Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników
gosc_d03e2: pewnie wiele osób utkwi w Modlinie w kolejkach do ponownej kontroli bezpieczeństwa i utknie w połowie drogi (wystarczyłoby nawet 15 minutowe opóźnienie). A RyanAir jako przewoźnik point-to-point oleje tych pasażerów wielkim sikiem, wkońcu to "ich wina" że się spóźnili na drugi lot. Świetna okazja, żeby zwiększyć ilość biletów sprzedawanych na overbooking
Godziny troche z d^py ale może jednak będą chętni? Zobaczymy... Mimo wszystko liczę na sukces bo w Polsce potrzebny jest rozwój połączeń krajowych
grzesiekg
2013-12-04 16:10
fr-ops...może chogzi zwrot podatku VAT za paliwo...
No i guzik a nie dodatkowy samolot dla WRO. Połączenia będą obsługiwane przez samoloty z innych baz - najprawdopodobniej ze STN.
gosc_d03e2
2013-12-04 15:44
(gosc_0d77a)do grzesiek_lublin
Tu się z tobą zgodzę, że gdańszczanie mają nowe możliwości podróżowania, bo przy tych godzinach pasażerowie z Gdańska po 50min przesiadki w WMI mogą kontynuować podróż do WRO:). Mam Nadzieję, że to dopiero początek taniego podróżowania po Polsce, szkoda tylko, że znowu do (przez) a nie z pominięciem Warszawy. Czekam na GDN, LUZ, RZE, chociażby sezonowo:)
grzesiekg
2013-12-04 15:37
Pomimo wszelkich niedogodności te połączenia wypalą. Moim zdaniem FR robi delikatny test...
maciek_waw
2013-12-04 15:28
Te połączenia z pewnością nie są na tranzyty ani dla biznesu. Bardziej, dla studentów i seniorów, którzy dysponują większym czasem.
@dareck: najtańsze połączenia na marzec LOTem z WRO do WAW są za ok 184zł (połączenia poranne).
gosc_325c5
2013-12-04 15:22
Baza w WMI? Skoro robi samolot z WMI.
SKM WAW Centrum w 15 minut? nie żartujcie. jechałem 8 razy i mniej niż pół godziny nie ma szans
mietek: nie 15 tylko 23 min. Pociągi co 15 lub co 30 min. na stację też trzeba jakiś tam czas dojść i kupić bilet. Jak masz bagaż, to czasami od wyjścia z samolotu do odebrania go z karuzeli w WAW zdążysz jeszcze coś zjeść. Sam to w ostatnim tygodniu testowałem. Przyleciałem do WAW wieczornym z MXP coś przed 22. Dojazd do parkingu SGGW publicznymi środkami transportu sprawił, że z Warszawy wyjechałem ok. północy, natomiast w Zamościu tuż po 3 w nocy (nagminne łamiąc przepisy drogowe). Piszę to przy okazji, jak to Lubelszczyźnie rzekomo niepotrzebne jest lotnisko. Biorąc TAXI wszystko to zmienia się diametralnie na korzyść, ale wątpię aby klientela FR była bardzo zainteresowana tą formą transportu.
gosc_73fe8
2013-12-04 15:18
@piotrpank- będzie robiła jakaś zagraniczna maszyna rotację- moim zdaniem z nieodległego kraju by później po powrocie z WRO do WMI polecieć do macierzystej bazy i oczywiście zmieścić się w czasie pracy załóg. Pewnie będzie tak: XXX-WMI-GDN-WMI-WRO-WMI-XXX
Faktycznie ciekawe, czy nastąpi "kanibalizm" tras wrocławskich i gdańskich Ryanair kosztem (tańszych?) połączeń z Modlina...
Tak czy inaczej, dobrze że się rozwijają połączenia. Ciekawe, czy i kiedy będą próbować Wrocław - Gdańsk, albo Kraków - Gdańsk.
Rewolucji na miarę OLT nie będzie, ale pewnie znajdą codziennie tych 150 studentów i turystów chcących się przelecieć samolotem:) Ale z czasem pewnie nastąpi rozwój siatki krajowej - na razie badają rynek.
grzesiek_lublin
2013-12-04 15:07
gosc_0d77a może dla Wrocławia to fakt nie za bardzo ciekawa perspektywa ale dla gdańska to już jakiś sposób na tańsze podróżowanie i tworzenie konkrecji dla W6
piotrpank
2013-12-04 15:05
Godziny nie sa najciekawsze, nic sie nie zalatwi juz w dzien przylotu, ale jestem pewien ze oferta sie przyjmie. Za czasow OLT lataly za podobna cene tysiace ludzi, wiec I Ryanairem ludzie beda latac. FR przetestuje i jak oblozenie I zysk beda satysfakcjonujace to z pewnosci zdycyduja o kolejnych krajowkach do Szczecina, Rzeszowa i Krakowa. A czy FR juz oficjalnie potwierdzil otwarcie bazy w Modlinie, bo te godziny lotow sugeruja ze bedzie je obslugiwal samolot z Modlina?
no godziny takie ooooo ale dobrze ze zaczyna sie ruszac
gosc_3d16e
2013-12-04 14:52
Codziennie co najmniej kilka tysięcy ludzi podróżuje na Trasie Wrocław - Warszawa więc na poczatek "zapchanie" jednego samolotu nie powinno być problemem. Warto też dodać, że są jeszcze północne dzielnice Warszawy oraz mniejsze miasta i miejscowości po tej stronie Warszawy gdzie mieszka 300-400 tyś ludzi, którzy mają szybszy łatwiejszy dojazd do WMI niż do WAW.
@jaczro: Nie no z tym porównaniem dojazdu z WAW, a WMI to trochę przegiąłeś. WAW samo w sobie jest w Warszawie, a do Modlina jest dobre 30 km. Korki są i tu i tu więc o nich nie będę wspominał. A SKM z WAW do centrum to 15 minut.
ale pojechali... 1 x dziennie i to w tak beznadziejnych godzinach. ani to na biznes ani na przesiadki...
jaczro: SKM jest całkiem znośna, daje radę