jsg: Połączenie BA LGW-POZ to nie najlepszy przykład , bo wtedy zamknęli również masę innych połączeń i to nie z przyczyny kiepskiego obłożenia tylko , że wielki kryzys szedł i się nie opłacało latać więc obiecli siatkę.
usuniety
2011-04-13 18:34
Gdy FR zamykają połączenia jak im się podoba, trochę się pokręci nosem ale w sumie każdy jest przyzwyczajony. Gdy LO likwiduje nierentowne rejsy, jest wielkie oburzenie. Nie widzę powodu by pod tym względem linie tradycyjne i lowcosty były inaczej traktowane. Rynek to rynek, latanie dla idei to byłoby złe wyjście.
i co w tym dziwnego? jeśli połączenie się nie opłaca, to trzeba je zlikwidować! dlaczego LOT ma nie działać jak każda inna firma na rynku? przecież to nie jest fundacja charytatywna.
tomic: BA otwarło LGW-POZ i po sezonie latania zawiesili. Zdarza się i innym.
No bo przecież koncepcja nowego prezesa to 'łączymy wschód z zachodem' a nie z południem. (Zgadzam się z marqoosem :D)
Ciekawi mnie jak wygląda dział analiz w LO, przypuszczam, że pracuje na zasadzie: wylosujmy miasto palcem na mapie, otwieramy połączenie, zobaczymy jak się będzie sprzedawać, najwyżej zaraz zamkniemy. W porządnych liniach jest nie do pomyślenia, by tak żonglować destynacjami i dezorientować pasażerów. Oczywiście, że lepiej, że zamykają nierentowne połączenie - ale dlaczego w ogóle do niego doszło? Mam naiwną nadzieję, że pomysłodawcy takich niewypałów są przynajmniej pozbawiani premii.
Nic dziwnego jak latali co drugi dzien i jeszcze w takich godzinach ze nawet jak ktos by chcial leciec przez WAW dalej to nie bardzo bylo jak. Powinni miec ze dwa rejsy na dzien i atrakcyjne promocje zeby przyciagnac Slowakow z VIE i PRG.
Oj nie dobrze, niedobrze!
I dobrze, niech znajdą inne niszowe miasto, skąd będzie wyższe zainteresowanie.
marqoos_pl
2011-04-13 14:38
Gral za malo latal na tej trasie.