gość_f940c
2018-09-28 15:32
Zamknąć tą nierentowną bude. Jest RZE, WAW i WMI. Tyle wystarczy
adam1987
2018-09-28 15:26
Nowe kierunki powinny cieszyć, zwiększenie częstotliwości też, ale zwiększenie samolotu już mniej. Może i dużych spadków w liczbie odprawianych pasażerów nie będzie, ale jednak szkoda wielu wyciętych kierunków.A jeśli chodzi o Kijów od dwóch przewoźników, to ostatnio się to dobrze nie skończyło. Lepiej niech będzie jeden ale solidny.
gość_fd978
2018-09-28 13:20
Oslo i Eindhoven na A321 lata od 21 czerwca a nie od S18.
Kolejna niespodzianka wkrótce na kierunki Ukraińskie, Kijów od dwuch przewoźników i niespodzianka. Ale minus taki że Small Planet nie planuje zadanych mix czarter z LUZ na 2019. Szkoda, że tak się dzieje, jedyna nadzieja że czartery przeniosą z Warszawy na Modlin wtedy będzie lepiej.
gość_3bdb2
2018-09-28 13:08
Niektórzy oczekują mocno rozbudowanej siatki połączeń. W Lublinie nie ma na to szans. Lotnisko ma przede wszystkim służyć - i to robi. LUZ jest nakierowane na kierunki emigracyjne dla mieszkańców lubelszczyzny i ościennych województw (z małymi wyjątkami). Myślę, że zwiększenie ofertowania na GB i Skandynawię, ukłon w stronę Ukrainy (zapowiedziane nowe połączenie za Kijów od W6), oraz dodanie do siatki czarterów (prócz Burgas) da nam spokojne S19 i W19. Otwartym rynkiem mogą być także Niemcy (okolice Frankfurtu - bardzo dużo osób z Lubelszczyzny), Holandia (Eindhoven na 321, czemu by nie spróbować gdzie indziej?). Kierunki takie jak Francja, Włochy (mimo wysokiego LF na EasyJet), a tym bardziej Hiszpania czy Portugalia moim zdaniem nie mają racji bytu, chyba że jako kierunki czarterowe. Do tego "kontakt" z hubami Monachium i Warszawa dla pasażerów przesiadkowych.
Nie oczekujmy cudów, może tak być że na LUZ nigdy nie pęknie granica 1 miliona w rok, ale jestem pewny, że nie pójdzie drogą Radomia.
gość_80aa2
2018-09-28 12:27
Nie bardzo bedzie wzrost do Oslo Torp i Eindhoven bo już teraz latają na a321
gość_91000
2018-09-28 12:09
Skoro Easyjet nie wziął kasy i się wycofał to weźmie ją Wizz i dlatego zwiększa oferowanie.
gość_26dc8
2018-09-28 11:35
Male lotniska sa zakladnikami linii lotniczych. Lokalne wladze dogaduja sie z liniami albo i nie. Chodzi raczej o uzyskanie pieniedzy od wladz a wladze chca pokazac sensownosc wydanych pieniedzy. Pasazer w takim przypadku jest raczej na koncu. Szkoda bo dla mieszkancow lubelszczyzny lotnisko jest potrzebne. Korzystalem wielokrotnie i jestem zadowolony. Moze nie z kierunkow ale z powodu tego ze nie musze jezdzic do Krakowa czy Warszawy. Mam nadzieje ze bedzie ich wiecej.
gość_0881a
2018-09-28 11:03
w rzeszowie podobno zaloba....
gość_45ac7
2018-09-28 10:52
Całe szczęście nie będę musiał się z Zamościa bujać do Rzeszowa
gość_45ac7
2018-09-28 10:08
Miało być tak fatalnie...a wyszło jak zawsze.
gość_89b60
2018-09-28 09:33
Do Eindhoven od S18 wizz lata na A321