Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników
gość_fd7ac
2014-12-02 14:29
gość_0d8ba: Jakby jakby jakby, a co gdyby nie czartery ? Taka jest specyfika lotniska, KWT i KRK są dla siebie wzajemnie uzupełnieniem, konkurenca także ale głównie uzupełenienim, MEGA ważne jest to że w odległości 1,5 godziny jazdy funkcjonują 2 lotniska ze stale rosącą liczbą pasażerów, po co porównywac KRK i KTW ? KTW znajduje niszę w czarterach, w KRK zamiast tego jest coraz więcej standardowych linii. Jeżeli mam wybierać lotnisko to wybiorę to z którego na dany lot jest dla mnie wygodniej. Uwierzcie mi że PAX nie patrzy TYLKO na lotnisko ale na ofertę dla KONKRETNEGO lotu
gość_52782
2014-12-02 14:22
A co ma długość pasa startowego ze wzrostem ilości pasażerów.? . Ponadto przeliczanie ilości pasażerów w związku z. zostawieniem dodatkowego samolotu nie ma sensu, ponieważ trzeba widzieć kontekst rozwoju całego ruchu lotniczego w Porcie. Trochę analityki.
prizimizio
2014-12-02 14:11
KTW ma taki ruch tylko dzięki ogromnej aglomeracji spowodowanej górnictwem. Gdyby nie to, to ruch byłby tam na poziomie LUZ, bo nie jest to region szczególnie atrakcyjny turystycznie czy biznesowo. Tak że gadanie, że wchłonie KRK, WRO czy nawet RZE jest komiczne ;P
gość_67568
2014-12-02 12:53
Wizz od marca wstawia do Katowic 5 samolot, przynajmniej 200 tys pasażerów zrobi więcej w przyszłym roku. Gościu poniżej jak nie posiadasz wiedzy to nie pisz durnych komentarzy.
gość_0d8ba
2014-12-02 12:37
Nie, lepiej inwestować w KRK co ma pas 2,5km (KTW) 3,2km jakby nie ruch turystyczny
to KRK by był za KTW. Jakby nie to zainteresowanie turystyczne to linie napewno wybrały by KTW gdzie są lepsze warunki...
gość_52782
2014-12-02 11:33
A niby skąd mają być te wzrosty. Jeśli porównasz statystyki prezentowane na stronie GTL-u , to masz spadający udział WIZZ-air , Ryan-a , Lot-u . Jedynie nieznacznie rośnie LH , oraz zdecydowanie czartery. Ale te ostatnie są ruchem sezonowym. Tak się nie planuje przyszłości Portu Lotniczego. No ale tam są fachowcy po MBA.
gość_52782
2014-12-02 11:26
gość_ea7c4 - O jakiej niezależności mówisz. Może lepiej poznasz umowy pomiędzy stronami i rolę PPL-u w akcjonariacie GTL-u.
gość_303cb
2014-12-02 11:04
Gratuluje KTW takich "fanów" jak gosc_42710.....to sie nazwywa miłość bezkrytyczna
gość_42710; a leki wzięte? w domu wszyscy zdrowi? jeżeli tak to proszę nie pisz więcej takich postów bo tylko ośmieszasz siebie i swój region.
gość_ea7c4
2014-12-02 09:14
Ale was boli to lotnisko w Pyrzowicach, które dodatkowo jest niezależne od PPL :) Ale nie dziwię się, gdyby tych pasażerów przekierować do KRK to w kilkuletniej perspektywie można by tam śmiało myśleć o ruchu na poziomie 9-10 mln rocznie a tak klops :)
2.85 max z tego co zapowiedziane obecnie, chyba że jeszcze z 2-3 kierunki ruszą w miarę wcześnie
gość_42710
2014-12-01 23:36
Brawo, Brawo, Brawo tym wynikiem pokazaliśmy innym lotniskom co znaczy prawdziwy port lotniczy. KTW od wielu lat dominują nad innymi portami a teraz po rozbudowie to już zupełnie. Niech inni się uczą od nas bo już niedługo południe PL tj. RZE, KRK, WRO a może i LCJ zostanie wchłonięte przez nas. GDN na razie jest przed nami ale to już kwestia czasu. Reszta to zaścianek.
gość_42710
2014-12-01 22:37
3mln.? raczej wątpię
gość_59021
2014-12-01 22:13
W 2015r maja ruszyć jakieś nowe połączenia. To 3 mln będą spokojnie :)