Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników
gość_96877
2014-10-08 10:03
gość_4f7f6:
1. jak często w miesiącu jeździsz do Warszawy?
2. rondo w Kołbieli omija się jadąc albo "nadwiślanką" przez DW801 (z Dęblina kierujesz się do Ryk i dalej DK17/S17), albo przez Górę Kalwarię (DK79, w Kozienicach odbijasz na Puławy i dalej DK/S12
3. Częściej korzystam z PKP. Do Centralnej pociąg jedzie ok. 2,30 czyli krócej niż autem w szczycie.
gość_4717d
2014-10-08 09:44
@gość_96877: LUZ-WAW-WRO 6:00-9:00 kupowane przez Eurolot - takie połączenie da się "ustawić" w pon. śr. pią. - koszt to 320 czyli ok. 100 taniej niż zakup tej samej trasy w LOT. WRO-WAW-LUZ 21:00-23:30 kupowany przez LOT działa chyba każdego dnia - cena ok. 435.
gość_a22f6
2014-10-08 08:09
Dokładnie a zwłaszcza kiedy chcesz dotrzeć do ccentrali na 9! Grr szczerze nie mogę sie doczekać tych lotów i odstawki służbowego civica:D
gość_4f7f6
2014-10-08 00:24
Z Wawą będzie ok,krytykujący chyba nigdy 17 nie jechali i ronda w Kołbieli nie zaliczyli
gość_1c343
2014-10-07 22:50
@gość_627b0: Najważniejsze obecnie, aby lotnisko stymulowało rozwój regionu.
gość_1c343
2014-10-07 22:48
@gość_96877: Spróbuj przez Warszawę: LUZ-WRO Eurolot 6:00-9:00 | WRO-LUZ LOT 21:00-23:30. Przelot będzie droższy niż loty bezpośrednie LUZ-WRO i WRO-LUZ, ale zaoszczędzisz na hotelu i dniu pracy.
Nie jest miara sukcesu ale przez ilość pax lotnisko zarabia. Im więcej paxów tym więcej pieniędzy dostaje z tego lotnisko. Logika..
gość_6f09b
2014-10-07 21:00
Zgadzam sie z przedmowca, co z tego, ze u nas w Rzeszowie doplacamy do Ryana, skonczy sie kasa, nie dogadamy sie i beda spadki 40%... Lublin to najsensownieszy nowy port lotniczy, ktory nie daje sie wy...ć
gość_627b0
2014-10-07 18:36
Pytanie do dyskutantów, czy miarą sukcesu jest tylko liczba pax? jak tak, to umowa z FR, 20 mln zl na przyklad albo i wiecej, loty pracownicze do GB i wyciagamy 600 tys. pax. Sukces? Watpie. Wole 200 tys. pax ale z LH, Eurolotem/Lotem przez WAW i Wizzem. To naprawde sensowniejsze, a jeśli jest potencjał, pax przybędzie.
przemolot
2014-10-07 16:55
LUZ jak zwykle cieszy się wielką popularnością komentujących ;) Wracając do tematu: w 2014 do września lotnisko obsłużyło łącznie 147286 pasażerów. Do 200 000 brakuje dokładnie 52714 pax, czyli średnio, z zaokrągleniu do góry: 17600 pax miesięcznie. W analogicznym okresie ubiegłego roku, lotnisko obsłużyło 43671 pax (średnio 14557 miesięcznie). Czyli będzie ciężko. Nie spodziewałbym się dużego LF w samolotach do/z WAW.
afrykaner
2014-10-07 16:49
gość_a30ab Studium wykonalności dla LUZ rzeczywiście poraża. W 2014 roku zakładano przewieźć 800 tys. pax bazowo. Przy dobrym rozwoju portu 1,2 mln pax, a przy złym 550 tys. pax. To pokazuje, jak bardzo rozminięto się z realiami, jak bardzo kłamano już od początku tego projektu. W kontekście realnych wyników portu widać, jak "udana" to jest inwestycja.
gość_80268
2014-10-07 16:36
Gadanie gadanie a LUZ idzie do przodu, pomału ale do przodu. Pax owszem mają znaczenie ale liczy się też siatka połączeń, możliwość przesiadek, ilość przewoźników itp. Nie sztuka nabijać pax latając tam i z powrotem na wyspy - chociaż i to by się przydało. Pozdrawiam was złośnicy!!!
gość_a30ab
2014-10-07 15:38
Przypominam o studium wykonalności i założeniach do budowy lotniska w Świdniku (najciekawsza jest 29 strona):
zobacz link
Bazowa liczba pasażerów to miało być 500tys, a w 2014r. średnio 800tys, a przy dobrym rozwoju portu nawet 1,2mln. Mamy to co mamy i cieszmy się, że KE nie rozpoczęła postępowania, którego wynikiem by był zwrot dofinansowania.
gość_bd900
2014-10-07 15:38
gelek83- nie widze tylko przewiduje , bo trudno jest zgrac godziny lotow przesiadkowych tam i z powrotem bez wielogodzinnego oczekiwania na WAW, dlatego uwazam ze w wielu przypadkach mozliwosc przylotu i wylotu z LUZ bedzie nieatrakcyjna
gość_96877
2014-10-07 15:06
Bardziej mnie boli brak bezpośredniego połączenia do Wrocławia. Mam nadzieję, że wróci od sezonu letniego. Co 3 tygodnie część pracowników mojej firmy ma szkolenia w "centrali" we Wrocławiu. Do października latali Eurolotem, teraz pozostaje PKP - 10 godzin...
gość_41595
2014-10-07 14:50
Spokojnie, ważne, że jest powolny, ale jednak wzrost. Dojdzie Sztokholm, 5X Londyn, przywrócą Wrocław i powinno przekroczyć 200 tys. Myślę, że jednak władze portu zorganizują się i utworzą kilka kierunków na Wyspy. Wtedy będzie już wyraźnie lepiej. Ludzie coraz więcej i częściej latają, bo latanie staje się coraz tańsze i popularniejsze. Wiem ze swojego doświadczenia, że odkąd otworzyli port w Lub to moi znajomi zaczęli latać, choć wcześniej nie latali.
gość_b352a
2014-10-07 14:47
pawel02, po pierwsze nie spamuj, dwukrotnie wrzucając to samo. Po drugie, pisze się "WYJĄTKOWO" a nie "WYJONTKOWO", jeśli już jesteśmy przy chamstwie. Prawda w oczy kole? Na takim poziomie jaki ma LUZ wzrost 6 procent jest żałosny. W Radomiu zamiast jednego wylądują dwa samoloty i będzie wzrost 100 procent. Czy to oznacza, że będzie dobrze? Na razie lotnisko w Lublinie dużo poniżej oczekiwań. Ile w pierwszym roku miało obsłużyć pax? Pamiętasz jeszcze? Wciskano kit, że w 2013 r. będzie 300 tys, potem zmieniono na 250 tys., a na koniec 200. I nawet tego nie dało się osiągnąć. Teraz jest już jasne, że w kolejnym roku też 200 tys. nie będzie. A wy cały czas gadacie banialuki o jakimś sukcesie.
gość_b352a, nie chwal dnia przed zachodem słońca. Twoja wymieć jest wyjontkowo chamska! Nie będzie 200 tyś to nie będzie ludzie macie poważny problem szukacie taniej sensacji aby tylko na Lublin wylać kubło pomyj, Rzeszów ma - 7% a Lublin +6% a jakoś nikt nie pisze nic o tym. Jak sie nie podoba to wynocha !
gość_b352a, nie chwal dnia przed zachodem słońca. Twoja wymieć jest wyjontkowo chamska! Nie będzie 200 tyś to nie będzie ludzie macie poważny problem szukacie taniej sensacji aby tylko na Lublin wylać kubło pomyj, Rzeszów ma - 7% a Lublin +6% a jakoś nikt nie pisze nic o tym. Jak sie nie podoba to wynocha !
gość_b352a
2014-10-07 14:16
Już dotarło, że będzie mniej niż 200 tys? Bo jeszcze kilka miesięcy temu jak ktoś coś takiego powiedział, to LUZomaniacy wyzywali od ignorantów, głupków i hejterów.