Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników
gość_59021
2015-01-07 09:40
AF mogło by wrócić do KTW (gdzie kiedy latali)
Co do wejścia AF - nawet jak zobaczą dobre bookingi KLMu to nie znaczy że wejdą. Jeśli ruch będzie tylko do ameryki północnej to nie ma potrzeby sztucznie robić sobie konkurencji
No KRK ma prawie wszystko co wydaje sie realne na ta chwile. Jeszcze AF bym sie spodziewal, a reszta typu TAP czy Iberia raczej na daleka przyszlosc. Gratulacje:)
Zawistny miało być. Jak tak co po niektórych bolą dobre informacje z balic to po prostu nie czytajcie bo któregoś dnia serca wam pekna z zawiści. A wracając do samej informacji to ten rok zapowiada się chyba rekordowo pod względem naplywu/powrotu tradycyjnych przewoźników. Gratulacje dla lotniska.
voyager1
2015-01-06 22:25
ale ta polska jest zacofana. KLM do KRK to mniej więcej tak samo doniosłe wydarzenie jak Emirates do Warszawy. Żenada.
gość_52b11
2015-01-06 22:20
Zgadzam się z tym, że KRK najbardziej brakuje Turkish, który lata do wielu mniejszych miast np.Lwów,Jak długo jeszcze loty na daleki wschód z Balic odbywać się będą przez Europę Zachodnią.Jeśli Lot nie zablokował Emirates w W-ie to chyba nie może tego uczynić z FlyDubai w KRK , ale mogę się mylić i o ile są sami tym zainteresowani.
gość_b70f6
2015-01-06 21:57
gosc_fb5b0: chyba sam z jakiegoś powodu czekasz na Turkisha a nie Kraków i cała południowa Polska. Turkish to linia taka sama jak wiele innych (Qatar, Emirates itp) i jest nieobecna w wielu portach w Europie, więc nie wiem, czemu akurat Kraków i cała południowa Polska akurat jej tak potrzebuje?
gość_25e5a
2015-01-06 20:37
Bardzo dobrze super ale ciezko bedzie z przesiadkami w tych godzinach, czy jest duzo wieczornych wylotow KLM?
gość_1a5a0
2015-01-06 20:27
Faktycznie ceny dość wysokie. Dość zaskakujące jest, ceny do Amsterdamu z Łodzi (Adria) są niższe niż z Wawy (LOT lub KLM).
gość_09625
2015-01-06 20:13
W Krakowie z tych podstawowych przewoźników jeszcze tylko Air France i Aerofłotu brakuje. Następnie zobaczymy, mam nadzieję, że to nie wszystko.
gość_7fa6d: przydałby się właśnie powrót aeroflotu, wejscie tap, flydubai do Pragi już lata to może by się skusił i do PL, tylko nie wiadomo co na to pies ogrodnika (czyt. "Polskie" Linie Lotnicze)
gość_fb5b0
2015-01-06 19:49
Kraków i cała południowa Polska czekają na jedną linię- Turkish Airlines. Niestety jej wejście jest od 2 lat blokowane przez LOT powołujący się na umowę z czasów towarzysza Gomułki :(
gość_2defc
2015-01-06 19:44
Wkrótce KLM będzie latał na trasie Amsterdam-Rzeszów. Dzięki przesiadce w AMS i dostępie do wielu miast w Ameryce Północnej (dzięki Delta Airlines) to połączenie może być dobrą konkurencją dla Lufthansy.
gość_42710
2015-01-06 19:35
gość_85d5e; A kiedy AirMoldowa w KTW?
gość_9eac8
2015-01-06 19:26
O AF mowilo sie podobnie jak o KLM, wiec mysle ze wczesniej czy pozniej tez ich mozna sie spodziewac w KRK, pewnie zobacza bookingki i zdecyduja po paru tygodniach/miesiacach, a moze nawet wczesniej... Na Iberie i AerLingua bym nie liczyl, nawet do WAW nie lataja (Iberia), a mamy juz Vueling, czyli jedno i to samo. Loty do Madrytu oferuje FR, ja bym sie wczesniej spodziewał Norewgiana na tej trasie (Ostatnio dodal wiele rotacji w KRK, i rozwija sie w WAW), a na trasie do Dublina niema co konkurowac z FR. Z Aerofłotem niewiadomo, jedni mowia, ze juz na S15 wraca (przedmowca) a inni, ze dopuki sytuacja polityczna sie nie poprawi, doputy nie wroca do KRK. Co do linii z zatokii perskiej, najpredzej bym sie spodziewał flyDubai, ktory lata do wielu mniejszych miast w regione.
gość_85d5e
2015-01-06 19:11
A kiedy wreszcie AirMoldowa w KRK ?
gość_7fa6d
2015-01-06 19:06
@arahja
Nie wszystko. Bezpośredniej Portugalii wciąż brak!
gość_04030
2015-01-06 18:46
A kiedy Katar Erłejs i Emirejts ?
gość_6cbda
2015-01-06 18:26
No i Eurolot dostanie kolejnego Kopniaka. echhh
gość_0d290
2015-01-06 18:08
Aeroflot wraca na lato 2015, co później się zobaczy. Po co Iberia skoro jest Vueling? No i przydał by się jakiś arabski przewoźnik albo loty za Atlantyk ;)