jjemiolo
2019-12-11 19:23
@gosc 0146a: bo LO ma samoloty albo je wypozyczy. Oczywiscie, jak cos zacznie sie psuc na potege to moze byc problem z obsluga rozkladu. Jednakze, chyba nie sadzisz ze LO, albo jakakolwiek inna linia, oglosilby trase nie majac w grafiku maszyny zaplanowanej na obsluge. Wszak robia to codzienne. Zatem, Twoj komentarz jest conajmniej nie trafiony, zwlaszcza na tym specjalistycznym forum.
gość_a291d
2019-12-11 19:19
Do Chanii bilety nawet nie drogie, w porównaniu do tanich linii. W 1. połowie lipca ok. 450 zł.
gość_a291d
2019-12-11 19:10
Z ciekawości sprawdziłem ceny na skyscannerze - 4-18.07 ok. 450 zł, Ryanair w podobnym terminie ponad 1000. Tak a propos niskich cen u tanich przewoźników;)
gość_be98f
2019-12-11 18:40
połączenia sezonowe LO vs Charter, tylko głupek to kupi
gość_e9b80
2019-12-11 18:09
taaa, teraz tylko czekać jak Enter otworzy sprzedaż sezonową raz w tygodniu by nie nazywać tego czartery i PPL może im skoczyć.
Podobnie będzie z LCC vs LO. Skoro LO oferuje taryfę tylko z podręcznym to czym od LCC się różni?
gość_0146a
2019-12-11 17:37
Ktoś wie skąd wezmą samoloty?
jjemiolo
2019-12-11 17:04
Skoro Polacy sa coraz bardziej podatni na latanie decyzja LO zeby wykorzystywac wakacyjny potencjal, zapewne w modelu mieszanym (we wspolpracy z biurami podrozy), jest dobrym posunieciem. Lepsze wykorzystanie sprzetu, wiecej pasazerow. jak tez promowanie firmy na nwych rynkach co nie jest bez znaczenia kiedy sie rozwija swoj wezel w WAW.