Lublin: Spadek w styczniu
W omawianym okresie port obsłużył 193 operacje lotnicze. Wynik ten jest gorszy od ubiegłorocznego o 29,56 proc.
gość_7c3d6
2017-02-13 14:24
gość_7c3d6
CS wprowadzony. Zarowno strona lh jak i inne wyszukiwarki widza LUZ-MUC jako LH i skladaja dobre stawki.
gość_cb2ca
2017-02-13 12:10
CS BMI z Lufthansą już w systemach LH: zobacz link można już rezerwować codzienne loty z Lublina w świat (lub odwrotnie jak kto woli) :)
gość_ff51c
2017-02-11 08:43
Wielokrotnie tu pisano że jak rozpoczną budowę S17 po stronie Warszawskiej co zajmie trzy lata, tak samo remont torów kolejowych można powalczyć o Lubelakow którzy latają z Okęcia albo Modlina. Miejmy nadzieję że w poniedziałek w systemach pojawi się Cs z Lufa i można będzie w normalnych cenach polatac BMI. A Ryan niech dalej czeka aż Wizz zgarnie wszystko co można a im zostanie STN i DUB. Jest to firma nie pewna w portach regionalnych może to i dobrze że się wstrzymuja z rozwojem na LUZ.
gość_cb2ca
2017-02-10 11:33
@gość_3aa6e a ja ten post z SCC rozumiem zupełnie inaczej niż ty: zobacz link
gość_e16cb
2017-02-10 10:26
i to byłoby naturalne, bo skoro Ryan zadomowił się w Rzeszowie, gdzie nie ma Wizza, Wizz zrobił bazę w Lublinie, to Ryan bez wsparcia bezpośredniego od władz lubelskich nic nie uruchomi.
Dlatego tak bardzo ucieszyła mnie wiadomość, że Wizz otwierra Liverpool z Lublina, bądź co bądź bazuje tam Ryanair. A najpiękniejszą info będzie otworzenie Dublina z Lubline przez... Wizzair :)
Połączenie ze swoją największą bazą Ryan utrzyma, czyli ze Stansted i to wystarczy.
Trzymam mocno kciuki za BMI, żeby się nie sparzyli na LUZ, jeśli przetrwają to będzie super baza do dalszego rozwoju.
Gdańsk ma potencjał na dwa-trzy loty tygodniowe od sezonu letniego, jakimś małym samolotem, tylko chętnych nie ma. Mediolan, jak i wszystkie włoskie kierunki ciężko z Polski idą (poza największymi lotniskami), więc nie wróżyłbym sukcesu na tej trasie.
Dlatego tak bardzo ucieszyła mnie wiadomość, że Wizz otwierra Liverpool z Lublina, bądź co bądź bazuje tam Ryanair. A najpiękniejszą info będzie otworzenie Dublina z Lubline przez... Wizzair :)
Połączenie ze swoją największą bazą Ryan utrzyma, czyli ze Stansted i to wystarczy.
Trzymam mocno kciuki za BMI, żeby się nie sparzyli na LUZ, jeśli przetrwają to będzie super baza do dalszego rozwoju.
Gdańsk ma potencjał na dwa-trzy loty tygodniowe od sezonu letniego, jakimś małym samolotem, tylko chętnych nie ma. Mediolan, jak i wszystkie włoskie kierunki ciężko z Polski idą (poza największymi lotniskami), więc nie wróżyłbym sukcesu na tej trasie.
gość_3aa6e
2017-02-08 12:30
Po wpisach na SSC pewnego użytkownika związanego z lubelskim lotniskiem można wywnioskować że w najbliższym czasie (roku lub nawet dłużej) nie ma co się spodziewać niczego nowego od Ryanaira w Lublinie. Pozostaje liczyć na coś od Wizza.
gość_6be17
2017-02-07 11:11
gość_89b60 - i do tego Lublin ma połowę tego dorobku Rzeszowa już w 3 lata
gość_89b60
2017-02-07 09:46
gość_92ae6: 48 tys pax w porcie działającym tyle lat? To jakaś masakra...
gość_6c19f
2017-02-07 09:20
to , że Ukraina ani Izrael jeszcze nie sa ogłoszone to nie dowód , że ich nie będzie...zawsze takie kierunki dostawały inne wieksze lotniska - potem mniejsze takie jak LUZ...poczekajmy - wczesniej byc moze wróci Mediolan a może Gdańsk
gość_cb2ca
2017-02-06 22:45
Z fb LUZ: "Mamy dla Was aktualizację informacji od przewoźnika BMI Regional: pełne wdrożenie umowy code-share nastąpi od poniedziałku, 13 lutego 2017 r." zobacz link
gość_92ae6
2017-02-06 18:13
A za miedzą wzrost I to o ponad 8%. Liczba paxów ponad 48 tysięcy. No comments!
gość_89b60
2017-02-06 16:40
gość_1f7f9: tak, nawaliły władze centralne, które robią czarny PR wszystkiemu, co "niepisowskie"
gość_1f7f9
2017-02-06 13:51
liczą się tylko konkrety a nie słowa między wierszami. popłynął tel aviv . poplynelo rowne . ktos nawalil... kto ?
gość_fd9fc
2017-02-06 10:42
jednak dzieje się coś więcej niż tylko 2 kierunki ukraińskie...między wierszami mowa o bazie dla samolotu
zobacz link
zobacz link
gość_9a45b
2017-02-05 08:35
Spokojnie niech to wbija w systemy Lufy, przy takich cenach nikt nie będzie latał. Będzie 39 lotów tygodniowo pod warunkiem że wszystkie czartery wystartują. A z tego co słychać dojdą jeszcze cztery loty od czerwca. Bardzo duże prawdopodobieństwo że lipiec i sierpień po 50 tys pax, dobrze że lotnisko w tym roku szacuje 400 tys pax za 2017 a już teraz się zapowiada na 410 tys pax. Luty może być na plusie, tak jak ktoś pisał zamiast DUB jest EIN a zamiast Lufy cztery dodatkowe loty. Z tym Izraelem to coś jest nie tak ale mam nadzieję że to wypali, pewnie Ryan chce kasy od LUZ bo dalej jest obrażony. Nie zdziwl bym się gdyby Żuk zapłacił Ryanowi żeby dostać Mediolan i TelAwiw. Ale zobaczymy co z tego wyniknie.
gość_5ffed
2017-02-04 20:25
Grzesiekg, ale mnie rozbawiłeś swoim wpisem o cenie lotu do CDG. Ja widziałem Europejskie połączenie z LUZ by BMI za 33 tys zł za osobę, ale póki rozkład nie został dodany do systemu Lufthansy to takie ceny to jest zwykła spekulacja. Nie sądziłem że ktoś bierze na serio te ceny. Poczekajcie na załadowanie rozkładu a potem porównujcie ceny.
gość_2d3d8
2017-02-04 18:04
Mi nie wyszukuje żadnych połączeń przesiadkowych, ani na stronie BMI, ani LH (tutaj brak nawet LUZ-MUC). Żenujące, że uruchamia się połączenie, które istnieje tylko w teorii. W praktyce nie ma jak zarezerwować biletu. A loty za niemal półtora miesiąca. Organizacyjna klapa, jak tak dalej pójdzie to okaże się, że BMI będzie kolejnym Carpatairem na LUZ-ie.
gość_6c19f
2017-02-04 15:11
gość_a6308 skąd te info ? Chodzi o Ukrainę? Kiedy będą ogłoszenia?
Kup bilet
Więcej
Michalina12
wroord