Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników
No haslo pasuje :-)....szczegolnie do tego co C0 proponuje swoim pasazerom odwjedzacych Amsterdam. Uwaga cytat z magazynu pokladowego C0: ,,Amsterdam slynie z legalalizacji marihuany. Jesli chcesz odwjedzic jeden z licznych Coffeshopow, aby bez ryzyka sprobowac miejscowego specialu, wybier sie do ktoregos z remonowanych [...]´´ *hahahahahaha*
No skoro ani niskiej ceny, ani pewnosci lotu, to mamy ""radosc zycia, radosc latania, radosc zwiedzania lotnisk podczas 8godzinnych opoznien"
Z tym wyciągnięciem nóg to było mistrzostwo świata :)) Nie ma to jak skutecznie zachęcić klientów do latania...
Ta "radosc zycia, radosc latania" to cos w rodzaju "z nami wyciagniesz nogi", moze czas zmienic agencje reklamowa?// paolo: o rybie i o rowerze to jeszcze nie slyszalem, ale podoba mi sie, chociaz moje ulubione to, z kadzidlem :)))
No na coś musieli zmienić tą wątpliwą niską cenę i pewność lotu :)) To sobie wymyślili, że to sama radość z nimi latać...
paolo-79
2008-06-09 19:22
miras-dobrze powiedziane...albo jak ryba do rowera;)ktos z ce zero chyba napalil sie hashishu na ibizie w rytmie flower power hihi
To nowe haslo pasuje tak do C0 jak kwiatek do kozucha. ;/
Centralwings zmienił swoje hasło: już nie jest "niska cena, pewność lotu", tylko:
"Radość życia, radość latania" :)
lmajchrowski
2008-06-07 21:27
A tak poza tym to centralwings powienien obslugiwac tylko czartery tylko ze musieliby miec przynajmniej dwa 757 lub nalezace do lotu 767 na dalekie trasy moze jak LOT bedzie zastepowal je 787 to Central je przejmie. Mozna tez 767 wykorzystac jako samoloty CARGO to tez sie bardzo oplaca chyba bardziej niz loty pasazerskie :)
lmajchrowski
2008-06-07 21:25
A tak poza tym to centralwings powienien obslugiwac tylko czartery tylko ze musieliby miec przynajmniej dwa 757 lub nalezace do lotu 767 na dalekie trasy moze jak LOT bedzie zastepowal je 787 to Central je przejmie. Mozna tez 767 wykorzystac jako samoloty CARGO to tez sie bardzo oplaca chyba bardziej niz loty pasazerskie :)
lmajchrowski
2008-06-07 21:22
Miras: Czy to takie wazne z tym CO wszyscy wiedza o co chodzi za duzo tematow na temat continental nie ma wiec chyba przejmowac sie nie musisz :)
janusz_d: i dobrze, bo C0 tylko przejada zyski LOTu
janusz_d: ile razy mozna tlumaczyc ze CO to nie Centralwings ale Continental Airlines :)
janusz_d
2008-06-07 15:12
pierwszy krok do likwidacji CO = koniec polskich tanich linii lotniczych
paolo: na temat C0 zostalo wypowiedziane tyle slow, ze juz wiecej nie ma sensu pisac.
paolo-79
2008-06-06 14:13
ilosc komentarzy pokazuje jak kazdy ma juz w nosie ce zero...pare dni wstecz kolezanka leciala KRK BLQ..mowila ze nie bylo nawet polowa miejsc zajete...podobnie jak na moim FCO WRO..47pax
W istocie, niech powiększą zarząd, radę nadzorczą i władują tam kogo się da z Lotu - bo przecież ta spółka jest znakominice prowadzona ;))) i ma samych fachowców, którzy na pewno optrafią znaleźć model biznesowy dla C0 i w ogóle dla kazdego przewoźnika ;))) To niczym PiS, kótry twierdził, że musi rozbudowywać administrację, by państwo było tanie :P ;)))
"Wzmocnienie" rady nadzorczej "fachowcami" z Lotu to nic innego jak drenaż resztek wolnych środków z C0 i oczywiście krok sprzeczny z filozofią LCC.
tomekk-81
2008-06-05 13:42
miras: wiem tyle, że to były jakieś pomieszczenia wynajmowane przy kościele
moja teoria spiskowa na tych prezesów: zmieniają się aby dostawać odprawy i kuniec - taki klan cwaniaczków co wyczaili interes...