Czy znów polecimy z Balic do Ameryki?
gosc_59c88
2012-04-16 18:06
gosc_59c88
@gosc_6262f wielokrotnie LOT z KRK!!! kucał w GDN po paliwo, piotrek737 wie dobrze jak było, to nie żadne bajki...jeśli naprawdę ma ktoś latać na półudnie Polski to tylko do KTW.... tam jest infra żeby przyjąć 767 (jak 2x w tygodniu CJT)
gosc_6262f
2012-04-16 17:56
piotrek737 nigdy nie widzialem zeby LOT lecacy z Krakowa albo Rzeszowa muslial ladowac zeby sie dotankowal, skad wy takie bajki biezecie? Ale prawda jest taka zeby LOT powrucil na loty zy KRK do ORD albo JFK to lotnisko musi przedluzyc pas do 3K metrow albo dobudowac pas i dobudowac termianl i wtegy beda golden.
gosc_8d518
2012-04-16 17:19
a zarzad lotniska w balicach bierze pod uwage gdzie tych pasazerow bedzie odprawial? przeciez juz teraz ledwo sie da chodzic po lotnisku.
gosc_26add
2012-04-16 16:25
do gosc_b8a5f: nie był wystarczający a połączenie było nie rentowne a nie miało uzasadnienia ekonomicznego, proszę nie pisz bzdur!
gosc_9912c
2012-04-16 16:22
I znowu Pan Prezes lotniska mydli ludziom oczy, obiecywał dużo i na obiecankach się skończyło. On nie rozumie że wypełnić można każdy samolot a rentowność i zysk to inna sprawa!
gosc_b5611
2012-04-16 15:42
Skoro pelen 767 czy A-330 nie moze na razie bez problemu doleciec do JFK czy EWR to dyskusja zbedna.
piotrek737
2012-04-16 14:56
piotrek737
gosc_b8a5f: No latał, ale wiele razy leciał przez WAW lub GDN na dotankowanie... Ile razy stało się przed dylematem czyje cargo usunąć bo samolot zwyczajnie się nie wyważał z pełnym paliwem.
rafciooo77
2012-04-16 13:51
Pas startowy jest za krótki dla B767 przy maksymalnej masie startowej samolotu. Jeżeli samorząd zapłaci 10mln a samolot będzie woził tylko pasażerów bez cargo to pas jest wystarczający.
marqoos_pl
2012-04-16 13:50
marqoos_pl
Taaaa, 100 mln pasazerow i turystow bedzie przylatywalo linia 'Krzak Airlines & Airways', bo o niczym innym nie marza tylko latac do Krakowa bezposrednio.
gosc_aca38
2012-04-16 13:38
Byc może polecimy, ale najpierw Krakowskie lotnisko musi sobie przedłużyć pas strartowy gdyż jest on za krótki na takie trasy.
gosc_07d8b
2012-04-16 13:32
Najlepiej zapłacić te 10 mln zł, a potem na dzień przed rozpoczęciem lotów linia zbankrutuje tak jak było w przypadku pewnego biura z Kanady rok temu.
Kup bilet
Więcej
demar
krzysiekl