Rusza Modlin. Póki co - budowa!
Wczoraj (08.10), w błysku fleszy i wśród kamer na lotnisko w Modlinie wjechały koparki i inne budowlane "wozy bojowe" - wszystko celem inauguracji budowy nowego portu lotniczego dla tanich linii lotniczych i dla obsługi połączeń cargo. Port lotniczy w Modlinie ma być lotniskiem uzupełniającym dla Lotniska Chopina w Warszawie. Jego przepustowość szacuje się na 1.8 mln...
ander
2010-10-10 21:26
ander
@4tech: apropo Łodzi - mamy dwa terminale z czego pierwszy może obsłużyć max kilkadziesiąt osób. Drugi, który w przyszłym roku będzie zdemontowany, jest tymczasowy, o czym wielu zapomina. Został wybudowany w ekspresowym tempie, aby ściągnąć w 2005 roku Ryanaira. Aktualnie budowany T3 jest docelowym terminalem z prawdziwego zdarzenia, na ok 1,5-2 mln pax rocznie. Nie da się przyciągać przewoźników (zwłaszcza tradycyjnych) mając blaszak, nie terminal. Inwestycje są konieczne, oprócz T3, budowana wieża kontroli lotów, baza paliwowa i wkrótce nowy system świateł podejścia. Stworzymy (mówię o EPLL) dobrze wyposażony port, o dość wysokiej przepustowości, niskich stawkach obsługi maszyn i pasażerów, oddalony o 6km od centrum miasta i położony w centrum Polski z naprawdę dobrym dojazdem, zwłaszcza w perspektywie 2-3 lat. To ma sens.
krzysiek-wro
2010-10-10 21:19
Jak wyczerpie się zdolność przepustowa Okęcia, to możliwe jest podjęcie decyzji o rozbudowie istniejącego już wtedy Modlina i przeniesienie części rejsów.
4tech
2010-10-10 21:12
4tech
madeju, wbrew pozorom nie jest to glupi pomysl przenosiny LO do Modlina. Pomysl chwile dlaczego:)?/// Kornolio moze to beds wyrzucone pieniadze w bloto moze nie. Tak samo mozna powiedziec o Lublinku. Macie tyle terminali prawie jak "Hifrol" czy inny Kenedy, a paxow raptem trochę wiecej niż 340 tys. Policz ile kosztowały wszystkie inwestycje do tej pory?
madej
2010-10-10 20:14
pan Furgalski przed chwią twierdził w TVN Warszawa, ze LOT chciał sie przeniesc do modlina swego czasu. TO jest bzdura LOT nigdy nie rozwazal przenosin ( ani inny tradycyjny przewoznik ) do modlina no moze poza niektórymi rejsami LOT Charteres. Nie wiem skad ci wszyscy eksperci typu pan Furgalski biorą takie informacje, chyba z palca. To byłoby smieszne, gdyby jaka kolwiek tradycyjna linia lotnicza oferując w swojej siatce połączen połączenia do WAW realizowała je na lotnisko w modlinie:). Mam nadzieje ze nikogo z LOTu w przyszłosci nie pogrzeje az tak bardzo zeby chciec cokolwiek przenosic z okęcia do modlina.:):).
michalb
2010-10-10 19:59
michalb
kornolio ,faktycznie w 15 minut można dojechać z Fabrycznej na lotnisko ale chyba taksówką w godzinach nocnych bo na pewno nie komunikacja miejsca z jedna przesiadka i częstotliwością 2 autobusów na godzinę. Za dwa lata pociąg jeździł 1 h -pytanie czy będzie ? Czasami korzystam z lotniska w Lodzi ale jaki wybór kierunków macie marny . Wolałbym zamiast Modlina Łódź ale żeby był tam jakiś wybór a nie kilka kierunków na krzyż
kornolio
2010-10-10 19:30
Budowa Modlina to MARNOTRAWSTWO pieniędzy ! 1 mld zł na inwestycje dla 1,8 mln pasażerów low costowych ? To się nigdy nie zwróci ! BEZSENSOWNA inwestycja. Za 2 lata pociągi będą jeździć do Łodzi w 1h - do lotniska jest 6km z centrum (15 min autobusem). Więc Łódź spokojnie wystarczy dla obsługi warszawiaków chcących tanio latać. Skoro pół Polski jeździ na Okęcie, to dlaczego nie warszawka do Łodzi.
madej
2010-10-10 19:01
w WAW jest drogo jest na LCC, jezeli powstanie modlin to obawiam sie ze i Wizz tam wyparuje.
marecki
krzysiek-wro
2010-10-10 17:20
Mój poprzedni post może być nieaktualny z powodu być może zamożności mieszkańców Mazowsza. Z perspektywy Wrocławia ilość "tanich" połączeń z WAW jest zadziwiająco mała.
krzysiek-wro
2010-10-10 17:00
Z tego co się dzieje z tanim lataniem z WAW, Modlin to jedyny ratunek dla mieszkańców tej części kraju. Od listopada ilość tanich rejsów tygodniowo z z WAW to 82 z czego 63 to rejsy W6. Praktycznie tanie latanie z WAW zamiera.
Dla porównania w tym samym okresie z KRK 107 "tanich"rejsów tygodniowo,
z GDN 87, z KTW tylko 86. Jeżeli warszawiacy chcą "taniego latania" to jedyny ratunek w uruchomieniu bazy FR w Modlinie. Dojazd koleją do centrum Warszawy ma zająć około pół godziny. Modlin przy właściwych decyzjach może być sporym zagrożeniem dla Okęcia.
Dla porównania w tym samym okresie z KRK 107 "tanich"rejsów tygodniowo,
z GDN 87, z KTW tylko 86. Jeżeli warszawiacy chcą "taniego latania" to jedyny ratunek w uruchomieniu bazy FR w Modlinie. Dojazd koleją do centrum Warszawy ma zająć około pół godziny. Modlin przy właściwych decyzjach może być sporym zagrożeniem dla Okęcia.
madej
2010-10-10 16:17
no ale właśnie modlin ma byc z założenia lotniskiem dla LCC, wiec jezeli powstanie tam terminal ala Etiuda to przeciez nie bedzie nic niestosownego, bo linie LCC nie potrzebują duzych terminali z rękawami, tylko skromny budynek do odprawy pasazerów idealny własnie dla FR czy czarterów np.
4tech
2010-10-10 14:34
Nie wierze ze W6 przeniesie sue na glowne lotniska. No chyba ze w PL gdyzu nas to wszystkie sa glowne lotniska :)
gral
2010-10-10 14:03
przecież FRanca też hucznie zapowiada przerzucenie się na główne lotniska... co nie przeszkadza jej w Wawie reklamować się na billboardach: nie módl się o Modlin, lataj tanio z Łodzi. Dodajmy, że liczba połączeń z Łodzi nie szokuje, oraz, że nie są to zbyt atrakcyjne kierunki :)
bluebomba
2010-10-10 12:15
A tak w kwestii formalnej, to pas już tam tak jest w porządku? tylko terminal do wybudowania? Bo jak tam ma być FR, to tylko jakiś barak a'la Etiuda, wieża na starze, szopa dla straży pożarnej i gotowe :) No i jeszcze "jastrzębie", do gonienia ptactwa. Hasło reklamowe Fr... hmm... "Dowozimy do Niemiec na truskawki"??? I ktoś wieży iż to będzie PRZED 2012??? U nas NIE istnieje rynek "wycieczkowy", mamy tylko: dowóz do pracy, promocje 1zł, chartery i siatkę z warszawy. KONIEC :) No chyba iż ZUS będzie bilety fundował....
aynis
humbak
2010-10-10 10:44
humbak
madeju: Czarownice Etiudę już przerabialiśmy. Dziękujemy bardzo za nigdy więcej. Wizz Air (i inne LCC) latają z bardzo fajnego terminala na Okęciu i jakoś nie jest im źle, skoro pozostali. Warszawa wcale nie musi mieć Ryana u siebie. Jak ktoś z Warszawy chce lecieć FRancą, to ma kilka lotnisk w okolicy 3-4 godzin dysponujących tą linią.
Kup bilet
Więcej
pawwoj
krzysiekl