Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników
gość_28641
2018-11-21 15:05
7 z 12 (Bari, Charków, Doncaster/Sheffield, Katania, Kijowa-Żulian, Kutaisi, Larnaka, Londyn-Luton) to kierunki dotąd oferowane z Katowic. Plus Oslo, choć tu inne lotnisko.
Nowe to Billund, Nicea, i Turku.
Wydaje się, że dojdzie do kanibalizmu połączeń Wiza. Ktoś kogoś musi tu zjeść. Pasażerom z południa w zasadzie obojętne czy wylecą z Katowic czy z Krakowa, natomiast pasażerom z reszty świata raczej robi różnicę czy lecą do popularnego turystycznie Krakowa czy do nieznanych Katowic. Bari już znika w listopadzie z Pyrzowic, spodziewałbym się więcej takich ruchów.
na innych portalach potwierdzaj dwa samoloty w bazie...to będzie prawie 1 mln paxów na plus dla Krakowa, KRK odleci :)
W takim razie prosimy o codzienną rotację GDN-KRK, ale tak o 6 rano... bo wszytsko inne lata popołudniu.
gość_7dced
2018-11-21 14:37
dwa samoloty..pięknie..to prawie 1 mln paxów rocznie :)
gość_4603d
2018-11-21 14:26
Wow! ładna ekspansja KRK się szykuję. Ciekawe jak z tymi nowymi pax poradzi sobie terminal. Kierunki trafione, więc pewnie zainteresowanie będzie spore.
Druga sprawa to taki mały policzek w stronę KTW.
spotter10
2018-11-21 14:25
Wow! Gratulacje dla KRK z Gdańska. Nic, tylko pozazdrościć. Tym ruchem GDN może zapomnieć nawet o zbliżeniu się do KRK. Brawo.
Ciekawe jak się potoczy teraz sytuacja w KTW. Czyżby był AŻ TAKI potencjał w tym rejonie, czy może na otwarciu bazy w KRK Wizz zmniejszy operowanie z KTW?
Zastanawia mnie jak to wpłynie na plany FR stworzenia w Balicach ich portu przesiadkowego. Nie wiadomo kiedy ruszy rozbudowa do 12 mln. Za niedługo linie będą musiały walczyć o wolne sloty w KRK. No ale jak ma się pierwszą piątkę LCC u siebie to nic dziwnego:)
gość_c518b
2018-11-21 13:35
Super i powodzenia.
adam1987
2018-11-21 13:22
W ogóle warto zauważyć, że bardzo starają się nie konkurować z Ryanairem. Nie dublują żadnej trasy. Oczywiście jest Kijów, Oslo, Londyn, Cypr ale inne lotniska. Szczególnie Oslo pokazuje strach przed FR, tylko z Gdańska latają na główne lotnisko.
adam1987
2018-11-21 13:14
gość_48c4c: wzrost ilości pasażerów na Okęciu cały czas jest dwa razy większy niż w Krakowie, więc nie wiem o jakim zastoju mówisz. :)
arahja: Płyta nie stanowi problemu, tylko 11 maszyn (nocuje+bazuje), a dostępne są 22 stanowiska. Rozbudowa miejsc postojowych przecież już trwa w najlepsze, więc liczba się niebawem jeszcze zwiększy. Lato 2019 operacyjnie zapowiada się jeszcze lajcik bo Wizz wchodzi delikatnie, na jesień dokłada kolejne trasy ale wiadomo ruch mniejszy to terminal przyjmie bez bólu. Natomiast lato 2020 to już będzie faktycznie ścisk. Wzrost w paxach (w ujęciu rocznych statystyk) rozłożą się równomiernie na dwa lata.
gość_26f0f
2018-11-21 13:07
Do Katowic to można jedynie latać na festiwal pieśni ludowej w Piekarach Śląskich. Poza tym nic tam nie ma.
gość_03638
2018-11-21 13:02
I baza W6 z dwoma samolotami może funkcjonować a w Poznaniu nie. Ciekawe czy Kraków zapłacił za tę bazę jesli tak to ile. Moze by tak przenieść bazę W6 z Wrocławia do Krakowa
gość_15f1c
2018-11-21 12:53
arahja. Bo linie latają tam gdzie jest to rentowne, a nie gdzie jest dużo miejsca. Kraków szaleje ;)
gość_f5187
2018-11-21 12:53
Katowice bye bye! Sytuacja się unormuje - w KRK ruch legacy + lowcost, w KTW czartery + cargo.
Same problemy z tym Wizzairem, terminal zaraz będzie za maly, płyta też, jak i drogi dojazdowe. I na co to im? :)
gość_9c5c9
2018-11-21 12:41
Opalony chyba katusze przeżywa :? Brawo KRK!!!!
gość_c1eb7
2018-11-21 12:39
12 kierunków to raczej już przez dwa samoloty.
Jest napisane, że trasy będą stopniowo wprowadzane, co nie zmienia faktu, że Kraków rozwija się tak dynamicznie, że aż ciezko w to uwierzyć.
Do jakiego ważnego miasta nie ma jeszcze stamtąd połączeń?? Moskwa, Stambuł...?
gość_ec127
2018-11-21 12:31
gość_26f0f chciałbyś !!!