Więcej Lufthansy we Wrocławiu

"- Doświadczony przewoźnik, najważniejsze europejskie lotniska, a do tego najwyższy standard obsługi. Trudno znaleźć lepszą ofertę - mówi Dariusz Kuś, prezes Portu Lotniczego Wrocław. - Nasi pasażerowie mogą spodziewać się błyskawicznej i dyskretnej odprawy oraz podróży w komfortowych warunkach. Słowem - klasa biznes na ziemi i w powietrzu." Ukryta kryptoreklama?

po rezygnacji LOTu z FRA i MUC z WRO oferowanych jest mniej miejsc- wiec nie wiem na czym polega ta "ekspansja"

Przecież oferowanie do FRA będzie mniejsze bo jest 2x CRJ 700 zamiast B735 i A319. Do MUC tez będzie mniej bo jest 3x dziennie a nie 4. Wyglada ze artykuł został przedrukowany z wiosny zeszłego roku kiedy Luftahnsa ogłaszała ekspansję we WRO na dużych samolotach a realia są takie ze są 2x CRJ 700 a nie ma mainline jak miał być:(

Nic nowego, a nawet mijaja sie z prawda. Samoloty sa mniejsze, a nie wieksze: popoludniowy rejs do Frankurtu w sezonie zimowym byl obslugiwany przez E190, teraz przez CRJ700 - jaki to wiekszy samolot, jesli mniejszych niz ten LH w ogole nie ma. W lecie ten lot mial byc zastapiony przez A319, ale LH podmienila go na CRJ. Podobnie nowy poranny rejs do Frankfurtu mial byc wedlug poczatkowego rozkladu obslugiwany przez B735, ale tutaj takze podmienili Boeinga CRJ700, przynajmniej do lata. Nic dziwnego, ze liczba pasazerow jest wieksza, jesli wprowadzili 1 nowy rejs do MUC i jeden rejs do FRA, ktore zastapily DWA rejsy LO do MUC i jeden rejs LO do FRA. Te nowe rejsy LH nie zostaly jeszcze zaladowane do rozkladu na sezon zimowy, moze tam szykuja jakas niespodzianke.

Parafrazując przysłowie - gdzie dwóch nic nie robi, tam trzeci korzysta.

czyli NIC nowego