adam1987
2019-09-03 10:45
oooo coś z Warszawy? Szkoda tylko, że w sumie dublują połączenia. Ryanair lata na teneryfę (ostatnia trasa na kanary która się ostała), do Bolonii i Madrytu z Modlina. LOT też lata do Modlina. Tylko to Turku ratuje honor jeśli nie brać go za helsiński Modlin.
W sumie w Krakowie też dużo bezpośrednich starć. Malpensa i Gatwick (easyjet), Barcelona (ryanair i vueling sezonowo), Bolonia (ryanair), Trondheim, Stavanger i Bergen (Norwegian). Zostaje tylko Haugesund, Tromso i Werona (swoją drogą ciekawe, bo z Okęcia latają od lat tylko zimą w soboty, a tutaj połącznie od sezonu letniego)
gość_44625
2019-09-03 10:43
@gość_6a0d0
A jakieś szczegóły na temat polexitu bo nic mi o tym nie wiadomo ? Przynajmniej podaj jakąś wypowiedź kogoś kto ma realną władzę.
Czekam oczywiście na hejterów krakowskiego lotniska i ich reakcje :)
gość_60ae5
2019-09-03 10:34
Żałosne komentarze wyznawców porcelanowego .
gość_cd4ed
2019-09-03 10:29
Balon dalej pompujemy , pompujemy... aż bamm
gość_89b60
2019-09-03 10:17
I tutaj widać dokładnie, które porty w Polsce liczą się. Pozostałe to druga, trzecia i czwarta liga. W tym Międzynarodowy Port Lotniczy Rzeszów Pępek świata Jasionka im. błogosławionego Marka Kuchcińskiego
gość_6a0d0
2019-09-03 10:16
Sorry, nie doczytałem - tylko jedna trasa do UK, reszta w Europie. Nie zmienia to faktu, że w świetle Brexitu i Polexitu otwieranie tak wielu tras do krajów UE jest pozbawione sensu. Nam trza na Wschód - Rosja, Mołdawia, Serbia, Ukraina. Bośna i Hercegowina
gość_6a0d0
2019-09-03 10:13
Dlaczego aż tak wiele tras do Wielkiej Brytanii? Brexit za pasem, Polexit za rogiem..
gość_9f00f
2019-09-03 10:12
FR teraz nic nie odpali bo ma problemy z Maxami.
gość_a1509
2019-09-03 09:59
No to teraz trzeba czekać na ruch FR ;). Ta wojenka jest baaardzo ciekawa.
Krakowskie lotnisko w strefie podbramkowej jest już za ciasne. Upchane po trzy bramki na przestrzeni gdzie powinny być maksymalnie 2 (przynajmniej tak jest w non-schengen) - to rodzi chaos.