Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników
usuniety
2013-01-11 00:14
pacjonek:"Koniec LOTu jest bardzo bliski. "
Widzę, że tobie byłoby wesoło i do śmiechu jakby LOT upadł a 1600 ludzi tam pracujących wylądowałoby na bruku. Pomyślałeś o tym, że te 1600 osób też ma rodziny, dzieci do utrzymania? Skakałbyś z radości pewnie, jakby LOT upadł, a do WAW wkroczyła Lufthansa ze swoją spółką "Lufthansa Poland" wzorem "Lufthansa Italia", kiedy nie było wiadomo, czy Alitalia wyratuje się z bankructwa czy nie. Dlatego trzymam kciuki, żeby LOT wybrnął z tej nieszczęsnej farsy jaką ma teraz, a Dreamlinery oraz dobrze ustalone taryfy pomogą chociaż LOT-owi wyjść na "0".
usuniety
2013-01-11 00:06
gosc_5f0e9: po pierwsze - Ryanair ma 305 samolotów we flocie. 350 B737-800 było zamówionych ogółem we wszystkich zamówieniach - 45 opuściło flotę FR dla innych przewoźników jak Ethiophian, Garuda, SpiceJet itd. (samoloty z linii rejestracyjnej EI-CSx i teraz EI-DAx)
gosc_5f0e9
2013-01-10 23:39
O ile wiadomym jest to FR ma okoła 200 samolotów, a LO..raptem około 43 sztuki. FR zarabia 200 mln euro a LO ma 200 mln euro straty ( oczywiście w przybliżeniu).
moderator
2013-01-10 23:17
Bardzo proszę o merytoryczną dyskusję bez personalnych aluzji i docinek. Szanujmy odmienne zdanie innych i przy braku argumentów nie sięgajmy po te mało eleganckie.
gosc_a80ad
2013-01-10 22:51
oby LOT wyszedł na prostą - to w końcu nasz narodowy przewoźnik. Nie życzę LOTowi bankructwa ale mocnego odbicia się od dna... oby jak najszybciej
krzyniu30
2013-01-10 22:31
Myślisz ,że do LPA polecę 20 letnim samolotem BA za 300 GBP zamiast średnio 4 letniego samolotu FR za 30 GBP. Wolę całą resztę przeznaczyć na rozrywkę na miejscu,a nie na to,żeby posadzić dupę na średnio 20-letnim fotelu BA.
pacjonek: zobacz kiedy się zarejestrowales? Trzy dni temu, jestes niedawnym gosciem_xxx. Zbankrutuje bo Ty tak chcesz? Popisz sobie jeszcze.
pacjonek
2013-01-10 22:22
Drogo Administracjo, proszę o zbanowanie typka madej, obarża on innych uczestników dyskusji.
Twoje biadolenie nic nie da, LOT w z dużym prawdopodobieństwem skończy podobnie jak Malev.
krzyniu30: W swoich lotach masz same France. Tylko na tyle Cie stać? Przykre. Biedak.
krzyniu30
2013-01-10 22:15
madej: zwróć uwagę,że ten śmieciowy FR zarabia pieniądze,a Twój ukochany LOT właśnie zaczął żebrać. Widzisz różnicę czy nadal nie???
pacjonek: Twoje niedoczekanie, LOT nie upadnie, a smiecie beda latać z modlina. A Budapeszt to jedno wielkie G, Wizzair to jedno wielkie G ze swoją siatką połaczen, podobnie jak FR, ci przewoznicy dzialaja na mnie bardzo alergicznie, najlepiej zeby w ogole znikneli. To takie barachło ze swoja nedzna siatka polaczen opanowało okęcie, wstyd.
pacjonek
2013-01-10 22:01
@madej
Koniec LOTu jest bardzo bliski. Wtedy będzie tak jak w Budapeszcie, Wizzair i Ryanair opanują lotnisko na stałe i twoje żale tu nic nie dadzą.
gosc_9422d
2013-01-10 21:57
Jeżeli mówimy już o bankructwie lotu to MOL uważa, że uwaga, najwięcej na jego bankructwie skorzysta Wizz Air.
Chyba mu zrobili pranie mózgu że zachwala konkurencję xD
zobacz link
będę błogosławił dzien w którym śmiecie odejdą raz na zawsze z okęcia a ten dzień zbliża się nieuchronnie, w wariancie najmniej optymistyczym czerwiec 2013
krzyniu30
2013-01-10 21:50
Madej: "Niech FR zostanie na okęciu" takie mam życzenie. Życzyłbym sobie ,aby pozostał jak najdłużej choćby po to,aby zmobilizować LOT do szybszego bankructwa.
gosc_35042
2013-01-10 21:35
Zgodnie z wolą pewnego szanowanego użytkownika tego forum wołam do was: Niech Ryanair zostanie na stałe na Okęciu!
gosc_ed838
2013-01-10 21:14
niech zostana w waw
gosc_47265
2013-01-10 20:59
Im dluzej moze sobie WIZZ i Ryan fruwac na Okecie to dla nich lepiej. Lataja z Okecia za stawki modlinskie majac dotacje samorzadowe i maja wieksza szanse przyciagac tych, co nie mieli ochoty spedzac 2h w drodze do Modlina i korzystac z tamtejszych 'wygod' i wola latac z Okecia. Maja wiec szanse odbierac pasazerow przewoznikom tradycyjnym, zwlaszcza na trasach gdzie lataja na to samo lotnisko za granica co przewoznicy tradycyjni. Dla LOTu (zwlaszcza w obecnej sytuacji) to bardzo niedobre, bo na kilku trasach musi walczyc o klienta z niskobudzetowcami. Wiec WZZ i RYR beda chcieli jak najdluzej tu pozostac. Im dluzszy czas na Okeciu tym glosniej moga krzycze ile im sie nalezy za niespelnienie warunkow. No i tu maja ILS najwyzszej kategorii.
już widzę wypowiedzi gości różnej maści typu "Niech Ryanair zostanie na stałe na okęciu".
gosc_61b23
2013-01-10 20:30
Nie ktoś a lotnisko Modlin :) Przecież przewoźnicy przekażą wszystkie koszty lotnisku w ramach roszczeń - z resztą przedstawiciele lotniska Modlin już o tym mówili. Moim zdaniem FRanca będzie teraz się siłowała z WIZZem - kto pierwszy wróci na Okęcia tego przeciwnik obrobi, że nie dba o bezpieczeństwo pasażerów.