Ryanair kasuje Wrocław - Treviso

Linie lotnicze Ryanair kasują rejsy między Wrocławiem a Wenecją Treviso - taką informację w wiadomościach przesyłanych drogą mailową otrzymali pasażerowie, którzy zdążyli już zakupić bilety do Włoch.Irlandzki przewoźnik uruchomił loty z wrocławskiego lotniska do Treviso w marcu 2012 roku. Rejsy do Włoch realizowane były dwa razy w tygodniu w sezonie letnim, połączenie było...

czytaj artykuł »

lista tematów nowy temat

09/01/2014 16:11

«<123>

Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników

sauvi 2014-01-10 11:43

sauvi

@as77: niektorzy dyskutanci mowili o cenie rzedu PLN400, a to juz porownywalne z LO, ktory lata czesciej, w korzystniejszych godzinach, ma bezplatny bagaz i (przynajmniej teoretycznie) lepszy standard niz FR.

as77 2014-01-10 11:30

as77

Serio niewiele ponad 100 zl za lot krajowy to taki majatek? ;) Spojrzcie na loty krajowe we Wloszech czy Hiszpanii, ceny sa podobne lub nawet wyzsze.

jsg 2014-01-10 11:16

jsg

serengeti: bo jest to watek o FR a nie W6. Z tymi 'tanimi biletami' juz tak jest np. WMI-WRO w podobnej cenie jak WAW-WRO.

gosc_94e00 2014-01-10 10:57

gosc_94e00

Zarządzającym Wrocławskim lotniskiem gratuluje DZIADOSTWA. Siatka połączeń Wrocławia jest bardzo słaba. Godziny połączeń fatalne. Jest coraz gorzej. Możemy czyścić buty krakowskiemu lotnisku!!!!!!!!!

serengeti 2014-01-10 10:17

serengeti

Pragne zauwazyc ze tak zwane "wyludzanie" pieniedzy publicznych przez Ryanair to nic nowego. Przytlaczajaca wiekszosc tradycyjnych linii narodowych istnieje tylko dlatego ze sa finansowane z budzetow poszczegolnych panstw jak sami wszyscy dobrze wiecie. Jedyna roznica ze Rayanair zarabia, a linie narodowe pomimo finansowania i tak sa na minusie. Aha, i nie rozumiem tez dlaczego nikt nie wspomina o podobnych praktykach prowadzonych przez Wizzair, ktory lata na przyklad do Skopje bo mu za to rzad Macedonii placi.

marcowy 2014-01-10 07:47

marcowy

Ryan zaczyna się sypać ? he, he, nie ma to jak dobry początek dnia :)

gosc_5a9a4 2014-01-10 07:34

gosc_5a9a4

Nie ma również już Billund-Krakow.., co oznacz że Jutlandia nie ma żadnych połączeń lotniczych z Polską???

gosc_8b3cf 2014-01-10 00:03

gosc_8b3cf

A ktoś jakiś czas temu odpisał mi,że leci do Treviso pod koniec czerwca i wraca na początku maja. Ja już dawno pisałem,że Treviso nie będzie

gosc_40890 2014-01-09 23:51

gosc_40890

jsg: moim zdaniem bardzo słusznie, jeśli tak jest. Wiecej lotnisk, nie tylko w Polsce powinno postawić MOLowi szlaban na wyłudzanie publicznych pieniędzy. Jak zostaną ze kilkudziesięcioma uziemionymi samolotami, to skonczy sie mit super planu biznesowego i ultrataniego latania cudzym kosztem. Jak widac po ostatnich ruchach FR, MOL juz czuje, ze lada chwila to jego imperium moze zacząć sie sypać,stad zmiana wizerunku, strony internetowej i niektórych opłat. Nie wiem czy mozna to nazwać przejedzeniem sie, ale zapewne coraz wiecej ludzi przegląda na oczy i dostrzega, ze LCC nie sa takie tanie, na jakie sie kreują, często zadają tyle samo lub wiecej co linie tradycyjne, a jakość produktu jest o kilka pięter niższa. Sam ostatnio sie uśmiałem, kupując bilet z WAW do Larnaki. Na maj. Kupiłem sobie bilet na OS za 800 złotych (razem z prowizjami pośrednika). Dla ciekawości sprawdziłem w Wizz - z Polski juz wtedy nie beda latać, ale z Budapesztu owszem. I co? Bilet z Budapesztu w taniej linii kosztuje 700 złotych bez bagażu! Tanie linie....

jsg 2014-01-09 23:30

jsg

Nie wiem, ale podobnie jak gm717 podzielam pogląd, że FR już powoli się przejada. I chyba coraz więcej włodarzy dochodzi do wniosku, że nie warto płacić opłat marketingowych, bo to po prostu nie wnosi aż takiej wartości dodanej jak to przedstawia FR. osobiście pamietam jak kilka lat temu, chyba ARW, powiedziało FR nie. Efekt bardzo znikomy udział FR na rynku rumuńskim. Być może i polscy włodarze doszli do takiego wniosku, stąd te zmiany w siatce połączeń.

gm717 2014-01-09 23:22

gm717

Płaci cała Europa, więc my też - sami nic z tym nie zrobimy. Na całe szczęście pojawia się coraz to więcej przewoźników w Polsce.

kris_gw 2014-01-09 23:17

kris_gw

Przecież mozemy postawić na swoim i im nie płacić , ale każdy dobrze wie ze jak nie będziemy płacić im to będziemy płacić na utrzymanie portów , nie bedzie LCC to port jeden czy drugi sie położy , zobacz na Poznań miasto z potencjałem ale bez LCC lawica ledwo zipie , cały dzień lotnisko swieci pustkami. Wiec jak narazie to ryan rozdaje karty i stawia warunki, osobiście nie lubię tej lini ale doceniam ich plan biznesowy .

gm717 2014-01-09 23:01

gm717

kris_gw - Ryan generuje przychody, bo min. z kraju, gdzie linia ledwo zipie, płyną miliony rocznie na tzw dotacje do połączeń. Więc przychody rosną - a tak jest na wielu, wielu lotniskach w Europie. Ryanair szuka nowych rynków, bo te tanie latanie już się wszystkim przejadło - wzrosty z roku na rok coraz mniejsze, a konkurenci się dużo szybciej rozwijają. Zobaczymy czy wyniki finansowe w tym roku będą tak rewelacyjne jak w ubiegłym. Ja nie wiem czym jest teraz Ryanair - czy ultra lowcostem, czy zmienia się w coś w stylu Norwegiana czy Easyjeta. Jak na mój, może zbyt prosty, rozum działanie na dwóch lotniskach w jednym mieście jest po prostu chore.

gosc_f2399 2014-01-09 22:52

gosc_f2399

kris_gw: jak to? Przecież wiadomo, że linia z kraju ekspertów źle przędzie, bo jest obsadzona kolesiami, gdyby tam weszli eksperci w forum pasażer natychmiast Lufthansie dalibyśmy popalić. I to właśnie tutejsi eksperci są jedynymi mądrymi. Mnie dziwi tylko co innego - że żaden z tych ekspertuf nie kieruje żadną linią lotniczą, przecież prezentując taki poziom fachowej wiedzy konkursy na prezesów powinni wygrywać w cuglach, a oni nie wiadomo dlaczego po prostu się marnują. Panowie, więcej odwagi - zamiast marnować czas na tym forum zabierzcie się do kierowania liniami lotniczymi i pokażcie światu jak to wspaniale znacie się na lotnictwie, zarządzaniu, marketingu i wszystkim innym.

kris_gw 2014-01-09 22:25

kris_gw

Czytam te komentarze i dziwi mnie tylko jedno, mamy cała rzesze ekspertów którzy uważają ze ryan złe posunięcia robi a to ryan generuje ogromne przychody a linia z kraju ekspertów ledwo dycha. Nie obstaje za nikim ale pomyśleć trzeba trochę zanim zaczniemy oceniać

gosc_7aed0 2014-01-09 20:22

gosc_7aed0

Ciekawe, czy nie chodzi o to samo co w BZG ? (czyli chyba FRanca chce większego dofinansowania z regionów)

gm717 2014-01-09 19:55

gm717

Kasują połączenie, które było jednym z hitów tegorocznego lata - obłożenie ok 90% i dosyc wysokie ceny. Bruksela - to samo. Nie wiem kto podejmuje takie decyzje, ale: uruchamianie krajówek w Polsce przy takich cenach to jakaś masakra - najdroższe krajówki FR w całej Europie. Dwa - wchodzenie na główne lotniska kosztem zamykania tras, na których latało się od kilku lat, a później tłumaczenie się, że brak samolotów ? ! - Skoro brakuje im samolotów to po co mieszają w swojej strategii, wchodzą na główne lotniska/rynki na których nie wiadomo jak sobie poradzą, zamykają masę tras, mieszają w głowach paxów niemiłosiernie. Jeśli tak mają wyglądac zmiany na lepsze, to Enjoy Ryanair. Ja nie wiem o co tam chodzi, ale ktoś się nieźle w głowę uderzył, podejmując takie kuriozalne decyzje - i nie chodzi mi tylko o zamykanie tych tras z Wrocka.

gosc_cf865 2014-01-09 19:26

gosc_cf865

Wyglada na to, ze w tym roku większość lotnisk będzie miała spadki w ruchu pasażerskim.

gosc_7fa72 2014-01-09 18:18

gosc_7fa72

No i zaczęło się

gosc_57c92 2014-01-09 17:09

gosc_57c92

Przecież te krajowe loty FR sa tylko chłytem marketingowym, juz teraz współczuje entuzjastom, ktorzy najpóźniej w czerwcu przekonają sie, ze to od początku był tylko element kampanii promocyjnej, a nie poważna oferta.

Kup bilet Więcej