Podsumowanie i plany
Na zorganizowanej dziś (16.03) konferencji prasowej przewoźnik Prima Charter podsumował dotychczasową działalność i przedstawił swoje plany na przyszłość.
Podsumowanie
Linie lotnicze Prima Charter (wczesniej jako Fischer Air Polska) specjalizują się w przewozach czarterowych na naszym rynku lotniczym, wykonując rejsy dla polskich turoperatorów. Jak zapewnił prezes firmy,...
paolo-79
2007-03-22 12:14
paolo-79
wsiowe to lotnisko jest swoja droga,ale to nie przez godziny otwarcia.lotniska blisko centrum maja w nocy zakaz lotow (halas) i tak jest np. w wielkim DUS..Jak jakis samolot ma opoznienie po polnocy to laduje w CGN..
szot
tos
2007-03-22 09:02
Lotnisko Okecie jest czynne cala dobe: Michal, samolot mogl wyladowac w Katowicach, bo tak bardziej pasowalo linii lotniczej ze wzgledow operacyjnych (czy byl to WizzAir?), a pasazerom mozna bylo powiedziec cos innego.
aynis
2007-03-22 08:04
aynis
No właśnie - wydaje mi się, z tego co pamiętam, że lotnisko jest zamknięte między 1 w nocy a 5 rano... Przynajmniej Okęcie, bo naprzykład w Gdańsku samolot ląduje około 4 rano (Wizz z Cork).
gosc_Shogu
2007-03-22 07:01
Wiekszosc lotnisk ma godziny ciszy i mundurowe (quiet & uni(form) np. YYZ to od 0045-0600 takze nawet jak lot z GRU lub SCL laduje normalnie o 0605 ale dzieki wiatru w ogon doleci 20minut wczesniej to krazy. Potem jak wyladuje to i tak klapa bo celnicy i uzad imigracyjny zaczynaja o 0630. Ale obliczono ze ludzia zajmie 25minut zanim wyladuej, zakoluje, ustawi sie przy rekawie, itd...
michalb
2007-03-22 02:26
michalb
niestety okecie nie jest czynne 24 h.nie pamietam dokladnie ale na kilka godzin w nocy jest zamkniete.pamietam ze kiedys mi sie wieczorny samolot opoznil o 3 godziny i musielismy ladowac w katowicach bo lotnisko w warszawie bylo zamkniete
aynis
2007-03-21 22:24
Apropo jeszcze Centralwingsa - przypomniała mi się zabawna historia z powrotu z wakacji, kiedy to po półtora godzinnym opóźnieniu i dwóch i pół godzinach lotu dotarliśmy na Warszawę przed godziną piątą rano pilot radośnie poinformował nas, że nie możemy wyladować na razie w Warszawie ponieważ... lotnisko jest jeszcze zamknięte! Przez 20 minut lataliśmy nad WAW zanim pozwolili nam wylądować... Ciekawe co by było, gdyby samolot przyleciał o czasie, czyli około 3 rano?
aynis
2007-03-21 22:17
Lecąc na wakacje polskimi liniami i nazwijmy to zachodnimi liniami od razu widać przepaść... Centralowi naprawdę opłacają się czartery, ale szczerze mówiąc to nie wiem, czy po takim przelocie zyskają sobie klientów...
paolo-79
2007-03-21 22:13
szot:w hiszpanii jest na pewno czysciej i bardziej atrakcyjnie dla oka niz w stacjac bazowych Twoich ulubionych linii LO i C0
paolo-79
2007-03-21 22:12
szot:masz racje,tak, centralwingsowi wyjatkowo latwo idzie dopasowywanie sie do syfu...bo taka jest ta linia.najbardziej w C0 smieszy mnie to ze ta linia miala zamiar prowadzic biznes na wzorze Germanwings...ale jak porownuje obie linie to tak jak porownac Dabrowe Gornicza i Portofino:)Nie mowiac juz o cenach,loty C0 do LIS nie raz kosztuja 200eur one way,w Germanwings nawet w srodku lata udalo mi sie poleciec do IBZ za 180 eur return ticket.Szot:syf,kila i mogila to jest w LO i C0 na kazdym kroku!
szot
2007-03-21 22:06
anys: a w Hiszpani czy Tunezji było czystko? No wkońcu linie lotnicze dostosowały się do kraju przeznaczenia :-) przecież Tunezja piękna w katalogach, a tuż za hotelami **** sych, kiła i mogiła, ble...
aynis
2007-03-21 21:46
Ja miałam przyjemność lecieć SunExpressem do Turcji i muszę powiedzieć, że byłam bardzo zadowolona... Nowy samolot, czyściutki, wszystko punktualnie, obsługa przemiła... Potem miałam wątpliwą przyjemność lecieć Centralwingsem do Hiszpanii - lot opóźniony w każdą stronę, samolot był tak brudny, że myślałam, że wakacje spędze z fotelem lotniczym przyklejonym do mnie... A panie stewardessy były tak zirytowane faktem, że muszą z nami lecieć, że schowały się w swoim cichym zakątku ploteczek i cały rejs nie wychyliły nosa stamtąd... O zakupie kawy bądź czegoś do jedzenia można było zapomnieć :/
wojtek
aguirre
2007-03-21 19:44
szot: TUI miał kiedyś udziały w WEA, ale się wycofał. Szkoda. TUI ma linię czarterową w prawie kazdym kraju (TUIfly /dawne HLX i HapagFly/, Thomsonfly, JetAir, Corsair, ArkeFly etc.), ale nie u nas, zapewne z uwagi na zbyt mały potencjał pasażerów, których stać na urlop na Karaibach czy w Azji Płd. Wsch. Smutne. Jak jeszcze wcześniej powołają takie linie w Czechach i na Węgrzech to już będzie kompromitacja polskich elilt rządzących.
szot
2007-03-19 17:29
racja pasażer: dokładnie, ja jak wybieram gdzieś przelot czarterem z biura to raczej od razu zaznaczam, że w grę wchodza kierunki obsługiwane przez Centralwings - to jest nasza polska linia i do niej mam zaufanie; jakoś nie leżą mi np. te czarterowe linie egipskie albo tunezyjskie. Szkoda, że nie ma u nas Condora albo linii TUI, jak to mają Niemcy (zresztą oni to wszystko mają)...
mimis
2007-03-19 14:30
Ja tam uważam, że ogłoszone plany i strategia są całkiem dobre. W czasie 20 lat to może i nowe samoloty są rozwiązaniem najtańszym, ale gdy trzeba szybko zacząć latać to wybiera się rozwiązanie realne (i fizycznie - czyli okres czekania na samoloty (racja My), i ekonomicznie - czyli ilość pieniędzy, którymi się dysponuje). Nie rozumiem tylko czemu 757 chcą podmienić na 737-800, któremu brakuje zasięgu (nawet w wersji HGW) i mocy przy starcie (długi rozbieg w warunkach "high and hot"), więc latać międzykontynentalnie nie bardzo się da. Poza tym - 757 to jeden z najbardziej cenionych samolotów na rynku wtórnym i jak na razie nie ma odpowiednika wśród samolotów nowych.
Kup bilet
Więcej
Ostatnie komentarze
Więcej
Nowy hangar na lotnisku we Wrocławiu
wroord
wroord
No prosze. Pamietam jak O'Leary wysmiewal sie i mowil ze ktoby chcial latac so Polski....
1 dzień, 14 godzin temu