Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników
Na stronie FR jest napisane ze maja 254 samoloty
ktgracz, po pierwsze nigdzie nie napisałem ze było wiecej czy mniej, po drugie chodziło mi o sumaryczna ilość odwolanych lotów w " w trakcie wulkanu oraz strajków", po trzecie flota samolotów FR dziś do blisko 300 sztuk, po czwarte każdy z samolotów ( nie załóg) wykonuje średnio 4-5 rotacji dziennie. Możemy założyć ze lata dziennie 250 samolotów co daje 1000 lotów w ciagu dnia ( chyba o ile się nie mylę rekord FR to 1090 w ciagu dnia w szczycie sezonu 2008). I proszę nie pouczaj mnie odnosnie matematyki:D
luka trochę trudno się dostać z innych kontynentów linia kolejowa,autokarem albo busem
nowe miejsca pracy*
(produktywne, bo urzędnik nie produkuje, a konsumuje PKB)
> takie rzeczy jak hotel czy darmowy posiłek powinny podlegać NIEOBOWIĄZKOWEMU ubezpieczeniu,
- to jest właśnie ta niewidzialna ręka rynku, nie lubi próżni zaraz znajda się firmy (i nowe - produktywne - miejsca) które dany sektor zagospodarują :))
jeśli miałoby być sprawiedliwie to podobna zasada powinna obowiązywać w liniach kolejowych, autokarowych, busowych itp. A ja jestem zdania, że należy rozróżnić dwie zupełnie różne sprawy: co innego jest zapewnić transport do miasta docelowego (jeśli samolot musiał lądować gdzie indziej) a co innego zapewniać komuś hotel i wyżerke. Przecież lotnisko też jest dobrym miejscem do spania (wiem coś o tym!:)) a mała dieta raczej mało komu jeszcze zaszkodziła... Uważam że takie rzeczy jak hotel czy darmowy posiłek powinny podlegać NIEOBOWIĄZKOWEMU ubezpieczeniu, natomiast istotnie dojazd do miasta docelowego przewoźnik powinein wliczać w koszt prowadzenia działalności
Jak ktoś tego nie wie - jest taka złota reguła: reguły ustalają Ci, którzy mają złoto :D Nowa opłata- fajnie ]:-> znowu coś się dzieje, a zaczynało być nudno. Jak komuś nie pasuje, baardzo mi przykro z tego powodu, ale ma do jasnej anielki W-o-l-n-y W-y-b-ó-r!! - może nie latać FRancą i smigać do Wawy/ KRK liniami PKP ;-) PS. jest jeszcze wiele innych linii na rynku :D
OT: Moderatorze - nie sądzę, żebym obraził "ziomalem" kolegę Katowiczana, bo w końcu też jestem rodowitym katowiczaninem. ;)
Komentarz do moderatora: nic nie poradzi, i nie pogodzi - patrzenie na świat i polityka drażliwy temat. Z jednej strony lewicowy socjal i opieka państwa nad obywatelem rodem z PRLu, z drugiej liberalizm i liczenie na siebie, wtedy jedyne oczekiwania od państwa, UE i wszelkich innych nieproduktywnych dla gospodarki podmiotów, ogranicza się aby się nie wpier-nicz-ało w ludziom w ich sprawy, by zamiast ograniczać/ regulować pozwolili działać niewidzialnej ręce rynku ;-)
driver800, 4tech - co do ilości tych lotów, żeby nie było, to rachuba na poziomie podstawówki ;-) ..::.. Mają te 266 (w wywiadzie MOL kłamczuszek mówił o 280ciu) maszyny x3 rotacje dziennie x2 loty i daje coś koło 1.5tys. o których napisał trober
kasjanek: dokłdnie, odpowiedzialna firma wlicza ryzyko w koszty prowadzenia działalności.
usuniety
2011-03-31 14:25
Takie prawo jest potrzebne po to, by taki MOL nie wysadzał ludzi w Belgii na pastwę losu, gdy oni lecieli do Paryża i tu nie ma nic do rzeczy że to może nie było winą przewoźnika! Poważny, odpowiedzialny przewoźnik wlicza takie sytuacje w koszty i musi się z nimi liczyć! Może niedługo Ryan zacznie wywozić ludzi gdzie się pilotowi spodoba, bo przecież ludzie zapłacili "najniższe ceny" to niech się zamkną i niczego nie wymagają? Bat musi być bo będą takiego chore sytuacje!
viajero, wie się zajmij , katowiczan masz racje
Katowiczan - tak, dokładnie, zajmę się sobą. Pamiętaj ziomalu, że mówimy cały czas o sytuacji nadzwyczajnej i okolicznościach niezależnych od przewoźnika! A krzywdzący jest chocażby fakt, że jak wspomniał MOL, autokary i promy nie muszą stosować EU 261. Komentarz moderatora: Może troszkę kultury okażesz i nie będziesz nazywał kogoś ziomalem? Tu się nasuwa takie młodzieżowe stwierdzenie: Żal!
katowiczan
2011-03-31 13:04
viajero: to jak kiedyś utkniesz np. na Lanzarote to nie korzystaj z tego prawa, tylko idź zajmij się sobą na własną rękę. Jest wielu pasażerów, którzy na drugim końcu Europy z powodów np. finansowych mogliby sobie nie dać rady... no chyba, że taksówką też jeździsz tak daleko... a EU 261 to jeden z przepisów niezbędnych do zachowania pewności lotów...
driver800: w szczycie sezonu, FR ma zaplanowane prawie 5300 rejsów RT tygodniowo
dareck: zgadza się, podobnie jest w BA. Ostatnio rezerwowalem 4 bilety i myślalem, że system uśredni cenę (3 ostatnie bilety w najtańszej taryfie 1 w następnej droższej). Ale system pokazal wszystkie 4 bilety po droższej taryfie, zapominając o tych trzech najtańszych. Dlatego zrobilem dwie osobne rezerwacje i po uśrednieniu każdy bilet był tanszy niż 4 kupowane naraz.
Kasjanek - przepisy brukselskie są durne, bezpodstawne i nieżyciowe! Wyobraż sobie, że jesteś taksówkarzem, masz
swoją taksówkę, klient zapłacił Ci miesiąc wcześniej z góry za kurs, ale na dwa dni przed kursem zawalił się jedyny
most, po którym mogłeś przejechać. A więc zaistniała okoliczność niezależna od Ciebie! Co robisz? Zwracasz
pasażerowi kasę za przedpłacony przejazd. Proste! Ale teraz ten upierdliwy pasażer, podpierając się durnym przepisem
chce od Ciebie rekompensaty za niewykonany przejazd np. w trzykrotnej kwocie ceny przejazdu, wyżywienia i hotelu. I
jeszcze wynajmij mu śmigłowiec, żeby mógł się dostać tam, gdzie chciał. Proszę bardzo - zapłać mu to wszystko, bo
przecież nie pojechał Twoją taksówką. Sprawiedliwe?...
Aaaa, już wiem - o co Ci chodziło :) Ilość odwołanych rejsów w okresie wulkanu, a nie ilość rejsów dziennie. Zwracam honorek :)