LOTem do Pekinu za 1883 PLN

zamiana Hanoi na Pekin nie przyniesie żadnych korzyści ( może wizerunkowe a i to wątpliwe) finansowych wręcz przeciwnie. Lepszym rozwiązaniem byłoby skasowanie jednego z NYC ( EWR/JFK) no ale " grin point" też muszą latać ( tylko że tam rodaków na próżno szukać) logicznym byłoby zostawić EWR a sloty na JFK oddać w " dzierżawę" na jakiś czas.

mialem bardzo zle na trasie z przesiadka w Stambule...LOT nie latal i nasz predstawiciel rowniez p[rzezornie zamknal "okienko", tylko dzieki uprzejmosci TURKISH dolecialem do kraju...ale patrzac na to z innej strony,my slowianie, zawszeznajdziemy wyjscie z sytuacji...chociazby wspomne pyl wuklaniczny...na jednym zlotnisk tworzylismy grupe fajnych i zabawnych ludzi z roznych seodowisk , czekajac na swojeloty w momencie,gdy inni, rwali sobie wlosy z glow....

Dokladnie sie zgadzam. Ale ile razy mozna popelniac te same bledy? To wrecz zakrawa na dzialanie na szkode spolki.

I do tego gwarantowane nowoczesne samoloty, niemal dowolne opcje przesiadek i POMOC linii w razie opóźnień. Pekin będzie (ponownie) katastrofą, bo (ponownie) nie ma reklamy za granicami, gdzie mieszka (może nieco bardziej zamożna niż w Polsce) społeczność chińska. Poza tym, albo przede wszystkim - LOT dla większości obywateli Europy jest tylko i wyłącznie "jakąś śmieszną, nic nie znaczącą linią z Europy Wschodniej" o której i tak prawie nikt nie słyszał. Niech się ktoś obraża lub nie, ale w takim Londynie, Paryżu czy Frankfurcie nikt nie będzie poważnie myślał o locie przez Warszawę linią, o której nie słyszał (bo reklama szwankuje). Żaden z agentów z biur, które się zajmują takim etnicznym ruchem turystycznym też nie będzie polecał czegoś, czego nie zna. Po raz kolejny LOT olewa totalnie agentów i nawet pewno nie ma w planach rozesłanie newslettera czy głupiej ulotki do agentów. Przecież każdy zrobi to on-line. Planiści z LOT-u od dawna nie widzą, że właśnie taki ruch etniczny jest głównie rezerwowany manualnie w różnych biurach podróży i to często od agenta zależy, co klientowi zaproponuje. Ale po co się tym przejmować. Biznes klasa będzie taka pełna, że trzeba będzie ekonomiczną zmniejszać, hahaha. Bajeczki i pobożne życzenia. Ja bym nie ryzykował kupna biletu na tę trasę, chociaż do strachliwych nie należę.

ale co za co, bo tu nie bardzo wiadomo własnie co za co

cos za cos....

@hariko: mowa o ruchu wysokopłatnym (od którego frekwencji będzie zależał finansowy los tego połączenia); sory, ale czas przesiadki >2h z gory skazuje to polączenie na brak sukcesu w tym segmencie. Nikt nie będzie siedział 5h na lotnisku mając oferte konkurencji z przesiadkami poniżej 1h.

hariko: tragedia moze nie ale ja bym sie na to nie skusil. przede wszystki odpada caly biznes. wybor wydaje sie naturalny LH, LX, AY, itd. Dla LO pozostaje low yield pax podobnie jak bylo z Hanoi. Ciekawe co Pan Prezes powie za pol roku? .....

margos_pl...hahahahahahahhaahha

Eeeee, tam. Rozkład, pomysł, samoloty, linia lotnicza, ceny, przesiadki i pewność lotu są po prostu ZNAKOMITE i WSPANIAŁE. Nagrodę całemu zarządowi LOT-u. Juppppi!

5h to nie zadna tragedia!!!! o czym mowa?????

No niestety, z pkt widzenia transferów (i siatki LO w tym względzie) rozkład do PEK nie jest najlepszy.

Przed chwila przecwiczylem rezerwacje do PEK z roznych miast w Europie. Nie wyglada to dobrze. Z takich miejsc jak RIX, TLL, KGD, SOF, BEG w ogole nie mozna zrobic rezerwacji. Inne miasta (OTP, BUD, PRG) daja dobry czas (ponizej godziny) na przesiadke w WAW ale z kolei lot powrotny wymusza dlugie oczekiwanie w WAW (ponad 5h). Dlugie przesiadki (ok. 5h) w jedna i druga strone obowiazuja przy lotach z np. z AMS i BRU. Jedynie sensowne czasy sa np z LHR, KBP. Wniosek z tego z LO stawia na pasazera krajowego oraz low cost z Europy ktory moze czekac 5h w WAW ze wzgl. cene. Niezbyt to obiecujace.

@marecki, dokladnietak,w tym przypadku,o ile LOT zachowal sie jak na przewoznika przystalo, zrobi wszystko aby zminimalizowac niedogodnosci pasazerow..ja jednak z naszym rodzimym i jednak lubianym LOT-em mam wyjatkowo napiete "stosunki"...ale to juz historia...hope so...

@hariko: oczywiście że jest to niedogodność, oczywiście, że LOT rozegrał całą sytuację wizerunkowo bardzo słabo, bo najpierw nalezało przygotować ofertę zastępczą a potem ogłaszać zamknięcie kierunku, ale ostatecznie każdy często podrozujący pasażer wie że takie sytuacje się poprostu zdarzają i ważne jest to, jaki jest efekt końcowy.

@marecki,to nie jest dramat ale jednak niedogodnosc,,,sam przyznaj...nikt z nas nie jest zadowolony z takich sytuacji...

gosc_d6ba1: pasażerowie do hanoi zostaną przebukowani na rejsy Vietnam Airlines z Europy, a potem na rejsy do PEK i stamtąd do hanoi, więc nie dramatyzuj.

super!

Dziś LOT otwiera połączenie do Pekinu. Sprzedają bilety, pieniążki do nich płyną. A za kilka miesięcy okaże się LOT Pekin zamyka, bo od teraz będzie latał np. do Ułan Bator? Pasażerów tak jak w przypadku Hanoi pewnie będzie można zostawić na bruku

Ludzie szalają że nie wiadomo co z tym OLT, że to przewał, a tu na naszych oczach linia z 80-letnią tradycją robi lepszy numer. Ech. Jak Jetair koledze odwołał loty, to kupił mu bilet w LO. A jak LO odwołuje, to ma w nosie.