KLM częściej do Krakowa od lutego

Czemu wkurzające? Kraków ma olbrzymi potencjał i w końcu linie to widzą i chcą wykorzystać. Na sukcesie KRK mogą zyskać wszystkie inne polskie lotniska, bo jak taki KLM czy inny British nie tylko wyczują ale zrobią dobry biznes to łatwiej będzie o inwestycje na innych lotniskach.

gość_67964 rachunek ekonomiczny podejrzewam tylko tym decyduje a nie "dostawanie". Ale GDN zgadzam sie ma problem gdyz poza Star Alliance to praktycznie nikt tam nie lata. Oneworld jest tylko Finnair i to w nie najlepszych godzinach a airberlin wlasnie sie wynosi. Skyteam brak zupelny.

gość_67964 Co to znaczy dostaje? Od kogo niby dostaje połączenia? Wkurzające to stają się te wasze niedorobione gorzkie żale. Weź pomyśl 3 razy zanim coś napiszesz następnym razem.

Uwielbiam to przekonanie że 3 mln pasażerów w KTW to zapaść/nic się nie dzieje/zarząd nieudolny

Co oni w tym KRK wyprawiają tej zimy to masakra. W takim tempie to za rok 5mln. pęknie jak nic. Gratulacje! ale zwolnijcie trochę dajcie się innym też nacieszyć :)

100km na północny zachód Pyrzowice patrzą i przez nieudol...ść nic nie działają. Nawet dobrze niech Balice biorą pasażerów ze Śląska....

gość_7ce5f; już niedługo:) i będzie kolejne mega info :)

Kraków i nagłe przyrosty połączeń związane są tylko ze ŚDM
a po imprezie znowu będzie bryndza

Rewelacja, widać jest potencjał i to spory. Czekamy na siostrę z Paryża ;)

Gratki :)

Trochę, jest to już wkurzające, od bardzo długiego czasu, tylko Kraków dostaje nowe połączenia. Inne lotniska, mają redukcję połączeń, albo brak informacji.

Np. Takie GDN, Prężnie rozwijające się lotnisko, w przyszłego roku znacznie oddali się od KRK, bo nagle wszyscy przewoźnicy tam atakują.

Nie jestem taki że nie życzę wzrostów, ale trochę to irytuje.
Mam nadzieje że jednak zimą doczekam się konferencji, podczas której. Wizz przywróci 6 maszynę i pełne jej oferowanie(nowe 4-8 tras). Ryanair doda kilka ciekawych południowych destynacji, a może nawet po szatkuję siatkę tworząc w GDN bazę z 3 samolotami obsługującymi wszystkie trasy, odpuszczając delikatny "HUB" w WMI.
A oprócz tego kilka tradycyjnych przewoźników wejdzie np. KLM, SWISS, BA, AR, Turkish, czy nawet Aeroflot( który może mieć tu wzięcie). Marzenie to kolejna linia low cost- easy Jet z bazą nawet 1-2 samolotów.