay
2012-04-26 22:56
forplay
... a co do klientów Air Poland... to z pewnością BINGO i ENTER chętnie ich przejmie :)
forplay
2012-04-26 22:54
do gości - rozmach OLT na pewno niepokoi ponieważ wygląda trochę jak chodzenie po żyletce - ale mimo wszystko ja mam nadzieję że Polaków uda się przekonać do latania... zwłaszcza przy obecnych cenach pociągów czy paliwa nie wspominając o czasie podróży.
gosc_40788
2012-04-26 21:27
do gosc_2f9e4, to zmień firmę i nie marudź, nie zajmuj miejsca innym, którzy widzą to inaczej.
gosc_2f9e4
2012-04-26 21:11
chodzi o to że OLT ma podobny problem i może pójść w ślady Air Poland. A jeszcze bardziej nie pokoi fakt tak dużej siatki połączeń która jest nie rentowna. Podsumowując w firmie której pracuje czyli OLT głośno się o tym mówi.
Pozdrawiam
Pozdrawiam
gosc_13d6c
2012-04-26 20:13
Coś tutaj nie gra. Jeśli firma upada ponieważ udziałowiec nie objął nowych udziałów (nie wpłacił kasy na podwyższenie kapitału) tzn. jak słusznie zauważył jeden z forumowiczów, że operacyjnie spółka nie potrafiła sobie poradzić sama i potrzebowała wsparcia właścicieli. Normalna firma powinna sama wypracowywać środki na swoje funkcjonowanie a jej płynność nie powinna zależeć od dopłat właścicieli. Wygląda mi na to, że zwalaniem winy na niedobrego właściciela zarząd chce przysłonić zaniedbania w sferze zarządzania - bo jeśliby biznes był prowadzony dobrze to poradziłby sobie bez wparcia udziałowców-co najwyżej przy mniejszych inwestycjach i spowolnieniu rozwoju.
gosc_2f882
2012-04-26 19:56
Do czasu jak byli pod skrzydłami Air Italy wszystko szło OK. ... Polski biznes lotniczy... A później głupie tłumaczenie jak w przypadku Air Polonia, Fischer Air/Prima Charter. Ile jeszcze razy będziemy to przerabiać? Czy na prawdę w Polsce nie może powstać coś bardziej stałego? Smutne to nasze czarterowe latanie :( Dla Pax i załogi :(
matbit
mefex
2012-04-26 19:33
mefex
Cóż, biznes lotniczy jest taki, że jest bardzo ekscytujący, ale niestety niewielu na nim zarobiło do tej pory (Ryanair to nieliczny przykład). Szkoda mi pracowników, bo wiadomo, że wprowadza to dużo zamieszania w ich życie.
kudak
gosc_0c477
2012-04-26 19:30
szkoda... bo bardzo miło wspominam loty z nimi :) obsługa pokładowa rewelacja!
gosc_7e757
2012-04-26 19:01
na druga czesc pytania nikt nie jest w stanie odpowiedzic podejrzewam
rafalpd
2012-04-26 18:59
rafalpd
an jakie trasy mieli kontrakty (dla ktorych biur) i kto je teraz przejmie?
gosc_108cc
2012-04-26 18:55
Z czego jest dumny? Że firma upadła? Jakoś inne linie utrzymują się same, nie muszą czekać na jaumużnę ze Szwajcarii
Kup bilet
Więcej
Ostatnie komentarze
Więcej
Fijoł: 3 najnowsze embraery trafią do LOT-u
Pekka
Pekka
Bardzo dobrze LOT ciśnie tego Airbusa!...
6 godzin, 41 minut temu