5 pytań do... Angeliki Schwaff

Rzecznikowi prasowemu płaci się za kłamstwo i ta pani jest perfekcyjna w swojej roli. Kłamie jak z nut.

Ta kobita w ogóle nie słucha i odpowiada nie na temat. Czy obłożenie było mniejsze niż zakładane? - Przenosimy się na życzenie naszych klientów. Zero umiejętności słuchania i wypowiedź nie na temat.

mnie też ta Pani nie przekonuje, a w dodatku odniosłem wrażenie że jest AGRESYWNA

airliner: Zamykajac ta dyskusje: media sa po to aby o takich rzeczach pisac.

Nie ma się co denerwować na Panią rzecznik, ponieważ ma takie a nie inne wytyczne od swoich przełożonych to żadnego innego komunikatu nie otrzymacie. Germanwings ma być transparentny ale dla swoich akcjonariuszy a nie koniecznie zawsze dla mediów.

airliner: Jaki podstep o czym ty mówisz? Chcielismy wyjasnic dlaczego jedni twierdza tak a drudzy inaczej. A pytanie o powody powrotu do krakowa sa naturalne. I gdzie tu podstep. Choci o podstawowa transparentnosc. Cala fizlozofia. Wiec nie dopatruj sie czegos czego nie ma drogi airlinerze:)

Rozumiem dziennikarstwo śledcze ale czego oczekiwaliście?
To są sprawy businessowe i jeśli każda ze stron ma takie samo zdanie że to pasażerowie skłonili przewoźnika do zmiany decyzji to trudno od razu szukać tutaj jakiegoś podstępu. Co więcej rok temu rzecznik Germanwings Andreas Engel tłumaczył swoje przenosiny z Krakowa do Katowic potencjałem rynku śląskiego ale cały czas Twierdził iż byli bardzo zadowoleni z wyników osiąganych w Balicach. Zmianę motywował także chęcią ściągnięcia pasażerów businessowych oraz niższe opłaty w Pyrzowicach.
I cóż po roku lotów z Pyrzowic okazało się iż ruch businessowy nie jest taki duży by sprzedać wystarczająco drogie bilety. Zaraz przy okazji przenosin przewoźnik zapowiadał także uruchomienie połączenia do Hamburga lecz bardzo szybko wycofał się z tego pomysłu.
Równocześnie spora część pasażerów która miała ochotę spędzić urlop np. w Krakowie nie chciała się tłuc busami ponad 100km tracąc czas i pieniądze wiec podarowała sobie tego typu wyjazdy.
Pamiętajmy że mówimy o Germanwings linii która zwykle lata na główne lotniska i spora część pasażerów nie jest przyzwyczajona do typu usług jaki oferuje np. Ryanair, gdzie pasażerowie w często odlatują z daleko położonych lotnisk.

Z punktu widzenia PR, to p. Schwaff jest cieniutka. "O programie cos tam slyszelismy" - to jest totalny brak profesjonalizmu. Kazdy dziennikarz wychwyci takie stwierdzenie natychmiast. Powinna byla powiedziec, ze nowa struktura nie mialy wplywu na ich decyzje i koniec. Z drugiej strony ciekawie jak dowiedzieli sie o "oczekiwaniach klientow" i czy przeprowadziliby sie do KRK z KTW nawet w sytuacji, kiedy oplaty w KRK byly duzo wyzsze tylko dlatego, ze tego zyczyliby sobie ich klienci? Malo logiczne, szczegolnie teraz, kiedy kiepsko z lataniem... Coz, kasa z Krakowa i Malopolski jest za friko i nie trzeba na nia dodatkowo pracowac.

4teszku: Ależ nikt się obraził, "czy coś w tym rodzaju". :o)

stenusie/adminie: przyjmuje wasze wyjaśnienia..:) Tak jak napisałem poprzednio nie było moim zamiarem nikogo obrazić czy coś w tym rodzaju życzę miłych i spokojnych świat..

4techu: Takie pytania, jak chcesz, to padają w Gościu pasażera, a nie w 5 Pytań do... Inna forma wywiadu. W 5 Pytań do... padają pytania dotyczące konkretnych, bieżących wydarzeń, a takim bez wątpienia jest przeprowadzka 4U. I pytania mają tutaj drążyć temat. Skoro w ciągu pięciu pytań pani rzecznik nie wydążyliśmy, to oznacza, że czegoś nie chce powiedzieć...

4tech: nie rozumiesz ze ten wywiad zostal opublikowany nie dlatego ze pani angelika nic konkretnego oprocz prowskiej papi a tylko dlatego ze mija sie z prawda odnosnie wsparcia i podjecia decyzji w sprawie przeprowadzki. pomysl troszke czasem.

adminie:tak,strasznie dużo dowiedzielismy sie od rzecznika prasowego linii lotniczej, na 5 pytań dwie odpowiedzi...sorry adminie ale wg. mniejie dowiedzieliśmy sie nic a nic oprócz potwierdzenia zmiany lotniska o czym wiedzieliśmy dzięki portalowi już prędzej...

4tech: dowiedzielismy sie, ze ktos sie mija z prawda.

adminie:właśnie sie zapoznalem za Twoja rada i stwierdzam ze na 5 pytań do rzecznika prasowego linii 3 pytania dotyczą powodów zmiany lotniska natomiast 2 pytania dotyczą dofinansowania... a ja jako czytelnik tego forum jak i również pasażer linii lotniczych bardziej byłbym zainteresowany pytaniami do pani rzecznik takimi jak:czy przewoźnik w tym przypadku 4U planuje również loty z innych lotnisk w Polsce, jeżeli tak z jakich jeżeli nie to dlaczego, czy istnieje program lojalnościowy,jaki są plusy z korzystania właśnie z tej linii itp. Mało mnie interesuje czy dostali kasę czy nie od KRK....na tak postawione pytania w wywiadzie można było z góry założyć również odpowiedzi, bo która linia przyzna sie do porażki z polaczeniami która linia potwierdzi otrzymanie jast za latanie( nawet FR oficjalnie twierdzi ze kasa z lotnisk ti reklame na ich stronie)...ale tak jak napisałem poprzednie nie było moim zamierem kogokolwiek obrazić.. a z wywiadu nic sie nie dowiedzieliśmy....

adminie:właśnie sie zapoznalem za Twoja rada, i stwierdzam ze na 5 pytań do

airliner: mylisz pojecia. nie mowimy o programie lotniska a samorzadu a to roznica!

4tech: naszym celem jest "wyciaganie powodow". szczyt w postaci dofinansowania nazwya sie program wspierania nowych przewoznikow i jest prowadzony przez miasto i otrzymuje je kazdy nowy przewoznik pojawiajacy sie w krakowie. zreszta mowi o tym sama Leja i pisze gazeta wyborcza. 4tech radze zapoznac sie wczesniej doglebniej z tematem a potem sie wypowiadac:)

Napisałem już zanacznie wcześniej iż program wspierania nowych połączeń funkcjonuje na lotnisku już od dłuższego czasu.Nie został uruchomiony dla Germanwingsa w zeszłym tygodniu... Każdy nowy przewoźik w Balicach dostaje ten program w sposób naturalny. Co do niższych stawek to w dalszym ciągu temat ten nie został zatwierdzony w ULC-u, więc nie ma 100% pewności iż zostanie uruchomiony. Miasto wspiera linie lotnicze np na miejskich nośnikach rekalamowych. PS. A tematy "cycków" stenus jako redaktor niech zostawi dla siebie i niech nie obniża poziomu forum.

cezary:to sie nazywa brak przygotowania do wywiadu lub braki warsztatowe;p nie obrażając i nie chcą obrazić nikogo ale ten wywiad od A do Z jest " letko i delikatnie" mowiac skopany...redaktor prowadzący wywiad założył sobie ze na siłę wyciągnie powody przenosin 4U z KTW do KRK i bezsensownie drazyl temat a już szczytem było pytanie o dofinansowanie przez KRK ale to moje prywatne zdanie