gość_d3ba4
2015-05-05 10:22
Jaki ty widzisz przerost formy???? Lotnisko robi swoje i nie ogłada sie na innych...a ze przewoźnicy chcą do nas latać chyba nie oczekujecie ze bedziemy z tego tytułu płakać....jaki pan taki kram ...zycze innym lotniskom rozwoju a nie zastoju
gość_91dce
2015-05-04 16:50
gość_036d7, w 100 % się z tobą zgadzam.
gość_036d7
2015-05-04 16:07
Tak a świstak zawije czekoladki w te sreberka - śmiac mi się chce jak czytam te poniższe bzdury Wszystko wróci do Krakowa zdaniem co nie których. Przerost formy nad treścią macie w tym Krakowie i straszną manię wyższości. Trochę pokory i powściagliwości by sie przydało.
Kwiecień w Krakowie ponad 350 tyś. Super
gość_e9c81: sprawa dotyczyła w zasadzie jednego "prestiżowego" corocznego czarteru 747-400 El AL na trasie JFK->KRK->TLV , przez reorganizacje nie było tymczasowo stanowiska dla kodu E, teraz będą 3/4 (już nie pamiętam dokładnie)
gość_e9c81
2015-05-03 00:05
Błąd! Po skończonej rozbudowie nie będzie już ograniczeń na płycie postojowej i część jeśli nie większość czarterów z TLV wróci do Krakowa.
gość_91dce
2015-05-02 21:53
@gość_56ca2 Z Izraela latają do KTW i tam będą latać.
gość_56ca2
2015-05-02 21:09
Przydałoby się jeszcze połączenie z Krakowa do Izraela (wszakże Kraków i Oświęcim, to ważne miejsca dla wyznawców judaizmu), oraz bezpośrednie loty do Chicago, ew. Nowego Jorku. Liczymy na LOT po restrukturyzacji. Uważam bowiem, że przy dobrym rozkładzie lotów na Chopinie, połączenie z Krakowa nie zaszkodziłoby połączeniom WAW-ORD/JFK. Obecnie, ze względu na brak bezpośrednich lotów za Ocean, Małopolanie częściej korzystają z Lufthansy niż polskiego LOT-u. Balicom gratuluję nowych prestiżowych przewodników i życzę kolejnych sukcesów.
gość_e8633
2015-05-02 12:42
No to teraz czas na inauguracje KLM
gość_94478
2015-05-02 01:08
Frekwencja na inauguracyjnych lotach: ZRH (LX) arr201/dep172; LHR (BA) arr148/dep107. Ponadto w systemie rezerwacyjnym LX jest mnóstwo podmianek na A319/A320. Oby tak dalej ;)