LOT: "Za 5 lat chcemy być dwa razy więksi"

LOT oprócz prezentacji nowych tras przedstawił również założenia strategiczne i plany rozwoju na lata 2016 – 2020. Na przyszły rok zapowiedziała otwarcie pięciu nowych połączeń długodystansowych. Trzy nowe do Azji - Tokio, Seul i Bangkok oraz kilkanaście europejskich. Kolejne nowości będą znane jesienią. LOT chce łączyć Nową Europę ze światem stając...

czytaj artykuł »

lista tematów nowy temat

22/06/2015 20:04

«<12>

Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników

gość_7a956 2015-06-23 12:30

gość_7a956

@Mietek - po co, skoro LOT ma być sprzedany, a przecież np LH lub BA nie będą kupować po to by rozwijać hub w Polsce, ale wprost przeciwnie?

mietek 2015-06-23 12:19

mietek

Jakby ich plany się udały to wtedy CPL będzie potrzebny od zaraz, czyli od 2020:) Powodzenia!

pszn 2015-06-23 10:19

pszn

A ja obstawiam, że LO będzie za pięć lat potrzebował dwa razy większej pomocy publicznej niż teraz.

gość_7a956 2015-06-23 08:52

gość_7a956

@mefex - równei dobrze mozna powiedzieć że plan można było ogłosić dopiero po klęsce PO, bo do tej pory psiapsiółki blokowały. Nie siej politycznej niezgody.

gość_afb66 2015-06-23 08:36

gość_afb66

Trzymam kciuki za LOT, ale to wszystko juz bylo mowione jakies 20 lat temu. LOT mial byc silny a WAW mial byc wielkim hubem w centralnej Europie. Jak wyszlo, wszyscy widzimy.
Teraz pozostaje trzymac kciuki by sie plan powiodl. Ale nie bedzie latwo.
Bo po wielkich bolach bedzie w koncu otwarty Berlin Brandenburg, gdzie one world i star alliance beda mialy wielki wplyw i oddzialywanie na wlasnie srodkowa Europe.
Pozyjemy, zobaczymy.

gość_a96cf 2015-06-23 06:09

gość_a96cf

ale bzdury, LOT miał zawsze aspiracje ale to!!!???

usuniety 2015-06-23 05:56

usuniety

Rozumiem, że ci najlepsi pracownicy, to są osoby z bezpłatnych praktyk, które mają za zadanie analizy marketingowej konkurencji. Chodzi o osoby z pasją, która pozwala pracować za darmo.

To jest właśnie różnica pięknymi hasłami LOTu a rzeczywistością.

gość_17a53 2015-06-23 05:40

gość_17a53

mefex: na szczęście takie polityczne myślenie jak to twoje to już przeszłość. Ten zarząd niedługo odejdzie nie dlatego ze przyjdzie PISoland którego tak nie lubisz, ale dlatego ze do kraju wróci normalność. Eksportowanie swoich strat do spółek zależnych to numer znany od wieków w inżynierii księgowej.

gość_62e41 2015-06-23 04:58

gość_62e41

Coś mi się wydaje że w tej "strategii" chodzi wyłącznie o jeden jej punkt, a mianowicie o kupno nowych samolotów koniecznie jeszcze przed wyborami. Bo czasu już niewiele.

mefex 2015-06-23 01:24

mefex

Plan ambitny i jeśli tylko połowę uda się zrealizować, to i tak będzie bardzo dobrze. Pan Sebastian Mikosz udowodnił, że jest bardzo sprawnym menedżerem, ale podobnie jak jjemiolo obawiam się, że prawdopodobny PiSoland tego nie zrozumie i wstawią jakiegoś matoła na jego miejsce - bardzo chciałbym się mylić. PO raz już się pozbyła Pana Mikosza, aby go później z powrotem zatrudnić na to stanowisko. Jedna z lepszych decyzji obecnie panujących.

gość_e8ea2 2015-06-22 22:40

gość_e8ea2

A do Bydzi latać LOT byndzie?

jjemiolo 2015-06-22 22:35

jjemiolo

Program naprawde spojny, rozsadny i calkowicie mozliwy do osiagniecia. Zycze sukcesu i bede trzymal kciuki za powodzenie. Oczywiscie, mozna miec dodatkowe zapytania odnosnie slusznosci pewnych zalozen, ale ostatnie dwa lata potwierdzaja ze LOT wyszedl na prosta po sporej zapasci czyli ze ma ledskich ludzi. Niniejszym, jestem optymista. Nie jestem pewien czy planujaca ekipa bedzie miec szanse realizacji tego planu jesli jesienia dojdzie do zmian politycznych w kraju o jakich sie mowi. Drugim czynnikiem ktory moze zawazyc na powodzeniu jest zgoda Rosji na przeloty, a moze ona tez ulec zmianie pod wplywem tych samych zmian politycznych. A szczegolowo, to zaskoczyl mnie najbardziej plan lotow do ICN oraz brak rozwoju w USA i Kanadzie gdzie LO ma juz wyrobiony rynek. Przejac rynek Europy Srodkowej do Azji moze byc znacznie trudniej niz do Ameryki Polnocnej. Ale moze sie myle.

gość_eae8b 2015-06-22 22:05

gość_eae8b

Niech LOT wyjdzie z Warszawy i wejdzie bardziej w regiony bo do 2020 to będzie poza podium a rynek w Polsce zdominuje Ryanair Wizzair i Lufthansa

infomodlin 2015-06-22 21:54

infomodlin

nieźle to wygląda !
tylko mam pytanie, proszę o odpowiedź jeśli możecie…..
w jaki sposób chcą zwiększyć ilość samolotów ?
tak wiem trzeba kupić :-) ale kto im dostarczy tyle maszyn w tak krótkim czasie.
Boeing, AirBus raczej nie, CS200 CS300 ?!

gość_dc9f9 2015-06-22 21:47

gość_dc9f9

Nowa Europa = obciach, co takiego sie zmienilo ze jest nowa? Anyways good luck LOT

gość_17a53 2015-06-22 21:38

gość_17a53

„Z dumą łączymy Nową Europę ze Światem".
A Lufthansa robi to samo, tyle że oprócz dumy to jeszcze z zyskiem. To jakiś zbiór pobożnych życzeń a nie żadna strategia. I do tego w połowie roku wyborczego, kiedy wiadomo że dni zarządu są policzone. Ale kto chce, ten niech w to wierzy...

gość_3cd2c 2015-06-22 21:35

gość_3cd2c

Bez polityków na pewno się uda , tylko solidna praca i cierpliwość przyniosą efekty, a przeciwników odsyłam gdzie pieprz rośnie

gość_b2be4 2015-06-22 20:49

gość_b2be4

Naprawde trzymam kciuki, oby tylko nie skonczylo sie na pieknych wykresach i symulacjach. Bo cele ambitne. Zwlaszcza, jesli LOT chce przypominac Austriana, ktory nalezy do Lufthansy. Pamietajmy tez, ze udzialy TAP wlasnie przeszly w rece inwestora. Przydaloby sie zatem wsparcie, bo bez niego nie bedzie latwo. Nie bez przyczyny i OS, i LH stawiaja na klienta biznesowego, a loty sa czesto drozsze niz w Locie.
I oby wyliczenia bazowaly na bledach, jak np. mapka powyzej, gdzie zamiast ZRH widnieje ZHR, a zamiast MXP mamy MPX:-) Moze drobiazg, ale myslac globalnie nie mozna pomijac szczegolow, bo jak wiadomo w nich tkwi diabel...

gość_0d441 2015-06-22 20:17

gość_0d441

spójne, konkretne, merytorycznie dobrze przygotowane - wierzę w sukces tego planu! :)

Kup bilet Więcej