gosc_9a5d9
2013-08-27 03:59
trasa byla do zrobienia na mniejszym samolocie - jak ATR42. pozbyli sie malych maszyn a zapelnic dwa razy wiekszego Q400 nie jest latwo
Ta linia jest jednak bezmyslna. Poza tym, juz widze, jak beda wiosna 2 loty dziennie WRO-GDN, taaa - tak, jak wrocilo Aarhus, Bremen, Lwow itp. Eurolot to jednak żal.pl.
szydelm, jak się nie odbiera czekających w Toronto Q400 to tak jest.
gosc_e980e
2013-08-26 23:16
Co to znaczy jedno z ważniejszych połączeń? Ile przynosi ono zysków linii? A moze nie tylko nie przynosi, ale wręcz powoduje straty? Szydelm, ile razy leciales na tej trasie? Ani razu? Więc dla kogo maja utrzymywać to połączenie? Dla zaspokajania lokalnych ambicji? Niech Gdańsk i Wrocław zapłacą za nie, wtedy bedzie o czym rozmawiać.
gosc_a2bb0
2013-08-26 22:52
chyba poza połaczenim krk-gdn zadne połaczenie z pominieciem waw jest w Polsce nie do zrobienia
Dla mnie to jest chore.Linia zawiesza jedno z ważniejszych połączeń, wycofuje samolot tylko po to by realizować śmieszne połączenie do Rzeszowa.Sory, ale taka prawda.
gm717, ale to nie lotnisko sie zwija tylko linia lotnicza ma potężne problemy
gosc_e024d
2013-08-26 21:34
moze warto odkopać wypowiedź sprzed kilku tygodniu szefa eurolotu, że "koniec z zawirowaniami w siatce połączeń" ?
gosc_23048
2013-08-26 21:28
Robią wszystko, żeby się ludzie odzwyczajali od danego połączenia... oraz od samego Eurolotu. Czy warto coś planować z wyprzedzeniem, żeby potem skasowali?
zamiast calkiem likwidowac mogli zostawic w ograniczonej formie, np weekendowo jak chocby LUZ
a były bilety na sezon zimowy w systemie rezerwcyjnym?
Trudno, żeby było zainteresowanie, skoro obecnie jest 6 lotów tygodniowo w niezbyt dogodnych godzinach. Czy tylko ja mam takie wrażenie, że Wrocław się cofa, zamiast się rozwijac ? Malmo, Gdańsk zamknięte, nic nowego. Oby tak dalej.
gosc_cd662
2013-08-26 20:50
I tak oto zostaje piękna 9 godzinna podróż pociągiem...
gosc_38e5e
2013-08-26 20:47
EuroLOT leci sobie w kulki. Zero strategii.